本報通訊員 王惠永
在2021年鋼鐵行業(yè)14項智能制造優(yōu)秀解決方案中，科大訊飛公司研發(fā)的“皮帶智能管理平臺”位列其中。目前，皮帶智能管理平臺已經(jīng)在包鋼展開(kāi)了規?；膽?，提高了皮帶管理整體的數字化和智能化水平，效益顯著(zhù)。
皮帶輸送機結構簡(jiǎn)單、造價(jià)低、運輸距離長(cháng)，是散狀物料主要的輸送與裝卸設備。對鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，原料穩定的供給是鋼鐵廠(chǎng)正常生產(chǎn)的首要條件，也因此皮帶輸送機的正常運行將直接影響鋼鐵產(chǎn)品的成本、產(chǎn)量和質(zhì)量。
皮帶輸送機的生產(chǎn)管理涉及3個(gè)關(guān)鍵要素：設備、物料、人員。首先，由于處于長(cháng)期的、高負荷、復雜多變的運轉環(huán)境，皮帶輸送機容易出現打滑、跑偏、撒料等情況。其次，實(shí)際應用中，在轉載點(diǎn)經(jīng)常會(huì )因大的物料或異物卡滯等原因造成皮帶縱向撕裂，一旦發(fā)生撕裂，就會(huì )造成長(cháng)時(shí)間的停產(chǎn)和重大經(jīng)濟損失。皮帶輸送機雖然自帶張緊裝置、清掃器、防堵裝置等，但是缺乏對異常物料的監測保護裝置。最后，由于皮帶設備現場(chǎng)粉塵濃度較大、溫濕度大、環(huán)境噪聲大、火情隱患高、設備點(diǎn)位多且分布廣，人工巡檢存在工作環(huán)境惡劣、危險系數高、勞動(dòng)強度大等不利因素，而且設備運轉時(shí)部分區域人員無(wú)法進(jìn)入巡視，有可能造成對異常情況發(fā)現不及時(shí)，給安全生產(chǎn)的穩定順暢運行帶來(lái)重大挑戰。
科大訊飛皮帶智能管理平臺主要包括皮帶在線(xiàn)監測智能分析系統、智能巡檢機器人系統、人員定位系統三部分。
皮帶在線(xiàn)監測智能分析系統是通過(guò)加裝工業(yè)攝像機，利用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型對物料、設備的視頻流圖像進(jìn)行采集、識別和分析，第一時(shí)間發(fā)現和預警故障特征和安全隱患，從而防止故障和事故擴大化?？拼笥嶏w算法工程師王曉敏介紹：“這一系統以智能運維為目標，能夠有效識別皮帶上物料中的大塊、雜物，皮帶機運行/停止、皮帶機帶料/不帶料，粒度、料流趨勢，皮帶接頭損傷，以及皮帶是否打滑、跑偏等。目前，該系統的故障特征識別準確率大于95%、故障識別報警時(shí)間小于10秒?！?/span>
智能巡檢機器人系統是采用掛軌的方式，實(shí)現機器人的完全自主巡檢、分時(shí)段智能巡檢、遠程遙控巡檢等。機器人可攜帶高清攝像機、紅外成像儀、氣體檢測傳感器等多種設備，自動(dòng)分析判斷設備溫度異常、環(huán)境異常，從而實(shí)現對皮帶通廊內的全覆蓋監測巡檢。該系統還設有自動(dòng)充電裝置，充電安全可靠，保證機器人巡檢過(guò)程中的自主充電、安全持續續航。
人員定位管理系統主要利用藍牙定位并結合人臉識別等技術(shù)有效識別、跟蹤作業(yè)人員及車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)區域后的行為和實(shí)時(shí)位置。該系統緊密?chē)@風(fēng)險分級管控和隱患排查治理體系，通過(guò)企業(yè)安全生產(chǎn)“一張圖”實(shí)時(shí)展現安全生產(chǎn)風(fēng)險四色分布圖、重大危險源數據、生產(chǎn)區域的人員在崗在位信息。同時(shí)，可以實(shí)現生產(chǎn)和巡檢區域越界報警、路線(xiàn)偏移報警、滯留超時(shí)報警、考勤統計等功能，強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理的快速感知、實(shí)時(shí)監測、超前預警、智能決策、全局協(xié)同、事后分析的能力，提升安全生產(chǎn)管理的可管控水平。
包鋼原料部部長(cháng)焦國坤介紹說(shuō)：“依靠傳統的人工管理方式，或單純地對皮帶設備進(jìn)行自動(dòng)化升級改造都很難滿(mǎn)足智慧鋼鐵廠(chǎng)的發(fā)展要求。皮帶智能管理，是包鋼深度踐行新發(fā)展理念的實(shí)踐探索，智能管理平臺能夠綜合運用GIS（地理信息系統）、物聯(lián)網(wǎng)、圖像識別、機器人、紅外熱成像等技術(shù)，實(shí)現對皮帶輸送系統的設備、物料、人員的實(shí)時(shí)監測、智能分析、及時(shí)預警、無(wú)人值守等，降低了物料運輸的成本，進(jìn)一步保障鋼鐵企業(yè)原料生產(chǎn)的運輸安全?！?/span>
《中國冶金報》（2021年11月09日 04版四版）
