本報訊（實(shí)習記者馬國君 通訊員田海霞 魏忠民）9月10日，伴隨著(zhù)5G網(wǎng)絡(luò )測試的展開(kāi)，河鋼承鋼基于5G應用的物流管控項目上線(xiàn)試運行，正式開(kāi)啟物流5G時(shí)代。該項目實(shí)現了庫區智能化管理和運輸作業(yè)、生產(chǎn)作業(yè)全流程閉環(huán)跟蹤管控，促進(jìn)物流管理進(jìn)一步實(shí)現信息化、規范化、標準化和安全化。
今年初以來(lái)，河鋼承鋼結合生產(chǎn)實(shí)際，基于5G網(wǎng)絡(luò )低時(shí)延特性，建立庫區自動(dòng)化管控流程，完善物流生產(chǎn)信息的快速響應機制，在實(shí)現物流減員的同時(shí)保證生產(chǎn)作業(yè)安全。該項目包括5G園區網(wǎng)全覆蓋、基于5G技術(shù)的1780庫區管理系統和鐵路調度指揮集控系統等。
走進(jìn)河鋼承鋼熱軋卷板成品庫庫區，鮮少看見(jiàn)庫工忙碌的身影。河鋼承鋼物流公司設備技術(shù)室主任師王福來(lái)說(shuō)：“過(guò)去裝產(chǎn)品靠喊，找鋼號靠跑?，F在只要動(dòng)動(dòng)手指操作客戶(hù)端就全都解決了！”他指著(zhù)地面的操作平板介紹說(shuō)，“司機只要通過(guò)地面操作端刷卡登記，系統就會(huì )自動(dòng)下達裝車(chē)指令，天車(chē)上的顯示屏即刻以突出顏色顯示鋼卷及垛位詳細信息，天車(chē)工很容易準確找到對應的鋼卷完成裝車(chē)操作，在終端輕輕一點(diǎn)就完成出庫啦！”
正在現場(chǎng)進(jìn)行系統調試的軟件工程師許繼桐表示：“物流公司全面梳理優(yōu)化了庫存作業(yè)流程，提出了庫存管理業(yè)務(wù)優(yōu)化方案。我們按照生產(chǎn)需求，自主設計了管控平臺，依托公司原有的整體產(chǎn)銷(xiāo)系統支撐，同ERP（企業(yè)資源計劃）系統、物流系統、計量系統、門(mén)禁系統、云商系統實(shí)現互通共融，不僅節省了研發(fā)成本，還加速推動(dòng)了公司智慧化工廠(chǎng)建設?！?/span>
目前，河鋼承鋼已建成使用9處5G基站、4路5G高清視頻監控、8個(gè)設備聯(lián)網(wǎng)監控點(diǎn)等，通過(guò)5G支持，物流管控平臺運行平穩，實(shí)現了庫區產(chǎn)品倒運、出庫數據全部網(wǎng)絡(luò )化統計，為優(yōu)化產(chǎn)品發(fā)貨方式提供了保障。同時(shí)，外發(fā)正常作業(yè)全部由天車(chē)工操作完成，優(yōu)化了庫區人力資源配置，大大提高庫區安全系數和庫存作業(yè)效率。
與此同時(shí)，河鋼承鋼還搭建鐵路沿線(xiàn)5G通信網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)鐵路運輸智能調度系統的應用。河鋼承鋼物流公司主管經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理王洋表示，在移動(dòng)的火車(chē)上，乘務(wù)員通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)接收調車(chē)指令，信息延時(shí)將保持在20毫秒以?xún)取?/span>
《中國冶金報》（2021年9月28日 08版八版）
