2023年，重慶鋼鐵物流運輸部成品作業(yè)區產(chǎn)成品發(fā)運鐵路庫榮獲公司“五星”標準產(chǎn)線(xiàn)榮譽(yù)。在“五星”標準產(chǎn)線(xiàn)打造過(guò)程中，成品作業(yè)區通過(guò)“融心”“融力”“融智”，實(shí)現了鐵路庫“內外兼修”。

　　01 融心：融共贏(yíng)信心、協(xié)作齊心、干群同心

　　在物流運輸部黨政的統一部署下，成品作業(yè)區按照五星級標準產(chǎn)線(xiàn)建設標準，制定了《物流運輸部打造“產(chǎn)成品鐵路庫”標準產(chǎn)線(xiàn)方案》，并建立了《周例會(huì )機制》《督導機制》《激勵機制》等。有了制度的支撐，看似工作有了進(jìn)度，但問(wèn)題也來(lái)了。

　　“搞面子工程有什么用？沒(méi)得錢(qián)的投入，肯定效果不好！”

　　“錢(qián)是個(gè)問(wèn)題，人員也是個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有這么多人來(lái)做打造的事情！”

　　回想起在打造初期遭到班組員工的強烈反對，成品作業(yè)區黨支部書(shū)記曹開(kāi)宸感慨的說(shuō)：“工作要得到大多數員工的支持，就必須要改變骨干在干、員工在看的局面。要思考如何把大家的心凝聚起來(lái)。公司現在的經(jīng)營(yíng)形勢，我們必須以最低的投入，依靠全體員工的智慧和雙手創(chuàng )造現場(chǎng)整潔、有序”。

　　黨支部通過(guò)黨內會(huì )議、活動(dòng)，與員工交流，員工們逐漸理解打造“五星”標準產(chǎn)線(xiàn)的重要性和意義，安排的工作，員工們響應也更積極。

　　02 融力：融管理合力、干事活力、發(fā)展毅力

　　要把鐵路庫打造成“五星”標準產(chǎn)線(xiàn)并不是一件容易的事。作業(yè)長(cháng)及“雙基”骨干一方面合理劃分工區，每天組織協(xié)調會(huì )，每周召開(kāi)例會(huì )，解決現場(chǎng)問(wèn)題；一方面展開(kāi)頭腦風(fēng)暴，優(yōu)化方案、安全標準、質(zhì)量管理，降低打造成本，提高打造質(zhì)量和效率。

　　作業(yè)區全面推進(jìn)“網(wǎng)格化管理”模式，進(jìn)一步細化責任網(wǎng)格。以“班組一片、員工一塊”至上而下明確分工，責任到人，同時(shí)與員工績(jì)效掛鉤，激發(fā)員工干事活力。

　　目前，作業(yè)區利用員工工余時(shí)間開(kāi)展綠化帶清理、除草約1000平米，安全通道刷漆750平米，定置劃線(xiàn)1400余米，規范現場(chǎng)各類(lèi)標識122處，將“廠(chǎng)中有網(wǎng)、網(wǎng)中有格、格中有人、人盡其職”真正落到了實(shí)處。

　　除開(kāi)展現場(chǎng)環(huán)境整治外，作業(yè)區還著(zhù)力抓實(shí)“三崗活動(dòng)”促員工標準化作業(yè)。產(chǎn)線(xiàn)員工圍繞制度規程、標準化作業(yè)、作業(yè)效率提升、產(chǎn)品質(zhì)量防護等崗位找茬314項，作業(yè)標準化率達到100%。持續開(kāi)展重點(diǎn)指標對標工作，建立了降低路車(chē)延時(shí)費等對標體系，通過(guò)行為觀(guān)察、員工支持系統等深化崗位作業(yè)對標，產(chǎn)線(xiàn)單班裝車(chē)量、月發(fā)運量不斷刷新。

　　03 融智：融眾人之智、群眾之智、文化之智

　　為打造好“五星”產(chǎn)線(xiàn)，成品作業(yè)區聚眾人之智做了不少工作。鐵路庫西端原存放大量電機、吊具、行車(chē)走輪等備件，同時(shí)為取用方便，區域內堆放了大量裝車(chē)用鐵絲、扎帶及潤滑油脂等，作業(yè)區通過(guò)持續開(kāi)展全員改善日、6S活動(dòng)等，將報廢備件、長(cháng)期未使用的吊具等進(jìn)行清除和轉移，對每天作業(yè)所需的物品全部入柜定置，并對各定置區設置定置欄?，F在的鐵路庫由以前的“擺地攤”變成了“陳列館”，現場(chǎng)干凈整潔有序，工作環(huán)境得到徹底改善。

　　草支墊是鐵路裝車(chē)產(chǎn)品防護的物料，以前為方便裝車(chē)，大量草支點(diǎn)堆放在產(chǎn)線(xiàn)中部，占用了產(chǎn)線(xiàn)有限庫容，通過(guò)重新規劃調整定置位置，不僅增加了庫容，同時(shí)消除了因草支墊堆垛過(guò)高造成作業(yè)人員視線(xiàn)障礙、行車(chē)吊運作業(yè)障礙等安全隱患。

　　打造獨具鐵路庫特色的文化，工業(yè)景點(diǎn)算是鐵路庫打造“五星”產(chǎn)線(xiàn)的一個(gè)亮點(diǎn)?！痘疖?chē)車(chē)輪輪轂設備修復系統》于2010年6月由重慶市大渡口區搬遷至長(cháng)壽區，其中最古老的設備是1968年遼寧瓦房店機床廠(chǎng)生產(chǎn)的立式車(chē)床。該系統見(jiàn)證了重慶鋼鐵及西南地區鐵路機車(chē)發(fā)展歷史。最初的設想是全部拆除舊有設備，將這塊地方填平補齊，擴大庫房生產(chǎn)用地。經(jīng)過(guò)廠(chǎng)部專(zhuān)題多次研究評估，需要一筆不小的費用。

　　充分考慮公司現在的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢，成品作業(yè)區改變思路，最終決定挖掘鐵路庫文化底蘊，利用并開(kāi)發(fā)這套設備的潛在文化價(jià)值。在鐵路作業(yè)區的大力支撐下，成品作業(yè)區累計策劃并實(shí)施五次攻堅克難，順利完成改善，讓這個(gè)曾經(jīng)的臟亂差之地一舉變成一張靚麗的工業(yè)名片。 （曹開(kāi)宸、康中國、江曉羽）