近年來(lái)，鐵路物資報廢回收和循環(huán)再利用數量逐年增加，中國鐵物擬在全路開(kāi)展鐵路再生資源循環(huán)利用項目。中國鐵物與馬鋼基于長(cháng)期的合作關(guān)系和雙方較高的產(chǎn)業(yè)鏈互補性、融合性，以及馬鞍山市的交通運輸區位優(yōu)勢，自2018年起，雙方就鐵路再生資源循環(huán)利用項目等進(jìn)行了多次深入交流，并就相關(guān)內容達成共識，以期通過(guò)項目解決鐵路廢舊物資處置過(guò)程中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)現互利共贏(yíng)。

　　廖家生在交流時(shí)表示，自今年3月18日中國寶武與中國鐵物簽訂戰略合作協(xié)議以來(lái)，雙方下屬單元積極對接，推進(jìn)戰略合作協(xié)議落實(shí)落地。當前中國鐵物正在推進(jìn)轉型發(fā)展，為雙方進(jìn)一步深化合作提供了廣闊空間。雙方在產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)、業(yè)務(wù)拓展、相關(guān)零部件減重、鋼軌探傷、推進(jìn)第三方物流平臺建設、融資租賃、產(chǎn)業(yè)園區開(kāi)發(fā)等方面具有很強的優(yōu)勢互補性，期待雙方開(kāi)展廣泛深度合作。同時(shí)希望中國寶武積極支持中國鐵物與馬鋼加快推進(jìn)鐵路再生資源循環(huán)利用項目落地實(shí)施。

　　陳德榮對廖家生一行的來(lái)訪(fǎng)表示歡迎。他指出，中國寶武和中國鐵物在業(yè)務(wù)協(xié)同等方面具有廣闊的合作前景。中國寶武重組馬鋼后，在車(chē)輪、輪軸等領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，能夠為中國鐵物提供綜合材料解決方案，希望雙方加強在材料等領(lǐng)域的合作，從研發(fā)、設計階段開(kāi)始對接，加快推進(jìn)車(chē)廂、轉向架等相關(guān)產(chǎn)品的輕量化及國產(chǎn)化替代。

　　陳德榮指出，中國寶武在國內的鋼鐵基地布局以及相關(guān)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化整合，能夠很好地支撐中國鐵物的業(yè)務(wù)拓展，雙方在第三方物流、融資租賃、產(chǎn)業(yè)投資、產(chǎn)業(yè)園區開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域也有廣闊的合作空間，相關(guān)單元要積極對接，深化合作。希望鐵路再生資源循環(huán)利用項目在馬鞍山先行先試實(shí)施后，能夠復制推廣到中國寶武的其它鋼鐵基地。

　　中國寶武副總經(jīng)理郭斌，中國鐵物黨委常委、副總經(jīng)理徐增堂，以及雙方相關(guān)單位、部門(mén)負責人等參加交流。