工信部日前表示，鋼鐵行業(yè)碳達峰實(shí)施方案已編制完成，后續將按照統一要求和流程陸續發(fā)布。在日前舉行的2021（第十屆）中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上，多位專(zhuān)家表示，鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展，技術(shù)創(chuàng )新是重要支撐，節能、智能制造是有效手段。
壓減粗鋼產(chǎn)量
李新創(chuàng )在會(huì )議上表示，嚴禁新增產(chǎn)能是“底線(xiàn)”，鞏固去產(chǎn)能成果仍是今后鋼鐵行業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”將成為常態(tài)化。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )披露的數據顯示，11月下旬，20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì )庫存為865萬(wàn)噸，較上旬減少38萬(wàn)噸，下降幅度為4.2%；較10月下旬減少104萬(wàn)噸，下降10.7%。
數據顯示，11月，各品種鋼材采購量環(huán)比均出現下降。其中，中板產(chǎn)品環(huán)比下降7.9%，熱卷產(chǎn)品環(huán)比下降2.4%，冷鍍產(chǎn)品環(huán)比下降3.8%。
“碳排放、環(huán)境能源、產(chǎn)業(yè)政策等因素約束，疊加鋼材進(jìn)出口退稅、壓減粗鋼產(chǎn)量等政策調控影響，預計未來(lái)幾年我國粗鋼產(chǎn)量在10億噸上下波動(dòng)?！崩钚聞?chuàng )表示，人均粗鋼消費量達到峰值后將進(jìn)入下降階段，長(cháng)期來(lái)看我國鋼材需求量將呈現緩慢下降態(tài)勢。
推進(jìn)節能降碳
工信部日前表示，已聯(lián)合有關(guān)部門(mén)編制完成了鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材等工業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)行業(yè)的碳達峰實(shí)施方案，后續將按照統一的要求和流程陸續發(fā)布。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)屈秀麗表示，后期鋼鐵企業(yè)要繼續實(shí)施超低排放改造、推進(jìn)碳達峰工作，資金投入和運行成本將進(jìn)一步增加，穩定經(jīng)濟效益任務(wù)艱巨。
在綠色低碳發(fā)展的要求下，科技創(chuàng )新的重要性凸顯。中國金屬學(xué)會(huì )理事長(cháng)、中國工程院院士干勇提出，在我國鋼鐵行業(yè)落實(shí)“雙碳”目標的進(jìn)程中，產(chǎn)業(yè)結構調整與流程結構調整是兩大重要抓手，關(guān)鍵共性技術(shù)突破是重要支撐，節能、界面技術(shù)、智能制造是有效手段。
干勇認為，從鋼鐵行業(yè)低碳冶金技術(shù)路線(xiàn)看，主要包括淘汰落后產(chǎn)能，加強信息化建設，運用數字化轉型賦能；優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，鼓勵短流程工藝；節能和降碳同步，用全生命周期理論研發(fā)產(chǎn)品；開(kāi)發(fā)利用CCUS技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新體系改革等。
“鋼鐵企業(yè)普及成熟的節能降碳技術(shù)，采用先進(jìn)節能降碳技術(shù)，將較大程度提升整體低碳發(fā)展水平?！崩钚聞?chuàng )指出，高參數全燃煤氣發(fā)電技術(shù)、焦化上升管余熱回收利用技術(shù)、中低溫余熱資源梯級利用技術(shù)等節能低碳技術(shù)可以重點(diǎn)推廣。
