本報訊 “注意！發(fā)現密閉容器！”近日，河鋼石鋼廢鋼專(zhuān)班驗質(zhì)員梁濤的電腦出現一組醒目的紅色提示。他立刻拿起電話(huà)，第一時(shí)間聯(lián)系相關(guān)人員趕到現場(chǎng)進(jìn)行處理確認。從發(fā)現密閉容器到指揮處理，整個(gè)過(guò)程僅用5分鐘。
能夠這樣高效有序，得益于河鋼石鋼廢鋼智能驗質(zhì)系統的助力。廢鋼是河鋼石鋼短流程精品特鋼冶煉的主要原材料，因而外采廢鋼的競爭力和質(zhì)量檢驗是工藝質(zhì)量保證、產(chǎn)品成本控制、入爐安全保障的絕對核心環(huán)節。
河鋼石鋼通過(guò)智能驗質(zhì)，從源頭把好原料關(guān)。智能驗質(zhì)系統不僅可以自動(dòng)進(jìn)行廢鋼驗質(zhì)，同時(shí)還可以自動(dòng)精準判定廢鋼等級和扣雜量，對密閉容器、超長(cháng)件進(jìn)行預警，有效規避人為因素，從而解決廢鋼驗質(zhì)過(guò)程中的公平公正公開(kāi)問(wèn)題。
該系統在卸料點(diǎn)位架設有高清攝像頭，司機只需要進(jìn)行刷卡就可自動(dòng)觸發(fā)拍照模型，模型將自動(dòng)調節鏡頭焦距進(jìn)行抓拍，而后將采集到的圖像傳給模型識別服務(wù)器?！跋到y可以實(shí)現卸車(chē)過(guò)程中車(chē)內物料全過(guò)程、全方位、無(wú)死角拍照、錄像，解決了人工驗質(zhì)時(shí)容易漏驗不合格廢鋼的問(wèn)題?！绷簼钢?zhù)屏幕上不斷變化的畫(huà)面說(shuō)道，該系統不僅可以24小時(shí)不間斷運行，而且解決了夜間工作運行效率問(wèn)題。
“從今年2月份正式上線(xiàn)以來(lái)，我們實(shí)現了對16種料型廢鋼的精準識別，識別準確率達到了95%！”梁濤介紹。這些智能場(chǎng)景建設完成后，上線(xiàn)的智能驗質(zhì)卸料口全部實(shí)現無(wú)人化，廢鋼質(zhì)量得到根本性提升，也為企業(yè)高質(zhì)量生產(chǎn)提供了原料支撐。 （高益芳）
《中國冶金報》（2022年5月17日 03版三版）
