從“壓力山大”到“動(dòng)力十足”

　　上半年，該單位完成了時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的目標。進(jìn)入下半年，礦價(jià)上漲，鋼材售價(jià)下調，企業(yè)處在盈虧臨界點(diǎn)。盡可能在價(jià)格變動(dòng)前將原燃料拉回來(lái)，將產(chǎn)成品發(fā)出去，只有整個(gè)物流的節奏按照市場(chǎng)的節奏來(lái)進(jìn)行，才能保證供銷(xiāo)差價(jià)最大化。一時(shí)間，儲運中心管理人員感到壓力驟增。

　　縱然有千萬(wàn)條理由，但面對嚴酷的市場(chǎng)環(huán)境，不進(jìn)則退的道理大家都明白。再難，也要完成公司下達的目標任務(wù)。對此，儲運中心黨委書(shū)記帶頭，全員全方位開(kāi)展形勢宣講。各作業(yè)區主管領(lǐng)導紛紛深入包聯(lián)單位，利用月例會(huì )、周例會(huì )、班前班后會(huì )，給科級干部講形勢、給員工講措施，要求干部員工樹(shù)立“一切成本皆可降”的理念。許多干部員工心里開(kāi)始明白，雖然當下企業(yè)面臨嚴峻的市場(chǎng)形勢，但同時(shí)也是施展拳腳大干一場(chǎng)的最好時(shí)機?！拔！敝杏小皺C”，壓力可以變成動(dòng)力。一場(chǎng)立足崗位、降低成本的攻堅戰正式打響了。

　　從“時(shí)有磕絆”到“無(wú)縫銜接”

　　儲運中心負責全公司的物料保供與產(chǎn)成品發(fā)運，日常工作需要與每一個(gè)兄弟單位協(xié)調，任何一個(gè)環(huán)節溝通不到位，輕則影響生產(chǎn)，大則給企業(yè)的利益造成損失。

　　“之前是關(guān)起門(mén)來(lái)降成本，現在與兄弟單位多溝通，思路也打開(kāi)了，交流中還迸發(fā)出降本增效的智慧火花?！敝鞴苌a(chǎn)的郭永剛主任講出了自己近一段時(shí)間的感受。為了提升管理“軟實(shí)力”產(chǎn)生的效益，儲運中心一方面安排專(zhuān)人與韓城公司溝通，繼續加大西安局管內鐵路鋼材類(lèi)到站及庫房協(xié)調，通過(guò)增大發(fā)運量的方式，降低運輸成本。通過(guò)兩個(gè)多月的摸索，達到了月均創(chuàng )效80萬(wàn)的良好效果；另一方面與兄弟單位定期召開(kāi)座談會(huì )，大家相互溝通解決保供過(guò)程的“磕絆”點(diǎn)。針對煉鐵廠(chǎng)的原燃料供應，實(shí)現了原一、原二兩個(gè)系統多品種物料同時(shí)配送。同時(shí)優(yōu)化火運兌礦方式，物料直供率提高了10%以上。

　　“原來(lái)，大家都站在自己那一面看待問(wèn)題，加強組織協(xié)調后，整個(gè)環(huán)節更順暢了，從原來(lái)的‘有縫銜接’變成了現在的‘無(wú)縫銜接’?！闭{度員韋曉龍興奮地說(shuō)。通過(guò)緊密的計劃組織、過(guò)程監控，儲運中心在保障公司生產(chǎn)的同時(shí)，讓“第三利潤點(diǎn)”產(chǎn)生的效益也愈來(lái)愈大。

　　從“抓好西瓜”到“既抓西瓜也抓芝麻”

　　清單化推進(jìn)降本增效工作是儲運中心最近流行的工作方式。為了強化全員、全系統降本增效的意識，該單位制定了《降本增效工作方案》，將管理過(guò)程中所有可以降本的點(diǎn)列出來(lái)。各作業(yè)區在此基礎上，針對每個(gè)環(huán)節制定了詳細措施，明確責任人。

　　“以前是主抓一些關(guān)鍵環(huán)節、備品備件費用等，現在小到一張紙、一滴油都有嚴格的管控?！眱\中心汽車(chē)隊員工說(shuō)。針對內部物流費用，該單位制定了《物料優(yōu)化方案》，通過(guò)優(yōu)化內部運輸方式，減少二次倒運；針對汽車(chē)與火車(chē)的油材耗控制，大力推行“日跟蹤、周分析”工作方法。每日對油材消耗進(jìn)行統計，每周分析指標完成情況?！斑^(guò)去，我們的機車(chē)單車(chē)油耗在2.8升左右，現在已經(jīng)降到2.6升以下了。我們不單單盯著(zhù)指標，更重要的是提升自己的操作技能，這減少設備故障、穩定機車(chē)工作狀態(tài)，帶來(lái)的效益也不小呢！”

　　如今，大到各類(lèi)降本增效項目，小到防止跑冒滴漏、水資源等再利用，儲運中心每個(gè)干部員工都在為降成本不懈努力。降本增效不僅是企業(yè)的生存之道，也是改變觀(guān)念、提升能力的有效途徑。降本增效，永遠不停歇、永遠在路上……