近日，國家工業(yè)和信息化部公布了2021年度重點(diǎn)用能行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)名單，寶鋼湛江鋼鐵成功登榜，并已連續兩年榮獲鋼鐵行業(yè)燒結工序能效“領(lǐng)跑者”稱(chēng)號。此外，寶鋼湛江鋼鐵燒結機組在“全國重點(diǎn)大型耗能鋼鐵生產(chǎn)設備節能降耗對標競賽”中，連續三年蟬聯(lián)“冠軍爐”稱(chēng)號，用硬核實(shí)力標榜了在鋼鐵行業(yè)燒結能效領(lǐng)域“領(lǐng)跑者”地位。

　　提升能源利用效率是國家“雙碳”工作的五大主要目標之一。湛江鋼鐵將“極致能效”作為助推中國寶武實(shí)現“碳中和”的技術(shù)突破方向之一，以追求“極致工序能耗”為目標，持續完善能源管理體系，同時(shí)聚焦技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng )新，不斷提高燒結生產(chǎn)過(guò)程節能水平，有力推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展。

　　近年來(lái)，寶鋼湛江鋼鐵始終秉持綠色、低碳發(fā)展理念，積極發(fā)展低碳厚料層燒結技術(shù)——燒結料層越厚，料層的自動(dòng)蓄熱能力越強，能量利用效率越高，燒結固體燃耗越低。

　　當前國內同類(lèi)型400平方米以上燒結機料層厚度普遍在900毫米以下，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)生產(chǎn)、技術(shù)人員的反復探索和實(shí)踐，寶鋼湛江鋼鐵燒結機料層厚度成功突破950毫米，達到國內一流水平。厚料層技術(shù)實(shí)施后，燒結機生產(chǎn)過(guò)程蓄熱能力提高，燒結礦質(zhì)量改善，成品率同比提高1%，工序能耗同比降低1.5%。

　　與此同時(shí)，寶鋼湛江鋼鐵通過(guò)優(yōu)化余熱回收設備運轉參數，最大化回收蒸汽進(jìn)行發(fā)電，有效提高了能源利用效率。2021年，企業(yè)燒結噸礦余熱回收蒸汽產(chǎn)量達到86.5公斤，利用蒸汽年發(fā)電1.83億度，相當于每年節約標煤10.1萬(wàn)噸，每年可減排二氧化碳約25.3萬(wàn)噸，創(chuàng )造了燒結投產(chǎn)以來(lái)最好水平，為實(shí)現“極致工序能耗”提供了關(guān)鍵藍本。

　　2021年，寶鋼湛江鋼鐵發(fā)力循環(huán)經(jīng)濟，光伏發(fā)電一期項目順利發(fā)電并網(wǎng)，實(shí)現年平均發(fā)電量約4754萬(wàn)千瓦時(shí)，折合減碳4.49萬(wàn)噸/年。今年計劃實(shí)施光伏發(fā)電二期工程，將實(shí)現年平均年發(fā)電量約7612萬(wàn)千瓦時(shí)，折合減碳7.5萬(wàn)噸/年。同時(shí)，寶鋼湛江鋼鐵進(jìn)一步優(yōu)化物流運輸結構，廠(chǎng)區工程機械及運輸車(chē)輛按國家非道路環(huán)保排放標準全部完成更新，促進(jìn)企業(yè)“清潔運輸”全面升級。

　　面向未來(lái)，寶鋼湛江鋼鐵將以此次獲獎為新起點(diǎn)追求更優(yōu)能效，持續保持燒結行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”的奮斗姿態(tài)，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的發(fā)展道路，致力打造世界最高效率的綠色碳鋼制造基地不動(dòng)搖，為廣東省、湛江市高質(zhì)量綠色發(fā)展貢獻湛鋼力量。（梁清松 李明）