本報特約通訊員 陳立新 通訊員 劉金源
在中國寶武廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)韶鋼）工業(yè)線(xiàn)材轉型升級的路上，彈簧鋼線(xiàn)材異軍突起，留下了濃墨重彩的一筆。自2016年開(kāi)始，在短短的3年時(shí)間里，韶鋼開(kāi)發(fā)和拓展了55SiCr、SUP10、SAE6150、6145-M、6155-M、50CrVA、65Mn等12個(gè)品種牌號的彈簧鋼線(xiàn)材，銷(xiāo)量從2016年的200噸快速增長(cháng)到2018年的1.8萬(wàn)噸。韶鋼彈簧鋼線(xiàn)材不斷獲得客戶(hù)認可，逐漸形成了品牌效應，客戶(hù)遍及華南、華東、華中、西南等地區。
彈簧鋼線(xiàn)材主要應用于汽車(chē)行業(yè)，質(zhì)量要求高，生產(chǎn)難度大，用工業(yè)線(xiàn)材生產(chǎn)業(yè)內人士的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是“只要彈簧鋼線(xiàn)材能穩定生產(chǎn)，其他線(xiàn)材產(chǎn)品都能順利生產(chǎn)”。韶鋼彈簧鋼線(xiàn)材從無(wú)到有，再到自成體系，成為了韶鋼工業(yè)線(xiàn)材產(chǎn)品結構上不可或缺的重要力量。韶鋼短時(shí)間在彈簧鋼線(xiàn)材方面能取得如此出色的成績(jì)，是彈簧鋼線(xiàn)材產(chǎn)銷(xiāo)研全體成員不懈努力和共同奮斗的結果，彈簧鋼線(xiàn)材拓展團隊更是攻克了表面質(zhì)量、夾雜物、脫碳等一系列技術(shù)和質(zhì)量難關(guān)，在攻堅克難的路上留下了許多感人的故事。
深入客戶(hù)現場(chǎng)開(kāi)展表面質(zhì)量攻關(guān)
55SiCr彈簧鋼線(xiàn)材主要用于生產(chǎn)汽車(chē)用高強度懸架彈簧。懸架彈簧位于汽車(chē)前后懸架中（前后各兩個(gè)），是車(chē)身和車(chē)架的彈性連接元件，承受和傳遞垂直力矩，緩和并抑制沖擊。懸架彈簧位于輪胎邊上，如果在高速行車(chē)過(guò)程中彈簧鋼斷裂，極易發(fā)生車(chē)毀人亡事故。因此，客戶(hù)對55SiCr彈簧鋼線(xiàn)材產(chǎn)品的表面質(zhì)量、脫碳、夾雜物等有嚴格的要求。
開(kāi)發(fā)生產(chǎn)這個(gè)產(chǎn)品的第一個(gè)難關(guān)就是表面質(zhì)量的提升。在2000兆帕的高強度下，表面的一點(diǎn)點(diǎn)缺陷都可能導致彈簧斷裂，造成重大質(zhì)量事故，因此，彈簧鋼表面質(zhì)量幾乎不允許存在缺陷。韶鋼彈簧鋼高端客戶(hù)要求在0.05毫米探傷靈敏度條件下，在線(xiàn)探傷報警點(diǎn)數小于60點(diǎn)/卷。據韶鋼前期產(chǎn)品客戶(hù)反饋，韶鋼彈簧鋼探傷報警點(diǎn)數均值為100點(diǎn)/卷，有的甚至高達300點(diǎn)/卷。探傷報警點(diǎn)數多，一方面影響成品表面質(zhì)量及綜合性能，另一方面會(huì )影響客戶(hù)的生產(chǎn)效率?？蛻?hù)要求降低探傷報警點(diǎn)數，否則停止使用韶鋼彈簧鋼線(xiàn)材。
