統籌做好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，既是一次“大戰”，也是一次“大考”。本鋼集團廣大科技人員在這場(chǎng)“大戰大考”中踐行初心使命，勇挑重擔，敢打硬仗，善作善成，以實(shí)際行動(dòng)充分展現了本鋼集團的科技創(chuàng )新力量。

　　“大戰大考”面前，檢驗著(zhù)廣大科技人員的初心使命。本鋼集團廣大科技人員把科技報企、科技強企，提升科技“含金量”，創(chuàng )新賦能高質(zhì)量發(fā)展，作為踐行初心使命、體現責任擔當的試金石和磨刀石，積極發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，通過(guò)精準聚焦問(wèn)題，精準實(shí)施對策，精準用力發(fā)力，進(jìn)一步提升本鋼集團科技創(chuàng )新與疫情防控、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合的實(shí)戰力和競爭力。

　　隨著(zhù)本鋼集團IF鋼生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，本鋼集團對汽車(chē)外板用的IF鋼成分的控制已接近或達到國際先進(jìn)水平，并能穩定控制，但鋼中夾雜物的控制與國內先進(jìn)水平相比還有差距。本鋼科技人員精準聚焦這一問(wèn)題，開(kāi)展了《汽車(chē)板表面夾雜缺陷分類(lèi)與控制研究》項目的研究。

　　該項目負責人、板材技術(shù)研究院汽車(chē)板研究所副主任研究員曹志眾介紹，在汽車(chē)外板IF鋼的生產(chǎn)過(guò)程中，夾雜缺陷是造成外板降級的主要因素，嚴格控制鋼中的夾雜物，凈化鋼液、改善鋼中夾雜物的形態(tài)和分布是降低夾雜物對鋼性能的影響，提高鋼板表面質(zhì)量的重要措施。該項目通過(guò)對大量的汽車(chē)外板鋼缺陷樣品進(jìn)行分析歸類(lèi)，形成缺陷圖譜，并制訂控制措施，使汽車(chē)冷軋外板表面夾雜缺陷得到了有效控制，冷軋汽車(chē)外板綜合夾雜降級率由26.27%降到8.14%。

　　本鋼電鍍鋅機組工藝段為奧地利 ANDRITZ 公司引進(jìn)，采用不溶性陽(yáng)極重力法，是目前世界上最先進(jìn)的電鍍鋅工藝，設計年產(chǎn)量為30萬(wàn)噸。本鋼電鍍鋅機組已形成一整套適用于本鋼特點(diǎn)的電鍍鋅生產(chǎn)技術(shù)、組織模式、產(chǎn)品規范和技術(shù)訣竅。但隨著(zhù)市場(chǎng)對電鍍鋅板質(zhì)量要求的逐漸提高，急需開(kāi)展質(zhì)量提升攻關(guān)，來(lái)提高市場(chǎng)份額及企業(yè)綜合競爭力。對此，本鋼集團科技人員精準實(shí)施對策，先后攻克了電鍍后鋼帶上的水印色差缺陷、硌印亮點(diǎn)缺陷、擦劃傷缺陷、導電輥粘鋅缺陷等難點(diǎn)缺陷，使板面顏色均勻、穩定，并通過(guò)磷化設備改造和單面鍍工藝優(yōu)化，徹底解決了磷化不均及單面鍍發(fā)黃的缺陷。

　　該項目負責人、板材冷軋廠(chǎng)電鍍鋅工藝專(zhuān)業(yè)工程師孫晨航介紹，經(jīng)過(guò)對電鍍鋅內部產(chǎn)品合格率提升實(shí)施攻關(guān)，電鍍鋅產(chǎn)品質(zhì)量得到較大提升，內部產(chǎn)品合格品率由85%提升到96%以上。

　　前不久，本鋼集團自主設計研發(fā)的冷軋QP980高強鋼在某主機廠(chǎng)配套廠(chǎng)完成試模任務(wù)，并成功通過(guò)了本次試模驗證工作，躋身第三代汽車(chē)鋼生產(chǎn)商行列。而這，正是得益于本鋼集團科技人員的精準用力發(fā)力。

　　采訪(fǎng)中了解，隨著(zhù)人們對汽車(chē)輕量化和防撞安全性要求的提高，汽車(chē)鋼不斷向高強度和高塑性方向發(fā)展，強塑積成為衡量汽車(chē)鋼性能的重要指標。對此，本鋼集團科技人員精準用力發(fā)力，加快第三代汽車(chē)用先進(jìn)高強鋼的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　板材技術(shù)研究院汽車(chē)板研究所首席工程師劉宏亮介紹，淬火配分鋼QP980高強鋼組織復雜，工業(yè)生產(chǎn)難度大，本鋼沒(méi)有專(zhuān)業(yè)產(chǎn)線(xiàn)滿(mǎn)足正常生產(chǎn)工藝要求，項目團隊在深入了解裝備能力條件下，依托本鋼現場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際控制能力和水平，設計全新的保障條件以及生產(chǎn)工藝方法。板材技術(shù)研究院汽車(chē)板研究所科技人員與各工序科技人員緊密配合，在立足本鋼生產(chǎn)工藝的基礎上，制訂計劃，結合鋼種的特性、工藝裝備的特點(diǎn)，全面落實(shí)生產(chǎn)過(guò)程的設備保障、工序銜接和質(zhì)量攻關(guān)，最終經(jīng)過(guò)全流程技術(shù)攻關(guān)，突破了產(chǎn)線(xiàn)能力限制，成功試制并生產(chǎn)出QP980高強鋼。QP980通過(guò)試模驗證，為本鋼集團挺進(jìn)汽車(chē)板高端制造、贏(yíng)得市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權奠定了堅實(shí)基礎。

　　據本鋼集團規劃發(fā)展部（科技發(fā)展部）相關(guān)負責人介紹，本鋼集團共有科技人員一萬(wàn)余人，今年以來(lái)，本鋼集團廣大科技人員在做好疫情防控的同時(shí)，全面推進(jìn)科技創(chuàng )新，在涉及企業(yè)當前以及未來(lái)發(fā)展必須面對的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、品種、質(zhì)量、成本、市場(chǎng)等方面的重大項目上精準聚焦問(wèn)題，精準實(shí)施對策，精準用力發(fā)力，切實(shí)發(fā)揮了科技人員的作用，為企業(yè)發(fā)展提供了強有力的科技支撐。目前，本鋼集團諸多重點(diǎn)科研項目均達到預期效果。