本報訊 今年初以來(lái)，首鋼通鋼公司以保生存為目標，全面推進(jìn)深化改革工作，通過(guò)用人機制、激勵機制、治理機制變革，激發(fā)全員內生動(dòng)力，鼓勵職工從生產(chǎn)一線(xiàn)細微處發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，不斷實(shí)現能源降本增效。
為實(shí)現各作業(yè)區成本、效益單獨核算，確保各生產(chǎn)單元、各工序之間算明賬、算細賬，該公司能源事業(yè)部各作業(yè)區利用管網(wǎng)停氣檢修時(shí)機，自行安裝能源計量結算儀表，同時(shí)將已有儀表引入能源系統。截至3月底，該能源事業(yè)部克服備件周期影響、部分設備在線(xiàn)安裝等困難，共計安裝電能表41塊，安裝水、氣、蒸汽介質(zhì)表23塊，為強化內部經(jīng)營(yíng)管理、規范運行秩序創(chuàng )造了條件，實(shí)現了能源成本的精細管控。
為發(fā)揮深化改革的突破和先導作用，持續推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新工作，該公司煉鋼事業(yè)部李會(huì )初創(chuàng )新工作室對企業(yè)微信的信息推送功能加以改進(jìn)，維護人員通過(guò)登錄企業(yè)微信，可以查看設備的關(guān)鍵數據，及時(shí)了解設備運行狀態(tài)，并根據需要和設備實(shí)際情況，自定義發(fā)送信息內容。
以往生產(chǎn)中，由于板坯擺剪傳動(dòng)柜發(fā)生過(guò)因直流母線(xiàn)電壓過(guò)低造成停機的問(wèn)題。因此，李會(huì )初創(chuàng )新工作室成員通過(guò)企業(yè)微信實(shí)時(shí)關(guān)注直流母線(xiàn)電壓最低值，發(fā)現直流母線(xiàn)電壓從799伏降到716伏，壓降曲線(xiàn)和曾經(jīng)發(fā)生事故時(shí)的曲線(xiàn)十分相似，只是沒(méi)有達到故障值，但充分說(shuō)明控制母線(xiàn)電壓的元件性能已經(jīng)不穩定。根據發(fā)現的問(wèn)題，該工作室組織人員更換了母線(xiàn)電壓觸發(fā)板，預防了停機事故發(fā)生，節約非計劃停機成本2萬(wàn)余元。
首鋼通鋼運輸公司葛振朋創(chuàng )新工作室以車(chē)輛檢修精益改善為發(fā)力點(diǎn)，在延長(cháng)設備使用壽命、提高設備作業(yè)效率和開(kāi)展備件以舊代新等方面取得較好效果。
該工作室在處理廈工956-2裝載機變速箱法蘭漏油故障時(shí)，按照傳統維修方式，對法蘭螺母墊進(jìn)行了更換，但仍存在漏油問(wèn)題。該工作室成員經(jīng)過(guò)反復研究，查看相關(guān)資料，終于找到解決故障點(diǎn)的方法。該工作室成員使用車(chē)床削出一個(gè)寬45毫米、深度3毫米的O型圈槽，將圈槽安裝在法蘭花口處。在法蘭螺母作用下，O型圈能有效覆蓋密封花鍵的間隙，車(chē)輛漏油故障得到了解決。（陳世宇 丁明成）
《中國冶金報》（2024年05月23日 08版八版）
