原武鋼二三燒結機在上世紀60年代初建成投產(chǎn)，服役時(shí)間長(cháng)達近60年。燒結是鋼鐵制造過(guò)程中的重要工序，隨著(zhù)技術(shù)的迭代，原設備狀態(tài)趨于劣化，節能減排效果減弱，因此對原武鋼二三燒結機的拆除改造是社會(huì )文明發(fā)展的需要，也是助力武鋼鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的必由之路。
中國五冶承擔武鋼二三燒結機的改造任務(wù)，計劃新建一臺550m2燒結機及配套設施。建成后，燒結機將實(shí)現資源綜合回收利用，可有效減少顆粒物和二氧化硫、氮氧化物、氟化物和二噁英等大氣污染物排放，達到國家超低排放標準，助力實(shí)現燒結區域提質(zhì)增效。2020年08月16日，武漢鋼鐵有限公司二三燒結整合大修改造項目正式開(kāi)工，五冶人將在武漢這座英雄之城里書(shū)寫(xiě)屬于他們的嶄新篇章。
全力以赴資源整合保節點(diǎn)
武鋼二三燒結整合大修改造項目是促進(jìn)寶武股份燒結工序實(shí)現清潔高效生產(chǎn)、提升綠色制造水平的重點(diǎn)工程?！皶r(shí)間緊、任務(wù)重、標準高”，自開(kāi)工以來(lái)，項目部就面臨著(zhù)“開(kāi)工即大干”的決戰形勢。
武鋼二三燒結項目全景
為了確?！盁嶝摵稍囓?chē)”等重大節點(diǎn)按期投產(chǎn)，中國五冶項目團隊在業(yè)主和公司的鼎力支持下，開(kāi)工伊始就快速整合內外資源，組建了一支高效能戰、能力一流的項目管理組。后續，五冶集團還在全公司范圍內調配公司領(lǐng)導、技術(shù)骨干及7個(gè)五冶專(zhuān)業(yè)技術(shù)班常駐項目部，積極配合工程機械安裝、項目管理和技術(shù)指導等工作，極大增強了項目團隊的實(shí)力。2021年8月，為確保燒結節點(diǎn)投產(chǎn)，項目團隊科學(xué)統籌，調整施工計劃，不間斷開(kāi)啟“五加二”“白加黑”的作業(yè)模式，為項目工程按下“加速鍵”，高峰時(shí)期作業(yè)人員達到了1900余人。
項目管理人員合影
在進(jìn)行燒結環(huán)冷機周邊管道安裝時(shí)，項目部面臨著(zhù)管道錯綜復雜、多層立體交叉等難題，且留給管道安裝的時(shí)間不足30天。為了加速施工進(jìn)程，及時(shí)完成節點(diǎn)目標，項目管理團隊交替現場(chǎng)蹲點(diǎn)，通宵指導，將管道盡可能在地面組裝成大件，再選用塔式工況的履帶吊進(jìn)行空中對接組裝，從組對、焊接到吊裝、驗收，形成快速有效的流水作業(yè)模式。在夜以繼日的現場(chǎng)指揮下，短短20天時(shí)間項目部就將該區域管道全部安裝完畢，為項目順利投產(chǎn)奠定堅實(shí)基礎。
因地制宜精準施策展風(fēng)采
武鋼二三燒結整合大修改造工程最突出的特點(diǎn)就是一個(gè)“難”字，項目部面臨的問(wèn)題又多又復雜，宛如有“九九八十一難”橫亙在他們的路上。
項目的施工場(chǎng)地十分狹小，周邊還都是生產(chǎn)區域，東面和南面分別是8號、1號及4號高爐，北面和西面是環(huán)形鐵路，狹窄且復雜的場(chǎng)地讓工程的難度變得極大，無(wú)異于“螺螄殼里做道場(chǎng)”。在設備進(jìn)場(chǎng)的過(guò)程中，由于進(jìn)出施工現場(chǎng)的道路只有一條，而有些大型設備的單體寬度、高度皆超過(guò)了道路的容納范圍，如何讓它們順利進(jìn)入現場(chǎng)就成了一個(gè)大難題。為此，設計院、監理、業(yè)主、施工經(jīng)理緊急召開(kāi)多方研討會(huì )，充分結合實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)多次討論一致認為，“吊車(chē)接力、多次轉運”是最為便捷合理的方案。因此，項目部增調了多臺大型吊車(chē)幫助作業(yè)，施工前多次為吊車(chē)操作人員講形勢、定目標，熟悉接力方案，努力做到吊運中如臂使指，各吊車(chē)間通力協(xié)作保證環(huán)環(huán)相連，實(shí)現大型設備“翻山越嶺”順利進(jìn)入施工場(chǎng)地。為了尋找設備的中途落腳點(diǎn)，技術(shù)人員常常一天要走上好幾萬(wàn)步，深入每個(gè)地方實(shí)際考察才能找到合適的轉運落腳點(diǎn)，進(jìn)而敲定最終位置。
