十年前的永鋼，面對“一帶一路”帶來(lái)的機遇，思考如何以積極的態(tài)度尋求對外合作、實(shí)現更好發(fā)展，如何能在助力“一帶一路”的進(jìn)程中探索出一條符合自身發(fā)展特點(diǎn)的鋼鐵之路，如今——
貿易合作穩步推進(jìn)
永鋼集團作為首批符合工信部鋼鐵行業(yè)規范條件的企業(yè)之一，產(chǎn)品質(zhì)量在國內和國際市場(chǎng)都有口皆碑，深受?chē)鴥韧饪蛻?hù)好評，與國內、國際眾多知名高端用戶(hù)建立了良好合作。
自“一帶一路”發(fā)展倡議提出以來(lái)，永鋼積極參與其中。這10年來(lái)，永鋼和眾多“走出去”的中國企業(yè)合作，如中國建材、中國鐵建、中交集團、中核集團、五礦集團、中國建筑等，為他們承接的“一帶一路”沿線(xiàn)國家的工程項目配套鋼材供應，包括柬埔寨、老撾、巴基斯坦的水電站項目、巴基斯坦卡拉奇核電站項目、文萊淡布隆跨海大橋、吉隆坡地鐵2號線(xiàn)、中建馬爾代夫保障房項目、坦桑尼亞基甘博尼跨海大橋項目等。
同時(shí)，永鋼積極開(kāi)拓當地經(jīng)銷(xiāo)商和終端用戶(hù)。憑借著(zhù)一流的產(chǎn)品和服務(wù)，永鋼近幾年已經(jīng)先后拿到了英標螺紋鋼CARES認證、英標螺紋鋼DCL認證、澳大利亞螺紋鋼ACRS認證、馬來(lái)西亞線(xiàn)材SIRIM認證、韓標螺紋鋼KS認證、印度線(xiàn)材和圓棒BIS認證等10多項國際“通行證”。
目前，永鋼產(chǎn)品已出口至113個(gè)國家和地區，其中“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區有33個(gè)。螺紋鋼在馬來(lái)西亞、新加坡、文萊等“一帶一路”沿線(xiàn)國家，優(yōu)鋼線(xiàn)材在馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國、印度等“一帶一路”沿線(xiàn)國家，特鋼圓棒在泰國、印度等“一帶一路”沿線(xiàn)國家的市場(chǎng)份額始終位列中國鋼廠(chǎng)前茅。
產(chǎn)品出口量增質(zhì)升
2023年1月份，中國與哥斯達黎加兩國海關(guān)正式簽署了《中華人民共和國海關(guān)總署和哥斯達黎加共和國海關(guān)署關(guān)于中國海關(guān)企業(yè)信用管理制度與哥斯達黎加海關(guān)“經(jīng)認證的經(jīng)營(yíng)者”制度互認的安排》，決定自2023年7月1日起正式實(shí)施。中哥互認安排實(shí)施后，雙方海關(guān)在進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)，相互給予對方AEO（經(jīng)認證的經(jīng)營(yíng)者）高級認證企業(yè)便利措施，包括對出口貨物享受較低貨物查驗率、優(yōu)先查驗、指定海關(guān)協(xié)調員服務(wù)、在國際貿易中斷并恢復后優(yōu)先通關(guān)等。乘著(zhù)AEO互認的東風(fēng)，永鋼也進(jìn)一步拓展了哥斯達黎加市場(chǎng)。
在永鋼集團特鋼公司大棒分廠(chǎng)裝卸車(chē)間的倉庫內，提貨車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，裝卸工人在各自崗位上緊張作業(yè)，一摞摞棒材整裝待發(fā)，準備發(fā)運至哥斯達黎加?！案缢惯_黎加是永鋼近年來(lái)重點(diǎn)新產(chǎn)品切削非調質(zhì)鋼的開(kāi)發(fā)推廣市場(chǎng)?！睜I(yíng)銷(xiāo)中心出口貿易科科長(cháng)李天威表示，該產(chǎn)品具有力學(xué)性能穩定、低碳環(huán)保、附加值高的優(yōu)點(diǎn)，出口到哥斯達黎加市場(chǎng)后，深受客戶(hù)好評。2022年7月份，永鋼與哥斯達黎加石油鉆桿客戶(hù)開(kāi)始接觸，經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的技術(shù)與商務(wù)交流后成功達成試生產(chǎn)訂單。目前，永鋼該產(chǎn)品已出口哥斯達黎加市場(chǎng)達500噸，較去年同期有2倍以上的增長(cháng)。
