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四大礦山季報解析 | 市場(chǎng)解讀

2020-11-03 10:00:00

  一、淡水河谷
  淡水河谷三季度粉礦產(chǎn)量8870萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)31.2%,同比增加2.3%;2020年1-9月份粉礦總產(chǎn)量2.2億噸,同比減少3.5%。球團產(chǎn)量860萬(wàn)噸,環(huán)比增加21.1%,同比減少23.1%。2020年1-9月份球團產(chǎn)量2256萬(wàn)噸,同比減少30.3%。
  淡水河谷三季度粉礦和球團總銷(xiāo)量為7423萬(wàn)噸,環(huán)比增加20.4%,同比下降12.8%;2020年1-9月份總銷(xiāo)量1.9億噸,同比下降12.9%。
  1、三季度生產(chǎn)大幅超預期
  淡水河谷三季度鐵礦產(chǎn)量增速大幅超預期。7-9月的巴西正處春季,是一年中氣候最為溫和的季節,生產(chǎn)和運輸未因惡劣天氣而發(fā)生中斷。位于南部系統的Itabira礦區因員工感染新冠在二季度被迫停產(chǎn),為期12天的停產(chǎn)影響約100萬(wàn)噸產(chǎn)能,疫情發(fā)生后淡水河谷對防疫更加重視,疫情導致的生產(chǎn)中斷情況也未在Itabira或其他礦區復現。一季度因天氣影響、二季度受疫情沖擊,產(chǎn)量同比、環(huán)比均出現顯著(zhù)下滑,三季度兩大擾動(dòng)因素基本出清,礦山和球團廠(chǎng)生產(chǎn)效率大幅提高。此外,北部和南部礦區系統維持良好運作也是礦產(chǎn)增產(chǎn)的一大重要影響因素。
  三季度鐵礦石產(chǎn)量增幅的68.3%得益于北部系統的高效運作,本季北部產(chǎn)量高達5685萬(wàn)噸,環(huán)比增產(chǎn)1439萬(wàn)噸,增幅為33.9%,其中,位于北部礦區的S11D礦山分別在9月創(chuàng )下830萬(wàn)噸的月度生產(chǎn)記錄、三季度2440萬(wàn)噸的季度紀錄,是北部系統增產(chǎn)的主要驅動(dòng)。東南地區三季度實(shí)現產(chǎn)量1631萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)357萬(wàn)噸,增幅為28.2%,除了因疫情出現臨時(shí)停產(chǎn)的Itabira礦區在三季度運作正常外,二季末前后復產(chǎn)的兩大礦區在三季度也維持穩定運行,Timbopeba礦區于6月復產(chǎn)后,7-9月整季維持以年產(chǎn)400萬(wàn)噸產(chǎn)量生產(chǎn),Fazend?o礦區在獲得擴大開(kāi)采面積的許可后也于7月恢復運行。
  2.三季度中國銷(xiāo)量大增
  亞洲是淡水河谷的主要銷(xiāo)售地,以中國為代表的鋼鐵大國是Vale的主要銷(xiāo)售對象。三季度,亞洲地區鐵礦銷(xiāo)售占比高達81.9%,同比提升2.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,中國銷(xiāo)售占比為68.0%,同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn),疫情背景下亞洲和中國對Vale銷(xiāo)區的影響地位更加凸顯。
  Vale三季度鐵礦石銷(xiāo)量大增,中國地區貢獻率高達29.6%。三季度中國鋼鐵需求韌性較強,Vale銷(xiāo)往中國鐵礦6083萬(wàn)噸,環(huán)比增加730萬(wàn)噸,同比下降646萬(wàn)噸。國內鋼廠(chǎng)下半年置換產(chǎn)能集中釋放,年化總產(chǎn)能呈小幅增長(cháng),預期四季度鐵礦需求將維持平穩,中國地區仍是Vale鐵礦銷(xiāo)量的重要支柱。
  以日本為代表的其他亞洲鋼鐵主產(chǎn)國,三季度鐵礦需求明顯回暖,Vale在日本實(shí)銷(xiāo)量531萬(wàn)噸,環(huán)比增加189萬(wàn)噸,同比表現持平。目前看以日本為代表的亞洲各國鋼鐵生產(chǎn)基本恢復正常,疫情的影響已經(jīng)逐漸轉淡,如果能維持當前的防疫成果,預計后市亞洲地區鐵礦銷(xiāo)售將維持強勁。
  9月歐洲疫情二次爆發(fā)影響鋼鐵行業(yè)復蘇進(jìn)程,Vale三季度銷(xiāo)往歐洲共計310萬(wàn)噸,環(huán)比減少53萬(wàn)噸,同比下滑355萬(wàn)噸。截至10月末,法德兩國再次采取封城措施以應對失控的疫情,而法國和德國是歐洲鋼鐵生產(chǎn)國,鐵礦需求量大。2019年三季度,德國和法國鐵礦銷(xiāo)量占比達到Vale在歐洲地區總銷(xiāo)量的60.9%,封城計劃為期一個(gè)月,而解封后經(jīng)濟恢復存在時(shí)滯,或讓四季度歐洲鐵礦銷(xiāo)量出現進(jìn)一步下滑。