由于場(chǎng)地狹小、建設時(shí)間久遠，項目在打樁時(shí)也遇到了難題。很多地方高度不夠，平常使用的樁機無(wú)法進(jìn)入，且過(guò)程中會(huì )突然發(fā)現地下存在電纜，阻礙施工進(jìn)行。經(jīng)過(guò)多方考察，項目部引入了一種小型旋挖鉆機，實(shí)現了在高度受限位置的快速進(jìn)場(chǎng)和高效打樁。同時(shí)，為了應對地下的復雜情況，項目總工、技術(shù)人員在現場(chǎng)24小時(shí)待命，根據現場(chǎng)情況、環(huán)境特點(diǎn)等隨時(shí)調整施工方案，穩步推進(jìn)工程進(jìn)度。越是有挑戰性，五冶人越是有斗志，越勇于“亮劍”，他們想方設法排除困難，用實(shí)際行動(dòng)在“螺螄殼”里闖出了一番天地。
身先士卒黨員先鋒挑重擔
在武鋼二三燒結整合大修改造項目中，中國五冶武鋼燒結項目黨支部全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，深入一線(xiàn)，奮戰在各自的崗位上，同時(shí)把握項目方向，引領(lǐng)全體人員把力量擰成一股繩，在情況多變的施工作業(yè)中乘風(fēng)破浪。
黨員先鋒隊授旗
示范黨員突擊隊：武鋼燒結項目黨員突擊隊
在二三燒結3號轉運站與新生產(chǎn)皮帶機改造連接時(shí)，由于一條通廊的停機將對高爐生產(chǎn)造成很大的壓力，業(yè)主就限定7天必須改造完成。項目部迅速成立黨員先鋒隊，以支部委員兼項目經(jīng)理覃朝明為隊長(cháng)，調集優(yōu)秀黨員骨干，采取三班倒作業(yè)模式。正值寒冬臘月，風(fēng)雪交加，在黨員先鋒隊的號召下，施工經(jīng)理胡康明帶著(zhù)技術(shù)員顧瀧顏拿上工具，爬進(jìn)狹窄的作業(yè)點(diǎn)從深夜一直工作到天亮。就這樣，工人們在黨員先鋒隊的帶領(lǐng)下，鏖戰了3天4夜，提前4天完成轉接任務(wù)，被業(yè)主通報嘉獎。配料室電器設備多，安裝強度大，且存在一定的難度，部分工人操作不熟練。項目駐點(diǎn)黨員一邊給工人講解技巧，一邊拿起工具接線(xiàn)，工人們干勁十足，每天都忙碌到深夜，原計劃6天的工作量，實(shí)際上不到4天就順利提前完成，為項目順利投產(chǎn)創(chuàng )造基礎條件。在困難面前迎難而上，在風(fēng)險面前積極應對，五冶人充分發(fā)揮黨員在基層的先鋒模范作用，帶動(dòng)工人們吹響了奮勇前進(jìn)的號角，為武鋼項目二三燒結項目保駕護航。
“武鋼結構優(yōu)質(zhì)工程”獎牌
2022年1月22日20時(shí)20分，武漢鋼鐵有限公司二三燒結整合大修改造項目熱負荷試車(chē)成功，標志著(zhù)該項目達到生產(chǎn)運行階段。在項目過(guò)程中，五冶人戰酷暑，斗風(fēng)雪，始終發(fā)揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的精神，僅用17個(gè)月就順利履約，被湖北省冶金建設工程質(zhì)量監督站授予“武鋼結構優(yōu)質(zhì)工程”榮譽(yù)稱(chēng)號，被業(yè)主稱(chēng)為“冶金建設國家隊”。五冶人在武漢這座英雄城市，繼往開(kāi)來(lái)，續寫(xiě)新的篇章。（張帥康）
重溫入黨誓詞