近年來(lái)，永鋼圍繞國際市場(chǎng)需求，不斷開(kāi)發(fā)出合金冷鐓鋼、胎圈簾線(xiàn)鋼、合金焊絲鋼等新產(chǎn)品。近兩年，盡管?chē)H貿易環(huán)境劇烈變化，鋼材出口量下行，但永鋼依然對“一帶一路”沿線(xiàn)國家保持一定的出口份額。自“一帶一路”倡議提出以來(lái)，截至2023年9月底，永鋼集團累計出口鋼材1777萬(wàn)噸，830萬(wàn)噸聯(lián)峰牌鋼材被出口至“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)，占總出口量的46.7%。而這其中，350多萬(wàn)噸建筑用鋼被直接應用在了眾多“一帶一路”沿線(xiàn)知名項目上，將永鋼的高品質(zhì)鋼材與“一帶一路”沿線(xiàn)的需求精準對接了起來(lái)。
人才服務(wù)成果豐碩
如今，永鋼產(chǎn)品已成為眾多出口合作伙伴采購的首選品牌，終端用戶(hù)對永鋼產(chǎn)品的認可度不斷提高。
為了提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，永鋼高度重視人才引進(jìn)和培養工作，出口團隊都是由專(zhuān)業(yè)對口、本科以上學(xué)歷的人才隊伍組成，業(yè)務(wù)和單證骨干都有多年的出口工作經(jīng)驗，業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)能力強，單證員單證操作嫻熟，物流銜接和服務(wù)可控，團隊成員間配合高效，能零差錯地完成出口合同全流程操作，確保所有出口合同按照約定生產(chǎn)和發(fā)運，并順利交付到客戶(hù)手中。
“機會(huì )總是留給有準備的人?！庇冷摖I(yíng)銷(xiāo)中心副主任王曉波談及走出去發(fā)展，發(fā)出了這樣的感慨。和國外客戶(hù)打交道，少不了會(huì )碰上語(yǔ)言、文化差異等問(wèn)題。近年來(lái)，永鋼負責出口貿易的員工除了白天正常上班，晚上也少不了和客戶(hù)溝通交流?！昂芏嗟挠唵?，都是在家里談成的?！痹诔隹谫Q易科，每個(gè)人都能講一口流利的英語(yǔ)，不少人還掌握兩門(mén)外語(yǔ)，且都能熟練駕馭互聯(lián)網(wǎng)工具。這幾年，永鋼正是靠著(zhù)這樣一支具備專(zhuān)業(yè)知識、良好素養的團隊，源源不斷地把鋼材向“一帶一路”沿線(xiàn)國家輸送。
此外，永鋼還具有自備長(cháng)江碼頭的優(yōu)勢，出口貨物生產(chǎn)好即可集港到自備長(cháng)江碼頭。為了滿(mǎn)足部分客戶(hù)對船期及貨物表面質(zhì)量的高標準要求，永鋼多方協(xié)調，優(yōu)化裝卸工具，改進(jìn)裝卸方式，加大防護力度，裝貨質(zhì)量大幅提高，始終把“品質(zhì)”放在第一位，讓客戶(hù)信任“中國制造”。
無(wú)論是不斷增長(cháng)的貿易出口量，還是一個(gè)個(gè)正在建設或已投用的工程，都是永鋼參與“一帶一路”共建共贏(yíng)的生動(dòng)例證。10年來(lái)，永鋼親身感受著(zhù)“一帶一路”為沿線(xiàn)國家和地區的合作共贏(yíng)奠定了堅實(shí)基礎，也為世界經(jīng)濟增長(cháng)注入了新動(dòng)能，為增進(jìn)世界各國民生福祉做出了新貢獻。（江飛）
