近日，河鋼工業(yè)技術(shù)與河北省冀交能源有限公司共同打造的河北省首個(gè)氫能高速示范項目正式啟動(dòng)。目前在建的2條氫能高速運輸專(zhuān)線(xiàn)已進(jìn)入設計施工階段。此次合作，是河鋼工業(yè)技術(shù)加快氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)布局，助推河北省綠色交通發(fā)展，積極構建高效便捷、綠色低碳交通運輸體系新格局又一新的實(shí)踐。

　　今年以來(lái)，河鋼工業(yè)技術(shù)緊跟河鋼集團能源結構轉型升級步伐，聚焦“低碳發(fā)展、綠色制造”，積極探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，從“氫能核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”，到“氫能多場(chǎng)景綜合利用”，再到“搭建新能源智能管控平臺”等一系列舉措，不斷打造河鋼氫能多元化示范應用場(chǎng)景,助力集團氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　隨著(zhù)河鋼集團張宣科技全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程建成投產(chǎn)，DRI金屬化率及其它各項技經(jīng)指標不斷提升。在此背景下，河鋼工業(yè)技術(shù)承接河鋼集團“氫冶金注氫關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應用課題”。該課題旨在實(shí)現在張宣科技原有氫冶金工藝氣回路添加一部分“綠氫”，進(jìn)一步降低碳排放，使氫冶金工藝綠色清潔程度更高，為最終實(shí)現全氫或接近全氫冶金生產(chǎn)奠定堅實(shí)基礎。

　　此外，河鋼工業(yè)技術(shù)還積極探索多種制氫途徑，通過(guò)集團豐富的副產(chǎn)氫優(yōu)勢，加大多元化氫氣制備技術(shù)研發(fā)力度，重點(diǎn)圍繞“分布式低成本氫氣制備”及“大規模低成本綠氫制備”技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現高效低成本氫氣制備，為氫能產(chǎn)業(yè)提供相對廉價(jià)的氫氣資源保障。目前，以合作運營(yíng)模式建設的1500Nm3/h分布式甲醇制氫項目，將采用甲醇水蒸氣重整技術(shù)，通過(guò)輸氫管道為加氫站輸送氫氣，形成制氫加氫一體化模式，有效降低氫氣加注成本，該項目計劃2024年年底投入運營(yíng)。項目運營(yíng)后，將成為國內最大的甲醇制氫加氫一體站，是多元化站內制氫的有效探索，可實(shí)現每年二氧化碳減排量4200余噸。

　　加氫站作為連接上游氫氣氣源與下游應用場(chǎng)景的重要紐帶，河鋼集團于2020年8月在邯鄲建成了我國鋼鐵行業(yè)首個(gè)固定式加氫示范站，此后又在唐山建成兩座加氫站，對推動(dòng)氫能應用和發(fā)展起到了重要的戰略引領(lǐng)意義。除自主建設外，河鋼工業(yè)技術(shù)還依托與中石油合資成立的河北昆侖大河新能源有限公司以及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，全面推進(jìn)京津冀地區加氫站網(wǎng)絡(luò )布局，截至目前以多種合作方式建成運營(yíng)5座加氫站，大力促進(jìn)了氫能廣泛應用，也為綠色交通提供了有效支撐。

　　河鋼工業(yè)技術(shù)依托集團運營(yíng)場(chǎng)景及運力資源優(yōu)勢，以氫能綜合利用為切入點(diǎn)，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)深度降碳減排。通過(guò)聚焦京津冀主要物流運輸通道、港口等場(chǎng)景,全力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)渠道端建設,不斷拓展氫能多領(lǐng)域應用。

　　目前，河鋼工業(yè)技術(shù)已在唐山、秦皇島、承德等地投入運營(yíng)7條綠色商業(yè)運輸專(zhuān)線(xiàn)，逐步形成了以唐山為核心，輻射京津冀及周邊地區的氫能綠色交通網(wǎng)絡(luò )，助推氫能交通從“示范化運營(yíng)”向“商業(yè)化應用”加速邁進(jìn)。

　　河鋼工業(yè)技術(shù)堅持以技術(shù)為引領(lǐng)，加快產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)培育，持續加強氫能技術(shù)協(xié)同創(chuàng )新，聯(lián)合華北電力大學(xué)、西南交通大學(xué)、未勢能源、唐山交大榮創(chuàng )建立氫能綠色交通應用技術(shù)創(chuàng )新中心。

　　創(chuàng )新中心通過(guò)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈運營(yíng)低成本化、氫燃料電池系統長(cháng)壽命化、氫氣制儲運加用及電力能源儲存高效利用等方面開(kāi)展技術(shù)研發(fā)。通過(guò)一年時(shí)間的開(kāi)發(fā)研究，將現有氫燃料電池成本降低10%，氫能重卡氫耗降低12%，加氫站運營(yíng)成本降低22%，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈成本進(jìn)一步降低，逐步實(shí)現與柴油重卡、電動(dòng)重卡競爭力進(jìn)一步加強。另一方面，河鋼工業(yè)技術(shù)依托唐山市優(yōu)厚的資源及應用條件，以河鋼集團唐鋼公司為平臺，積極開(kāi)展氫儲能示范項目，填補唐山市氫儲能領(lǐng)域的空白。根據創(chuàng )新中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，開(kāi)拓以離網(wǎng)型直流微網(wǎng)光儲充一體化超充電站、專(zhuān)用輕量化液冷電池箱、液冷充電樁及其控制系統等方面為主的電力儲能節能相關(guān)項目，持續打造產(chǎn)業(yè)核心競爭力，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)低成本運營(yíng)和規?；l(fā)展。

　　河鋼工業(yè)技術(shù)加快推進(jìn)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，以加強新能源管控和運營(yíng)為出發(fā)點(diǎn)，大力推廣新能源綜合智能管控平臺運營(yíng)，平臺從智慧物流、渠道建設和資源匹配三大方面為下游用戶(hù)提供一站式新能源解決方案，逐步構建可持續性商業(yè)化運行模式。該平臺投入運營(yíng)后，實(shí)現了從能源流和運輸流兩個(gè)維度對運能情況的有效監管和調度，大幅提高了新能源物流運行效率，在助力用戶(hù)實(shí)現降本增效新突破的同時(shí)，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)影響力。同時(shí)，與雄安國創(chuàng )中心以共建實(shí)驗室的形式就城市綠色交通智慧平臺的開(kāi)發(fā)建設達成戰略合作。該平臺將通過(guò)綠色物流、智能管控、能源平衡、安全管理、金融服務(wù)、碳交易、碳資產(chǎn)計算等多種功能，實(shí)現交通產(chǎn)業(yè)“實(shí)體化+平臺化”雙軌制發(fā)展路線(xiàn)。城市綠色交通智慧平臺上線(xiàn)后將促進(jìn)河北省新能源交通產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，并有望成為全國第一個(gè)城市級綠色交通平臺。

　　下一步，河鋼工業(yè)技術(shù)將深入貫徹集團決策部署，不斷探索布局氫能綜合利用，以氫為基礎，打造氫電光儲聯(lián)合發(fā)展。產(chǎn)業(yè)布局聚焦技術(shù)和成本兩個(gè)方向，著(zhù)力解決清潔能源的分布與使用不匹配問(wèn)題。在產(chǎn)業(yè)研發(fā)方面，將重點(diǎn)推進(jìn)智能化、高安全性的技術(shù)與產(chǎn)品，加快產(chǎn)業(yè)規?；痉稇?，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)整體融合，真正實(shí)現能源結構和應用變革。（周浩）