此路不暢 另辟蹊徑
2019-08-05 13:04:00
作者:牛君鳳 高星
“賽安全、賽產(chǎn)量、賽指標、賽成本”的比學(xué)趕超氛圍在陜鋼龍鋼公司軋鋼廠(chǎng)持續高漲。全員立足崗位、集思廣益、獻計獻策、深挖內部潛能。該單位機修工段針對15架、17架減速機在運轉過(guò)程中存在油路不暢,易造成油壓不穩、溫度高,最終造成減速機齒輪、軸承損壞,并且在線(xiàn)拆裝維修一次減速機需要6小時(shí)左右。針對此難題,維修人員及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員通過(guò)線(xiàn)上對減速機運行參數進(jìn)行分析研究、線(xiàn)下對減速機體進(jìn)行剖析探究后,確定該減速機潤滑設計有提升空間。
維修人員及技術(shù)人員在減速機軸承座槽底部,開(kāi)辟一條長(cháng)4cm、寬1.5cm、深1cm的油槽,使軸承潤滑液即使在油壓有波動(dòng)的情況下也能快速流入減速箱,將原有的軸承間隙回油改為專(zhuān)用油槽回油。經(jīng)在線(xiàn)使用三個(gè)月,油壓運行正常,燒軸承率降低70%,年可創(chuàng )效2萬(wàn)余元。
編輯:網(wǎng)站實(shí)習3
版權說(shuō)明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書(shū)面授權。轉載時(shí)需注明來(lái)源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)
贊同其觀(guān)點(diǎn),不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規,尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律
責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà):010—010-64411649