本報通訊員 康怡
“因本人管理不到位，對生產(chǎn)造成一定影響，經(jīng)過(guò)此次反思，我決定在今后工作中不做管理上的‘老好人’，杜絕因管理不到位影響作業(yè)區的績(jì)效指標?！?月8日早上7點(diǎn)半，在新鋼集團厚板特鋼事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)厚板特鋼事業(yè)部）早會(huì )上，厚板軋鋼作業(yè)區作業(yè)長(cháng)張志霖硬著(zhù)頭皮、微紅著(zhù)臉，當著(zhù)事業(yè)部領(lǐng)導和同事的面，自我揭短、剖析問(wèn)題。張志霖剛一開(kāi)口，在座的人都能從空氣里感受到無(wú)形的壓力。
原來(lái)在2月7日早班，厚板特鋼事業(yè)部計劃檢修更換矯直機上的輥系，恢復生產(chǎn)后，經(jīng)過(guò)矯直后的鋼板仍然出現了表面刮傷缺陷。為確保鋼板表面質(zhì)量，該部只能再次更換矯直機上的輥系，前前后后影響生產(chǎn)時(shí)間約3個(gè)半小時(shí)。根據厚板特鋼事業(yè)部早會(huì )規定，影響生產(chǎn)2個(gè)小時(shí)以上的故障，作業(yè)區相關(guān)責任人要在次日早會(huì )上進(jìn)行問(wèn)題查擺。
據了解，多年前為了整治行車(chē)吊裝規范，新鋼集團中厚板廠(chǎng)早會(huì )上多了一個(gè)為行車(chē)工專(zhuān)設的座位，目的是進(jìn)行問(wèn)題查擺。后來(lái)，該座位上坐的不再僅僅是行車(chē)工，還有未完成當日產(chǎn)量計劃的班組長(cháng)、車(chē)間主任。再后來(lái)，新鋼中厚板廠(chǎng)與線(xiàn)棒材廠(chǎng)合并成立軋鋼廠(chǎng)，這一早會(huì )模式依舊沿用，正是這個(gè)模式的沿用敲開(kāi)了兩廠(chǎng)合并之初的管理融合大門(mén)。
厚板特鋼事業(yè)部成立后，為提高早會(huì )效率，在原有早會(huì )制度上對相關(guān)規定進(jìn)行細化，出臺《關(guān)于規范早會(huì )會(huì )議的通知》。該通知規定，以下三類(lèi)人員需要在早會(huì )上進(jìn)行問(wèn)題查擺：一是違反安全“十條禁令”或被公司查處“三違”的違章人員，造成安全險肇事故的責任人及責任單位主要領(lǐng)導；二是120 分鐘以上的設備事故、操作事故的主要責任人；三是違反《干部執行力若干規定》的責任人。
此外，該通知還對出現以上幾種情況的干部職工的評優(yōu)方式做出規定：干部每在早會(huì )上查擺問(wèn)題1次，當月綜合績(jì)效評價(jià)得分扣減1分；每季度在早會(huì )上查擺問(wèn)題的次數大于5次，直接否決該季度優(yōu)秀干部評比資格。一線(xiàn)崗位職工每在早會(huì )上查擺問(wèn)題1次，當月綜合績(jì)效評價(jià)得分扣減0.5分，在月度績(jì)效發(fā)放時(shí)兌現，在季度考評時(shí)累計減分；每年度在早會(huì )上查擺問(wèn)題的次數大于3次，直接取消一切評優(yōu)評先資格。
據厚板特鋼事業(yè)部綜合室統計，自這個(gè)模式實(shí)施以來(lái)，截至3月20日，厚板特鋼事業(yè)部已65人在早會(huì )上進(jìn)行問(wèn)題查擺。在該部領(lǐng)導班子看來(lái)，剖析問(wèn)題是為了解決問(wèn)題，避免同樣的問(wèn)題重復出現。
《中國冶金報》（2023年03月21日 06版六版）
