本報記者 樊三彩
在6月23日~24日于天津召開(kāi)的世界智能大會(huì )上，工業(yè)和信息化部人才交流中心發(fā)布《人工智能產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報告（2019-2020年版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)報告），聚焦當前人工智能產(chǎn)業(yè)面臨的人才需求，提出了一些新理念、新方法。
智能化是鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一大主題。在推進(jìn)智能制造過(guò)程中，鋼企是否面臨人才缺口，應如何補足？近日，《中國冶金報》記者采訪(fǎng)了上海優(yōu)也信息科技有限公司首席科學(xué)家郭朝暉、華為智能制造行業(yè)解決方案專(zhuān)家顧廷權，請他們結合報告就上述問(wèn)題談?wù)効捶ā?/span>
“學(xué)校培養的是鋼坯，而鋼企需要的是鋼板”
報告認為，受限于國內人工智能產(chǎn)業(yè)的起步較晚、前期積累不足，我國人工智能產(chǎn)業(yè)面臨有效人才供給不足的窘境?！秶鴦?wù)院關(guān)于印發(fā)新一代人工智能發(fā)展規劃的通知》提出，到2020年要實(shí)現人工智能核心產(chǎn)業(yè)規模超過(guò)1500億元的目標。按照此產(chǎn)業(yè)規模目標，預計我國人工智能產(chǎn)業(yè)有效人才缺口達30萬(wàn)人，特定技術(shù)方向和崗位上供需失衡比例尤為突出。
郭朝暉認為，工業(yè)領(lǐng)域的智能化可以理解為“情報員式的智能”，即通過(guò)及時(shí)準確的信息+簡(jiǎn)單的判斷得到一個(gè)決策，這個(gè)過(guò)程其實(shí)是把人的知識固化到計算機里。這項工作需要既懂IT（互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）又懂鋼鐵業(yè)務(wù)的復合型人才。他形象地比喻道：“學(xué)校培養的是鋼坯，而鋼企需要的是鋼板?！币虼?，這樣的人才應主要依靠鋼企自身培養，通過(guò)職業(yè)教育、實(shí)踐等形式，挖掘并培養相關(guān)人才。
顧廷權表示，當前鋼鐵行業(yè)智能制造方向的人才缺口非常大?！颁撈笾饕钡氖菙祿治?、AI（人工智能）應用等領(lǐng)域的人才，但目前受限于無(wú)法提供有競爭力的薪資、社會(huì )對鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景存在偏見(jiàn)等因素，導致企業(yè)很難招到需要的高學(xué)歷、高技能人才?！彼f(shuō)，“加之鋼企內部的老員工對這個(gè)領(lǐng)域的了解、實(shí)踐程度都不深，這就導致了企業(yè)智能制造人才的缺口?！?/span>
“引進(jìn)無(wú)法支撐人才需求，多靠?jì)炔颗囵B”
報告提出，當前人工智能產(chǎn)業(yè)人才供需比嚴重不平衡主要表現在3方面：一是不同類(lèi)型的崗位供需不平衡。當前企業(yè)對算法研究崗、應用開(kāi)發(fā)崗和實(shí)用技能崗等技術(shù)型崗位的人才需求最為旺盛，但其人才供需比分別僅為0.13、0.17和0.98。二是不同的技術(shù)方向供需不平衡。機器學(xué)習和計算機視覺(jué)在現階段的人才需求最為突出，但相關(guān)技術(shù)方向的人才極度稀缺，人才供需比僅為0.23和0.09，有效供給嚴重不足。三是不同區域人才供需不平衡。京津冀地區、長(cháng)三角地區、粵港澳大灣區和川渝地區是人工智能產(chǎn)業(yè)人才資源的主要聚集地，人才需求規模占全國總需求的90.9%，人才供給規模占全國總供給的82.9%。
供需不平衡的現象在鋼鐵行業(yè)也不同程度地存在。對于鋼鐵工業(yè)來(lái)說(shuō)，智能制造是一個(gè)新興的領(lǐng)域，處于起步發(fā)展階段，因此，鋼鐵企業(yè)均面臨傳統人才較多、新型專(zhuān)業(yè)人才不足的現象。同時(shí)，各家鋼企智能制造發(fā)展程度不均衡，造成了對人才的需求度不一。
