該廠(chǎng)將打造精品作為實(shí)現企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加強工藝技術(shù)創(chuàng )新體系建設，通過(guò)不斷完善工藝、加強技術(shù)攻關(guān)等舉措，確保了汽車(chē)板和品種鋼軋成率的提高。

　　為進(jìn)一步提高綜合成材率，該廠(chǎng)充分發(fā)揮“大廠(chǎng)制”優(yōu)勢，組織技術(shù)人員深挖影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，全力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，成立6個(gè)專(zhuān)項攻關(guān)小組，分別從原料質(zhì)量、控制頭尾剪切、切邊精度管控等六個(gè)方面開(kāi)展攻關(guān)。同時(shí)，強化連續機組運行管理，通過(guò)提升點(diǎn)檢技能等措施提高機組維護水平。1~4月份，累計減少停機廢品412噸，累計節約費用115萬(wàn)元。

　　該廠(chǎng)通過(guò)算細賬，加強重點(diǎn)過(guò)程控制，提高成材率。在采訪(fǎng)中，該廠(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)科科長(cháng)王明順告訴記者，連退鍍鋅機組頭尾多切1米，每卷就會(huì )損失27.1元。對此，該廠(chǎng)狠抓過(guò)程管理，通過(guò)調整切邊制度規程，加大連退機組和鍍鋅機組切邊比例，嚴格控制酸軋機組切邊量，不僅釋放了酸軋產(chǎn)能，而且通過(guò)后線(xiàn)切邊減少了切損量，成材率提高0.11%。同時(shí)，優(yōu)化連退機組切邊制度，提高機組成材率0.12%，增加效益252.2萬(wàn)元。另外，他們還推動(dòng)原料減寬工作提高成材率，在三冷軋工序試驗原料減寬2mm，通過(guò)對數據跟蹤，預計可以提高成材率0.1%。

　　此外，該廠(chǎng)還以開(kāi)展“日清日潔”管理為契機，通過(guò)建立“日清日結”臺賬，嚴格落實(shí)“按單生產(chǎn)”，保證產(chǎn)品合同兌現率、提升產(chǎn)品表面質(zhì)量。同時(shí)，加強全員提質(zhì)降本思想教育和宣傳，使質(zhì)量和成本理念深入人心。在OA辦公網(wǎng)絡(luò )上建立技術(shù)交流平臺，實(shí)現技術(shù)資源共享，全面提高成材率，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。