本報訊 抓鋼機嫻熟地抓起扒渣放入車(chē)廂、裝載機推起成堆的鋼渣、發(fā)貨處圍滿(mǎn)了簽單的提貨人。8月22日，在攀枝花鋼城集團廢舊物資分公司巴關(guān)河渣場(chǎng)上，崗位人員忙得熱火朝天?！鞍完P(guān)河鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程場(chǎng)地平整只有45天，工程時(shí)間緊、任務(wù)重、環(huán)保要求高?！痹诂F場(chǎng)，該公司工程施工主體車(chē)間主任王楚告訴筆者。

　　據了解，隨著(zhù)國家環(huán)保要求的不斷提高，攀枝花市委、市政府高度重視巴關(guān)河渣場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題整改。為響應國家號召，落實(shí)環(huán)保責任，鋼城集團領(lǐng)導多次到巴關(guān)河渣場(chǎng)生產(chǎn)現場(chǎng)調研并強調：“要盡快完成巴關(guān)河渣場(chǎng)環(huán)保督查問(wèn)題整改，實(shí)現可持續發(fā)展?！苯?jīng)多方磋商決定，由鋼城集團與新鋼釩聯(lián)合實(shí)施巴關(guān)河鋼渣扒渣坑環(huán)保整治，廢舊物資分公司和攀鋼設計院作為下屬工程施工方，各司其職，主體工程建設預計10月份開(kāi)工，該公司負責場(chǎng)地平整等前期工作，正調集力量為主體工程建設開(kāi)工做準備。

　　8月14日，該公司成立巴關(guān)河鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程領(lǐng)導小組，切實(shí)把方案審核、工程技術(shù)參數采集、堆積物料銷(xiāo)售、發(fā)貨等具體事項落實(shí)到班子、部門(mén)、車(chē)間，每周召開(kāi)現場(chǎng)工程推進(jìn)會(huì )，并提出9月28日全面完成場(chǎng)地平整的目標。為扎實(shí)推進(jìn)工程進(jìn)度，保質(zhì)保量完成各項場(chǎng)地平整任務(wù)，該公司設定任務(wù)目標，按天落實(shí)生產(chǎn)、倒運、發(fā)貨量，并對此期間面臨的高溫、暴雨雷電天氣等不利因素，采取安全環(huán)保防范措施，實(shí)施領(lǐng)導干部24小時(shí)值班制度。

　　據了解，為保證煉鋼廠(chǎng)等甲方單位生產(chǎn)順行，2號高爐投產(chǎn)后，鋼渣扒渣每天都有新的增量，加之以前堆積的渣料，僅鋼渣料消化目標就有10萬(wàn)余噸。在鋼渣扒渣坑可以看到，2臺霧炮24小時(shí)開(kāi)啟，未裝車(chē)的渣堆上防塵網(wǎng)全覆蓋，夜間照明系統正在進(jìn)行安裝，旁邊的挖掘機正奮力向17.5米的要求掘進(jìn)。為保證45天完成巴關(guān)河鋼渣扒渣坑環(huán)保整治工程場(chǎng)地平整工作，已連續加班8天的裝載機司機表示：“巴關(guān)河環(huán)保整治是企業(yè)發(fā)展所需，是民生工程，再苦再難也要加油干?！?（文安君）

　　《中國冶金報》（2019年09月12日 08版八版）