鄂城鋼鐵公司安全月期間，物流管理部緊扣“暢通安全通道”主題，全面部署、精心組織，精準發(fā)力，全方位深入現場(chǎng)排查重點(diǎn)場(chǎng)所、關(guān)要設備、關(guān)鍵環(huán)節安全風(fēng)險隱患，及時(shí)整改，從源頭上防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

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　　改善作業(yè)環(huán)境，保障行車(chē)安全

　　夏季是鐵路旁灌木、雜草生長(cháng)旺盛期，對調車(chē)作業(yè)瞭望視線(xiàn)、連結人員引導作業(yè)等造成安全隱患，影響作業(yè)安全。

　　近日，物流管理部裝卸車(chē)間局車(chē)調運班自發(fā)組織黨員和骨干對廠(chǎng)區內鐵路沿線(xiàn)雜樹(shù)、雜草進(jìn)行清除，改善現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，保障行車(chē)作業(yè)安全。

　　該班組精心組織，統籌安排，經(jīng)過(guò)6小時(shí)揮汗如雨的”戰斗“，終于鏟除了行車(chē)主干線(xiàn)上的”攔路虎“，保障行車(chē)作業(yè)安全。

　　完成40T門(mén)機隱患整改

　　40T門(mén)機是該公司碼頭作業(yè)的重要生產(chǎn)設備，主要用于鋼材的裝船外發(fā)工作，日作業(yè)量達1萬(wàn)多噸。

　　近期，區域設備點(diǎn)檢員巡查時(shí)發(fā)現40T門(mén)機象鼻梁拉桿底部軸承座有明顯的磨痕，經(jīng)測量，初步判斷為軸承受損。便立即向安全設備室匯報，安全設備室立即組織技術(shù)骨干現場(chǎng)查看，通過(guò)動(dòng)態(tài)測試，判定為軸承保持架破損。

　　因隱患部位在門(mén)機21米高空處，屬于一級高危作業(yè)，且作業(yè)區域空間狹窄，初步計劃需3天完成檢修工作?？紤]到40T門(mén)機生產(chǎn)的重要性，港務(wù)公司精心組織備件，合理編制施工方案，嚴格落實(shí)安全防范措施，精細化管理檢修過(guò)程，在1天時(shí)間內完成檢修工作，避免了因檢修造成的2萬(wàn)余噸鋼材裝船外發(fā)的生產(chǎn)延誤。（陳兵 陳亮）