近日，河鋼黃驊港碼頭首次運用綠色低碳運輸方式，連續打破單班、日汽運集疏港量等兩項重要生產(chǎn)指標，其中，單日汽運集港量達到2097車(chē)7萬(wàn)噸。碼頭集疏港潛能得到釋放的同時(shí)，綠色及新能源運力的“全覆蓋式”應用為河鋼港口單元深度踐行“綠色鋼鐵”發(fā)展理念，加速打造“綠色物流”模范企業(yè)，深度推進(jìn)地區綠色低碳發(fā)展提供了模板。

　　進(jìn)入秋季以來(lái)，伴隨著(zhù)季節性氣候變化和環(huán)保壓力，河鋼物流踐行發(fā)展低碳清潔運輸，積極推動(dòng)鐵路過(guò)港上量，重點(diǎn)發(fā)展新能源車(chē)輛綠色集疏港方式，高效依托“新運力池”資源，強化車(chē)源組織調度，持續擴大綠色環(huán)保型運力；充分利用信息化平臺優(yōu)勢，升級“智慧港口”門(mén)禁系統，自動(dòng)過(guò)濾排放標準不達標的老舊倒運車(chē)輛，集疏港倒運全部實(shí)現國VI以上排放標準和新能源車(chē)輛；持續優(yōu)化場(chǎng)內作業(yè)車(chē)輛配置，在用足場(chǎng)內自有新能源車(chē)輛運力的基礎上，大力挖掘暫時(shí)閑置的過(guò)港甩掛電車(chē)運力資源，目前用于短倒的新能源車(chē)輛占比高達70%，真正實(shí)現了船舶裝卸、倒運集疏港全流程“綠色清潔”過(guò)港。

　　同時(shí)，結合近期重點(diǎn)過(guò)港貨種，河鋼物流及時(shí)調整港口庫場(chǎng)使用配置，優(yōu)化集疏港運輸路線(xiàn)，形成“循環(huán)型”集疏港線(xiàn)路，有效降低集疏港車(chē)輛場(chǎng)內停時(shí)，最大限度提升運輸效能、降低尾氣排放。目前，集團黃驊港碼頭完全實(shí)現了“綠色”集疏港作業(yè)，在夜間停止集疏港的不利條件下，單班平均集疏港高達3.8萬(wàn)噸，峰值達到1341車(chē)4.53萬(wàn)噸，超出碼頭設計集疏港能力70%以上。