本報記者 樊三彩 通訊員 鄒漢平
5月26日，生態(tài)環(huán)境部在例行新聞發(fā)布會(huì )上提出，“十四五”期間，生態(tài)環(huán)境部將立足支撐管理和提升能力，加強科技攻關(guān)，推進(jìn)新技術(shù)、新裝備在監測領(lǐng)域的應用?！巴ㄟ^(guò)新技術(shù)為監測賦能，讓監測的眼睛越來(lái)越明亮，耳朵越來(lái)越靈敏，大腦越來(lái)越智慧，更好地支撐深入打好污染防治攻堅戰?！鄙鷳B(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監測司副司長(cháng)蔣火華表示。
近年來(lái)，在智能制造、綠色發(fā)展的雙重驅動(dòng)下，新技術(shù)、新裝備在鋼鐵企業(yè)的應用范圍越來(lái)越廣泛，不僅加強了對生產(chǎn)全流程污染物和碳排放的現代化監測，而且延伸到了對監測數據的應用與管理，形成智能制造與綠色低碳發(fā)展相輔相成之勢，智慧化設備、技術(shù)對環(huán)保的促進(jìn)作用正日益加強。
《中國冶金報》記者了解到，目前，陜鋼正著(zhù)力打造包括智慧環(huán)保在內的十大重點(diǎn)領(lǐng)域數字化系統，實(shí)施了環(huán)保管控智能化改造，建成了有組織集控、無(wú)組織“管控治一體化”平臺等。陜鋼龍鋼相關(guān)負責人介紹，該公司覆蓋生產(chǎn)全過(guò)程的23套污染源在線(xiàn)監測設備均與國家污染源監控平臺聯(lián)網(wǎng)，能夠對公司的排放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、有效監督?！拔覀児具€實(shí)現了無(wú)組織排放的‘有組織化’集中管控，對廠(chǎng)區內的道路揚塵、大氣組分、噪聲、風(fēng)向、溫濕度等都能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)監測?！痹撠撠熑苏f(shuō)道。
寶鋼股份武鋼有限則全面啟動(dòng)“智慧制造2022-2027”專(zhuān)項規劃，建成了集高新技術(shù)應用為一體的智慧能環(huán)（智慧能源、智慧生態(tài)環(huán)保）管理體系。該公司結合現場(chǎng)已有環(huán)保技術(shù)管控平臺、監測監視設施，在廢氣排放管理、廢水綜合管理、固廢利用/處置管理以及綜合環(huán)保管理等領(lǐng)域推進(jìn)智慧制造，先后在碼頭運輸、原料場(chǎng)C3料場(chǎng)、燒結分廠(chǎng)新二燒等14個(gè)廠(chǎng)內區域系統安裝配套了TSP（總懸浮顆粒物）、空氣微站和視頻監控裝置等硬件設施，對空氣質(zhì)量進(jìn)行24小時(shí)監控；在8個(gè)雨水排口區域布設了視頻攝像裝備，實(shí)現對水體外排的24小時(shí)監控；以航拍3D地圖為載體對廠(chǎng)區整體情況進(jìn)行大屏幕監控，使各分廠(chǎng)生產(chǎn)設施、治理設施、監控監測設施和環(huán)境治理監測設備在地圖上顯示?！叭魏尾课怀霈F濫排、冒煙、空氣質(zhì)量重度污染情況均會(huì )直接在監視屏上顯示，并將相關(guān)數據傳送到公司領(lǐng)導和相關(guān)責任單位一把手手機上，為采取相關(guān)措施贏(yíng)得時(shí)間?！蔽滗撚邢尴嚓P(guān)負責人介紹。
在清潔運輸方面，榮程集團依托榮程智運平臺實(shí)現低碳運輸。榮程智運充分發(fā)揮北斗導航、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)特點(diǎn)，依托該公司全球最大商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)650萬(wàn)輛重卡動(dòng)靜態(tài)數據、歷史行車(chē)軌跡等數據，實(shí)現物流產(chǎn)品可追溯、在線(xiàn)調度管理等。
《中國冶金報》記者了解到，該平臺借助一系列高端智能技術(shù)，實(shí)現會(huì )員注冊、運單管理、在途監控、監管上報等業(yè)務(wù)管理功能全流程可視化、智能化。比如，運輸跟蹤依托了北斗導航技術(shù)支持，會(huì )員注冊引入人臉識別校驗系統和證照拍照功能，運費核算、數據上報等都實(shí)現了自動(dòng)化。
依托該平臺，榮程集團“公轉鐵”建設取得了突破性進(jìn)展?！?022年5月，榮程集團天津榮鋼鐵礦石、煤炭和焦炭鐵運比例合計為60.66%，環(huán)比提高17.11個(gè)百分點(diǎn)；2022年1月~5月份，鐵礦石、煤炭和焦炭累計鐵運比例為59.48%，較2022年1月~4月份累計提高0.3個(gè)百分點(diǎn)?！睒s程集團相關(guān)負責人向《中國冶金報》記者透露。同時(shí)，該平臺還通過(guò)統一調度氫能源車(chē)輛，實(shí)現了碳減排。截至6月4日早8點(diǎn)，榮程加氫站項目10輛氫能源車(chē)輛累計加氫3279次，累計運輸量達12.69萬(wàn)噸，累計行駛里程為44.55萬(wàn)公里，累計實(shí)現二氧化碳減排410.07噸。
目前，榮程集團還在繼續推進(jìn)“5G+智慧管控中心”建設、構建低碳發(fā)展評價(jià)體系和數字化管控平臺，實(shí)現管理降碳。待這一中心真正發(fā)揮作用，智能化對榮程集團低碳發(fā)展的促進(jìn)作用將愈加顯著(zhù)。
