2021年下半年以來(lái)，國內商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入下行區間，由此也對上游鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售帶來(lái)影響。國內彈簧扁鋼和汽車(chē)板簧精品生產(chǎn)基地方大特鋼，卻在下游汽車(chē)市場(chǎng)低迷的環(huán)境下，彈簧扁鋼市場(chǎng)占有率呈現上升態(tài)勢，2021年彈簧扁鋼市場(chǎng)占有率較上年度提高2.97個(gè)百分點(diǎn)。

　　相關(guān)數據顯示，2021年下半年以來(lái)，國內商用車(chē)市場(chǎng)持續低迷，以重卡銷(xiāo)量數據為例，2021年7月份銷(xiāo)量同比下降45.2%；8月份銷(xiāo)量同比下降60.5%；9至10月，“金九銀十”變成了“銅九鐵十”，分別同比下降60.7%和61.1%；11月份，重卡整體銷(xiāo)量比上年同期下降62.3%，月銷(xiāo)量創(chuàng )下2021年內最低?？傮w來(lái)看，因下半年商用車(chē)市場(chǎng)低迷，使得2021年商用車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)為467.4萬(wàn)輛和479.3萬(wàn)輛，分別同比下降10.7%和6.6%，其中重型貨車(chē)銷(xiāo)量為139.5萬(wàn)輛，同比下降13.8%。

　　“由于公司彈簧扁鋼產(chǎn)品主要用于商用車(chē)，2021年下半年以來(lái)，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的急速下滑，對公司彈簧扁鋼銷(xiāo)售造成很大影響?！狈酱筇劁撲N(xiāo)售相關(guān)負責人介紹道。

　　面對外部市場(chǎng)變化，方大特鋼快速應對，加快新品研發(fā)步伐，生產(chǎn)的國內最高強度級別EF1900YT彈扁，通過(guò)道路驗證并批量供貨。

　　據了解，方大特鋼2021年成立了轉型升級工作領(lǐng)導小組，推動(dòng)企業(yè)轉型升級，建立IATF16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系，聚焦汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢，以用戶(hù)需求為導向，開(kāi)展高性能、高質(zhì)量和用戶(hù)定制彈簧扁鋼產(chǎn)品的研發(fā)和試制。針對彈簧扁鋼材料特性、檢測方法、板簧工藝等方面2021年共組織開(kāi)展了22項試驗研究工作。擁有高品質(zhì)和滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，使得方大特鋼在下游汽車(chē)市場(chǎng)低迷的環(huán)境下，彈簧扁鋼市場(chǎng)占有率呈上升態(tài)勢，且新增6家出口客戶(hù)，拓展了國際銷(xiāo)售渠道。2021年，該公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入216.79億元，實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤27.32億元，分別同比增長(cháng)30.59%和27.65%。（羅霞  曹海波）