9月14日，在惠農鐵路貨運站，一列列滿(mǎn)載寧夏建龍建材產(chǎn)品的貨運車(chē)皮整裝待發(fā)，這是寧夏建龍建材產(chǎn)品首次在惠農—包頭段“公轉鐵”，標志著(zhù)寧夏建龍在運輸方式上邁出了多元化、創(chuàng )新發(fā)展的關(guān)鍵一步，為企業(yè)降本增效、提升服務(wù)質(zhì)量、推動(dòng)可持續發(fā)展注入了強勁動(dòng)力。
長(cháng)期以來(lái)，汽車(chē)運輸一直是寧夏建龍產(chǎn)品的主要發(fā)運途徑之一。然而，隨著(zhù)企業(yè)規模的不斷擴大，傳統汽運方式的弊端逐漸顯現。一方面，汽運受油氣價(jià)格影響波動(dòng)較大，車(chē)源也不穩定，噸鋼運費相對較高；另一方面，雖然汽運相對靈活，但在運輸能力和效率上也存在一定局限性，尤其是在運輸高峰期，在車(chē)源緊張的情況下，交貨時(shí)間延長(cháng)等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。
為破解以上難題，寧夏建龍深入調研發(fā)現，與汽運相比，在惠農—包頭段，采用鐵路運輸性?xún)r(jià)比更高，具有運量大、成本低、安全性高等諸多顯著(zhù)優(yōu)勢。隨后，寧夏建龍與蘭州局集團公司進(jìn)行深入溝通，由銀川物流中心派駐人員到企業(yè)實(shí)地走訪(fǎng)，并充分考慮寧夏建龍的運輸環(huán)境，本著(zhù)“有效降低全社會(huì )物流成本”的責任擔當，給予相應政策扶持。最終，雙方本著(zhù)量?jì)r(jià)互保的合作原則，于2024年3月簽訂了物流總包合同，將鐵路運輸含稅價(jià)大幅降低的同時(shí)，成功打通了惠農—包頭段近距離公轉鐵運輸新通道。
在當前國家大力推進(jìn)綠色發(fā)展、加強環(huán)境保護的背景下，鐵路運輸作為一種高效、節能、環(huán)保的運輸方式，符合時(shí)代發(fā)展的要求。寧夏建龍推進(jìn)“公轉鐵”，是積極響應國家政策并緊密結合企業(yè)自身需求的生動(dòng)實(shí)踐，不僅為企業(yè)提供了較為穩定的成本預期，降低了單一運輸方式的風(fēng)險，還通過(guò)鐵路運輸與汽車(chē)運輸的互補，確保了在各種情況下都能及時(shí)、高效地將產(chǎn)品送達客戶(hù)手中，提升了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。與此同時(shí)，“公轉鐵”還能為社會(huì )減輕公路運輸負擔，緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，為整個(gè)行業(yè)的可持續發(fā)展提供了有益的借鑒。
下一步，寧夏建龍將繼續深化與鐵路部門(mén)的合作，不斷優(yōu)化鐵路運輸方案，持續提高運輸效率和服務(wù)客戶(hù)質(zhì)量。同時(shí)，積極響應國家綠色發(fā)展號召，探索新能源汽車(chē)短途裝運等其他多元化運輸方式，進(jìn)一步優(yōu)化運輸結構，構建更加完善的物流體系，為企業(yè)的高質(zhì)量可持續發(fā)展提供有力保障。