客戶(hù)的要求就是前進(jìn)的動(dòng)力和方向，韶鋼第一時(shí)間成立了攻關(guān)組。為了制訂有針對性的改進(jìn)措施，全面了解探傷報警點(diǎn)缺陷的形貌和發(fā)生部位，韶鋼特軋廠(chǎng)在征得客戶(hù)許可后，派兩名現場(chǎng)品檢人員前往客戶(hù)生產(chǎn)現場(chǎng)。為能在有限的生產(chǎn)時(shí)間里獲取最多的信息，他們帶上面包、飲用水，連續跟班24小時(shí)，緊緊盯著(zhù)線(xiàn)材拉絲走線(xiàn)，唯恐漏過(guò)一個(gè)報警點(diǎn)。一有報警點(diǎn)，他們立即拍下缺陷形貌，記錄缺陷發(fā)生部位。
就這樣，他們采集到了大量有價(jià)值的缺陷圖片和信息，為后續制訂攻關(guān)措施提供了充足的第一手資料。隨即，攻關(guān)組制訂了一系列措施，采取強有力的“組合拳”，運用PFMEA（制程失效模式及影響分析）等科學(xué)方法和工具，全流程梳理防擦傷控制點(diǎn)，建立彈簧鋼生產(chǎn)機制，從改進(jìn)軋制坯剝皮工藝到高線(xiàn)軋制，再到包裝發(fā)運，全流程管控每一個(gè)環(huán)節。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，韶鋼55SiCr彈簧鋼線(xiàn)材產(chǎn)品的表面質(zhì)量取得了質(zhì)的突破，探傷報警點(diǎn)數逐月下降，目前已降低至55點(diǎn)/卷，達到國內先進(jìn)水平。
用近2萬(wàn)個(gè)數據攻克夾雜物難關(guān)
懸架彈簧鋼要求高強度、長(cháng)疲勞壽命。在1800兆帕~2000兆帕高強度應力下，疲勞壽命不小于60萬(wàn)次，而夾雜物含量、分布和尺寸大小對疲勞壽命的影響很大。前期，韶鋼提供給客戶(hù)的樣品中，夾雜物檢驗雖然符合常規要求，但個(gè)別樣品中存在30微米的夾雜物?？蛻?hù)依據日本鈴木加騰Max.T法定量檢測和控制夾雜物尺寸和數量標準，希望韶鋼進(jìn)一步改進(jìn)工藝，減小鋼中夾雜物尺寸要求。
夾雜物要求符合氣門(mén)彈簧產(chǎn)品質(zhì)量，這要求不是一般的高。彈簧鋼線(xiàn)材拓展團隊沒(méi)有被客戶(hù)的高要求嚇退，而是迎難而上。產(chǎn)品工程師認真分析樣品中的夾雜物含量和分布，利用系統數據，分析和跟蹤了近2萬(wàn)個(gè)數據，找到了鋼中夾雜物數量偏多、存在大尺寸夾雜物的原因。然后，彈簧鋼線(xiàn)材拓展團隊邀請經(jīng)驗豐富的現場(chǎng)煉鋼技術(shù)專(zhuān)家、技術(shù)人員開(kāi)展頭腦風(fēng)暴，共同制訂出8項煉鋼工藝優(yōu)化措施。工藝優(yōu)化后，他們立即開(kāi)展試制。試制期間，產(chǎn)品工程師和煉鋼人員到煉鋼現場(chǎng)全流程跟蹤，從鐵水脫硫、轉爐冶煉、精煉一直到連鑄，又是一個(gè)連續24小時(shí)的跟班。新試制的樣品檢驗結果出乎客戶(hù)的意料，客戶(hù)反饋：“韶鋼產(chǎn)品夾雜物不僅是符合要求，而是非常好，韶鋼夾雜物指標提高水平出乎我們的意料！” 根據大數據檢測顯示，韶鋼彈簧鋼線(xiàn)材夾雜物尺寸小于15微米，達到國內一流水平。
客戶(hù)的肯定，就是最大的鼓勵！在這一個(gè)個(gè)感人故事的背后，是韶鋼彈簧鋼線(xiàn)材拓展團隊擔當、專(zhuān)注、爭先的精神品質(zhì)，他們以工匠精神打造出了韶鋼一個(gè)個(gè)線(xiàn)材精品，提升了韶鋼線(xiàn)材產(chǎn)品的檔次和口碑，為韶鋼產(chǎn)品轉型升級做出了貢獻。
《中國冶金報》（2019年12月03日 08版八版）