實(shí)現實(shí)時(shí)監測后，數據的存儲利用也離不開(kāi)技術(shù)的“背書(shū)”，智能化對環(huán)保的“作用鏈”進(jìn)一步延伸。武鋼有限相關(guān)負責人告訴《中國冶金報》記者，武鋼有限統籌規劃了智慧生態(tài)環(huán)保范圍內的生產(chǎn)設施、治理設施、監測監控設施及相關(guān)聯(lián)數據庫的數據采集、存儲、分析、可視化及應用功能，結合大屏、PC端及App等技術(shù)手段，實(shí)現對全公司智慧生態(tài)環(huán)保的智慧化管控?！肮芸叵到y具有1年以上數據的存儲能力，保證無(wú)組織集中管控系統視頻數據具有較長(cháng)的可溯性，為后續問(wèn)題追責提供可靠的依據?！痹撠撠熑吮硎?。
中天鋼鐵信息工程部數據中心智慧云計算平臺工程師也表示，通過(guò)智慧云計算技術(shù)，云計算平臺不僅能夠及時(shí)捕捉到所有異常情況，而且在保障數據安全、應用服務(wù)快速響應方面也十分“靠譜”，同時(shí)，數據服務(wù)輸出穩定性在自適應學(xué)習引擎的助力下不斷提高。目前，中天鋼鐵正在著(zhù)力打造行業(yè)標桿級智慧云計算中心，該中心投用后，將為企業(yè)的數智化轉型升級奠定堅實(shí)的數據基礎。
業(yè)內人士表示，新技術(shù)、新設備在鋼鐵企業(yè)的引入、使用，最直接的作用是提升生產(chǎn)效率，助推企業(yè)智能化變革，但其對于綠色低碳發(fā)展的作用也不容忽視，將AI（人工智能）、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等新科技融合到環(huán)境監測和治理中，為企業(yè)的環(huán)保工作提供了更靈敏的觸角、更有效的監督以及更優(yōu)質(zhì)的解決方案。尤其是在“雙碳”形勢下，這一作用將更加明顯。北京科技大學(xué)教授、高效軋制與智能制造工程研究中心原副主任劉文仲在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)強調，鋼鐵企業(yè)的環(huán)保工作主要是依靠建設一批環(huán)保設備，釆用一批環(huán)保技術(shù)。智慧化、智能化的作用，是使上述環(huán)保設備和環(huán)保技術(shù)更好地發(fā)揮作用，提升企業(yè)的環(huán)保水平，并不能代替環(huán)保設備及技術(shù)。
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生態(tài)環(huán)境部：今年已在13省份開(kāi)展智慧監測試點(diǎn)工作
本報訊（記者樊三彩）近日，《中國冶金報》記者在生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，2022年，生態(tài)環(huán)境部組織開(kāi)展了智慧監測試點(diǎn)工作，在全國優(yōu)選13個(gè)基礎條件較好、具備區域特色、參與意愿較強的省份，按照“國家統一架構、地方負責建設”的工作思路，深化物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等信息化技術(shù)在監測領(lǐng)域的應用，全面提升生態(tài)環(huán)境靈活感知、提前預警、綜合研判、智慧決策的能力，力爭早日形成一批可推廣、可復制的智慧監測應用和成果。
今年1月，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《“十四五”生態(tài)環(huán)境監測規劃》，強調加強新技術(shù)的應用，提高生態(tài)環(huán)境監測現代化水平。
生態(tài)環(huán)境部表示，近年來(lái)，新技術(shù)、新裝備與監測業(yè)務(wù)得到了有效融合。比如在自動(dòng)在線(xiàn)監測領(lǐng)域，空氣和水質(zhì)主要指標自動(dòng)在線(xiàn)監測技術(shù)已經(jīng)較為成熟，并得到了規?；瘧?，顆粒物組分、揮發(fā)性有機物組分、溫室氣體、水質(zhì)重金屬等在線(xiàn)監測的應用場(chǎng)景也逐漸增多。在實(shí)驗室分析領(lǐng)域，高分辨、高通量、非靶向等設備已廣泛用于實(shí)驗室樣品分析，AI識別、eDNA（環(huán)境DNA）測序逐步應用于水生態(tài)監測。在應急監測領(lǐng)域，無(wú)人機/無(wú)人船、飛行時(shí)間質(zhì)譜走航等技術(shù)也得到充分運用。在衛星遙感監測領(lǐng)域，利用遙感遙測新技術(shù)，實(shí)現了對生態(tài)環(huán)境高精度、全方位、短周期的監測。
“下一步，生態(tài)環(huán)境部將積極推進(jìn)高新技術(shù)在生態(tài)環(huán)境監測領(lǐng)域的應用，加大集成化、自動(dòng)化、智能化、小型化監測裝備的研發(fā)與推廣力度，加強衛星遙感遙測、便攜式現場(chǎng)快速監測、全自動(dòng)實(shí)驗室等設備技術(shù)驗證，促進(jìn)監測技術(shù)與業(yè)務(wù)的革命性創(chuàng )新，實(shí)現更科學(xué)、更精準、更全面、更快速的監測?！鄙鷳B(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監測司副司長(cháng)蔣火華表示。
《中國冶金報》（2022年06月14日 03版三版）
