“作為國內首個(gè)標準化碳鏈協(xié)同治理服務(wù)項目，‘千億綠鋼’行動(dòng)針對‘政企銀’三方的剛性需求，服務(wù)于綠色鋼材產(chǎn)業(yè)鏈，打造了各方協(xié)同綠色發(fā)展的實(shí)效場(chǎng)景?！痹?月13日的“千億綠鋼”行動(dòng)發(fā)布會(huì )上，中碳基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)李兢如是說(shuō)。
據介紹，“千億綠鋼”行動(dòng)是由中國首家以“碳基礎設施建設”為主業(yè)的央企創(chuàng )新公司中碳基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中碳基”)攜手北京通州區運河商務(wù)區與中國標準化研究院聯(lián)合策劃，協(xié)同中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )、中國技術(shù)經(jīng)濟學(xué)會(huì )以及鋼鐵企業(yè)、采購單位、施工企業(yè)、金融機構等十數家單位共同推進(jìn)的大型公共服務(wù)項目。
發(fā)布會(huì )著(zhù)重介紹了建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳的創(chuàng )新行動(dòng)——“千億綠鋼”行動(dòng)，并發(fā)布了國內首個(gè)整合“標準認證+生產(chǎn)采購+金融扶持”功能的標準化碳鏈平臺。發(fā)布會(huì )展現了綠色建筑領(lǐng)域降碳價(jià)值化、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同低碳高質(zhì)量發(fā)展的成功探索與實(shí)踐。
為此，北京市通州區委常委，北京市通州區政府黨組成員、副區長(cháng)蘇國斌表示，運河商務(wù)區攜手中碳基、中國標準化研究院等各方聯(lián)合發(fā)起“千億綠鋼”行動(dòng)，從整個(gè)國民經(jīng)濟體系里處于關(guān)鍵位置的建筑行業(yè)破局，構建建筑產(chǎn)業(yè)鏈綠色協(xié)同機制，務(wù)實(shí)創(chuàng )新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
“千億綠鋼”公共數字服務(wù)平臺發(fā)布
會(huì )上發(fā)布了“千億綠鋼”公共數字服務(wù)平臺，向綠鋼交易各方提供全方位供應鏈服務(wù)?；诜?wù)平臺提供標準評定體系，實(shí)現綠鋼碳足跡全過(guò)程數據治理與競爭力提升；服務(wù)于綠鋼采購流程，打造全方位交易市場(chǎng)；引入金融支持服務(wù)，加速綠色低碳鋼材供應鏈的形成，從而實(shí)現降碳價(jià)值化，在落實(shí)“雙碳”目標中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。
現場(chǎng)，李兢指出，碳基礎設施建設即碳基建，其核心觀(guān)點(diǎn)是發(fā)揮“碳”作為未來(lái)社會(huì )發(fā)展核心計量單位的基礎性作用，構建碳相關(guān)要素聚集與流通的公共底層服務(wù)系統?！疤蓟A設施可以類(lèi)比于高速公路，高速公路為“人、車(chē)、物”等多要素提供了流通平臺，同樣，碳基礎設施實(shí)現了碳數據、碳技術(shù)、碳資本的有機統合，為碳相關(guān)要素的聚集與流通提供了公共服務(wù)平臺?！?/div>
據悉，該“千億綠鋼”平臺目前已完成千萬(wàn)元級別綠色低碳鋼材交易量的試運營(yíng)，“十四五”期間預計將累計完成交易額1000億元，預期完成綠色低碳鋼材交易量約2500萬(wàn)噸，累計減少二氧化碳排放約250萬(wàn)噸；到2030年，計劃完成綠色低碳鋼材交易量約1.5億噸(約6000億元)，累計減少二氧化碳排放約1500萬(wàn)噸。
下一步，平臺將從“擴品類(lèi)、擴領(lǐng)域、擴規模、擴影響”四個(gè)維度持續拓展，將從鋼材拓展至水泥、玻璃等多品類(lèi)供應鏈，從建筑領(lǐng)域逐步拓展至交通、化工等領(lǐng)域，進(jìn)而逐步擴大綠色產(chǎn)品交易規模與交易市場(chǎng)，提升綠色產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值和影響，為國家綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展格局的構建貢獻一份力量。
雙碳”目標需全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)
在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)務(wù)理事張永杰看來(lái)，“雙碳”目標的實(shí)現有賴(lài)于全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)。冶金工業(yè)信息標準研究院副院長(cháng)秦松所也指出，低碳轉型是一項復雜、龐大的系統性工程，需要綜合技術(shù)發(fā)展，科學(xué)統籌謀劃，需要全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)。
為此李兢表示，當前我國碳排放總量的近一半來(lái)自于建筑與建造碳排放。本次千億綠鋼行動(dòng)以建筑鋼材作為切入點(diǎn)，提出了以需求驅動(dòng)、標準引領(lǐng)、金融助推、生態(tài)協(xié)同為導則的創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)實(shí)踐路徑，并從“模式”、“技術(shù)”、“標準”、“產(chǎn)業(yè)”四個(gè)維度開(kāi)展創(chuàng )新實(shí)踐，全方位服務(wù)于綠鋼交易各方，加速綠鋼供應鏈形成，以創(chuàng )新激發(fā)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。
作為建筑領(lǐng)域代表，中國鐵建黨委常委、副總裁趙佃龍表示：“我們應充分發(fā)揮央企在行業(yè)內的關(guān)鍵影響力，以創(chuàng )新為動(dòng)力，以合作為紐帶，帶動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)鏈上下游加速綠色低碳發(fā)展，努力成為引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵核心力量，提升建筑行業(yè)綠色低碳整體水平?！?/div>
張永杰表示，“千億綠鋼”行動(dòng)通過(guò)搭建平臺，統籌綠色鋼材的生產(chǎn)、認證、采購及綠色融資全過(guò)程，建立綠色供應鏈，是中鐵建踐行“雙碳”戰略過(guò)程中的一次重要探索。下游用戶(hù)行業(yè)的低碳化對鋼鐵行業(yè)、鋼鐵企業(yè)、鋼鐵產(chǎn)品提出了新的更高要求。未來(lái)，鋼鐵行業(yè)在加快低碳轉型的進(jìn)程中，要更多地關(guān)注下游行業(yè)的綠鋼需求，加強全產(chǎn)業(yè)鏈信息共享和協(xié)同創(chuàng )新，擴大綠鋼產(chǎn)品市場(chǎng)，與下游行業(yè)共同構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈。
正如上述觀(guān)點(diǎn)，“綠鋼行動(dòng)”同樣離不開(kāi)金融領(lǐng)域的支持。在交通銀行首席專(zhuān)家，交通銀行北京市分行黨委書(shū)記、行長(cháng)劉建軍看來(lái)，要以一體化、綜合性綠色金融解決方案推動(dòng)“千億綠鋼”行動(dòng)扎實(shí)落地，形成各部門(mén)緊密配合、各領(lǐng)域協(xié)同推進(jìn)、參與機構廣泛多樣的多元格局，為實(shí)現“雙碳”目標注入新動(dòng)能。
中國人民銀行金融研究所副所長(cháng)雷曜同時(shí)指出，金融行業(yè)在關(guān)注清潔能源、生態(tài)治理、環(huán)境保護、節能改造等項目層次的同時(shí)，也做好相關(guān)金融產(chǎn)品的配套設計，引導資金進(jìn)入為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)綠色低碳產(chǎn)品的傳統制造業(yè)企業(yè)。
來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
編輯：滕珊
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