顧廷權表示，以前鋼企實(shí)施智能化項目，較多采用外包的方式。但項目落地后，要持續運行、優(yōu)化升級，對企業(yè)內部適配的高技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的需求就會(huì )凸顯出來(lái)。同時(shí)，一些位于發(fā)達地區的領(lǐng)頭企業(yè)招數字化、智能化高端人才尚且困難，更不用提一些中小企業(yè)。
“僅靠引進(jìn)支撐不了企業(yè)的人才需求，企業(yè)應主要在內部人才的轉型上發(fā)力。系統智能來(lái)自于專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)家經(jīng)驗和數據智能等，即使將來(lái)實(shí)現了智能制造，人的作用仍然是第一位的?！鳖櫷鄰娬{。
據了解，寶武從今年初開(kāi)始做一項課題，聚焦企業(yè)智能化、數字化人才的培養。該課題設立項目小組及小組負責人，組織一些有相關(guān)工作經(jīng)驗和需求、對數字化智能化感興趣的員工，通過(guò)培訓、考試、認證、競賽等各種形式進(jìn)行培養。目前，這個(gè)課題主要采取“訓戰結合（培訓+實(shí)戰）”的方式，組織人員帶著(zhù)問(wèn)題、帶著(zhù)項目去干，邊干邊學(xué)。同時(shí)，寶武還借助外力，秉持“不為所有，但為所用”原則，聘請一些行業(yè)的知名專(zhuān)家來(lái)企業(yè)做兼職“教練”，講課或指導一些項目實(shí)施。
談及這一課題的重要性，顧廷權認為，以后，數據分析、AI開(kāi)發(fā)應用等將成為一個(gè)工程師的基本技能，是開(kāi)展工作的最低要求。鑒于此，鋼企都應著(zhù)力培養、發(fā)展這方面的高、中、低不同層次的人才，比如專(zhuān)家級、進(jìn)階級、基礎級人才等，為鋼企推進(jìn)智能制造夯實(shí)高技能人才基礎。
“智能制造不是簡(jiǎn)單地淘汰人，
而是將人的作用充分發(fā)揮”
近幾年，鋼鐵行業(yè)通過(guò)深入實(shí)施供給側結構性改革，大刀闊斧去產(chǎn)能，不遺余力調結構、強環(huán)保等舉措，轉型升級已經(jīng)取得了較大成果，行業(yè)面貌也煥然一新，但當前社會(huì )上對鋼鐵行業(yè)的負面認識仍然較多。
針對這一現實(shí)情況，顧廷權強調：“一個(gè)行業(yè)不能被簡(jiǎn)單地定義為低端或高端產(chǎn)業(yè)、夕陽(yáng)或朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵行業(yè)通過(guò)轉型升級，也可以發(fā)展成高科技的現代化行業(yè)。智能制造就是鋼鐵企業(yè)的一條現代化路徑?！?/span>
“智能制造分兩個(gè)維度——技術(shù)和管理，鋼企不僅技術(shù)要進(jìn)步，管理模式和組織架構、流程也需要變革，這就要求人的知識結構和技能進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的更新?！鳖櫷嘞颉吨袊苯饒蟆酚浾邚娬{，“智能制造不是簡(jiǎn)單地淘汰人，而是應將人的作用充分發(fā)揮、將人的技能提高，將藍領(lǐng)培養成白領(lǐng)。當前，鋼鐵行業(yè)正在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設，各個(gè)環(huán)節都需要高技能人才的參與?！?/span>
針對報告提出的“政府要加強人工智能產(chǎn)業(yè)人才培養的頂層規劃”這一建議，顧廷權也表示，為破解人才困境，不僅鋼鐵企業(yè)需要發(fā)力，政府、行業(yè)也可以從頂層設計的角度，出臺一些鼓勵性政策，對一些企業(yè)智能化發(fā)展提供幫助和指導，統籌開(kāi)展一些人才培養計劃。尤其是對一些中小型企業(yè)而言，推進(jìn)智能制造面臨的難題還不少（人才、資金、技術(shù)、管理等），政府和行業(yè)層面的介入，將能發(fā)揮較大助益。
《中國冶金報》（2020年07月08日 04版四版）