  3.三季度現金成本下降
  淡水河谷三季度鐵礦石C1現金成本為14.9美元/噸,由于固定費用攤薄和滯期費用的正?;?,成本環(huán)比下降2.2美元/噸。三季度運費成本抬升了2.2美元/噸,漲至15.7美元/噸,主要源自運費的季節性上漲以及燃料油費用的抬升。
  4.2020年產(chǎn)量目標或難以實(shí)現
  淡水河谷2020年鐵礦生產(chǎn)目標維持在3.1-3.3億噸,截至9月末,2020年鐵礦累計產(chǎn)量達到2.2億噸,前9個(gè)月累計產(chǎn)量?jì)H實(shí)現年產(chǎn)目標的65.4%-69.6%。根據計劃,四季度位于北部的SerraLeste礦區將快速復產(chǎn),但截至季報公布,仍未傳出SerraLeste礦區擴產(chǎn)許可得到批復的消息,因此即便樂(lè )觀(guān)估計SerraLeste礦區在10月末順利復產(chǎn),未來(lái)兩個(gè)月維持以600萬(wàn)噸的年產(chǎn)生產(chǎn),預計將為四季度帶來(lái)額外約100萬(wàn)噸的鐵礦產(chǎn)量。而在其他礦區維持當前速度高效生產(chǎn)的前提下,四季度鐵礦產(chǎn)量或達到8970萬(wàn)噸,預估2020年實(shí)際年產(chǎn)將為30558萬(wàn)噸,離年產(chǎn)目標下限3.1億噸仍有近440萬(wàn)噸的缺口。
  值得關(guān)注的是,四季度巴西迎來(lái)傳統雨季,降雨量將從11月開(kāi)始逐漸達到峰值,極端天氣發(fā)生的概率有所提高,通常暴雨天氣有可能會(huì )造成鐵礦生產(chǎn)、運輸的中斷,過(guò)去兩年淡水河谷四季報數據也側面證實(shí)了這種情況。雖然今年拉尼娜現象或減少南美地區降雨量,但仍不能保證不發(fā)生異常天氣,鐵礦生產(chǎn)、運輸仍可能面臨威脅。此外拉尼娜的影響通常隨著(zhù)緯度增加而減弱,北部區域更為受益,但只能代表產(chǎn)量受天氣因素減少的可能性降低,如果沒(méi)有額外的提產(chǎn)空間,北部四季度產(chǎn)量很難出現大幅增長(cháng);而淡水河谷東南部和南部區域受惡劣天氣概率仍然偏高,四季度產(chǎn)量存在小幅下降的可能。
  因此綜合來(lái)看,淡水河谷在維持現有產(chǎn)量計劃的情況下,天氣對四季度產(chǎn)量存在一定擾動(dòng),四季度產(chǎn)量低于8970的概率偏高,全年產(chǎn)量440萬(wàn)噸的缺口存在低估,四季度產(chǎn)銷(xiāo)壓力較大。
  5.2021年產(chǎn)能增量較大
  淡水河谷2020年產(chǎn)能投放進(jìn)度不及預期,包括Morro1、Timbopeba、Fabrica、MaravilhasIII項目,當前這些項目完工率較高,2021年集中投放概率偏高,加上SerraLesta預計將在今年年末復產(chǎn),預計2021年,淡水河谷產(chǎn)能增量將達到4700萬(wàn)噸。
  二、力拓
  力拓三季報數據顯示,皮爾巴拉地區鐵礦石總產(chǎn)量(100%權益)為8639萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)3.8%,同比下降1.1%;2020年1-9月產(chǎn)量合計2.5億噸,同比增長(cháng)1.8%。加拿大鐵礦石公司(100%權益)三季度精礦和球團產(chǎn)量為399萬(wàn)噸,環(huán)比減少15.3%,同比下降20.9%;2020年1-9月產(chǎn)量合計1305萬(wàn)噸,同比下降3.9%。
  皮爾巴拉地區三季度鐵礦石發(fā)運總量為8210萬(wàn)噸,環(huán)比下降5.3%,同比下降4.6%;2020年1-9月發(fā)運合計2.4億噸,同比增長(cháng)0.4%。加拿大公司三季度精礦和球團發(fā)運總量為465萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)0.1%,同比增長(cháng)3.0%;2020年1-9月發(fā)運合計1403萬(wàn)噸,同比增長(cháng)10.1%。
  1、生產(chǎn)和發(fā)運狀況
  盡管三季度皮爾巴拉鐵礦石產(chǎn)銷(xiāo)同比表現下滑,但作為主流產(chǎn)品的PB粉礦,本季發(fā)運表現仍較為亮眼,三季度發(fā)運4038萬(wàn)噸,同比增長(cháng)6.2%,在皮爾巴拉地區發(fā)運中占比高達47.8%,也是皮爾巴拉地區同比表現唯一增長(cháng)的品種。相反,作為力拓的新晉品牌SP10粉礦和塊礦,在國內鋼廠(chǎng)的接受度一直不高,今年以來(lái)表現持續低迷,三季度發(fā)運同比下滑約60%-70%。
  2.生產(chǎn)成本
  2020年力拓的鐵礦石目標成本維持14-15美元/噸的水平不變,相比于2019年14.4美元的單噸成本而言,人力成本、維護費用、運輸距離增加帶來(lái)總成本的增加,而規模經(jīng)濟效益提升和匯率方向的有利變動(dòng)或對降成本目標的實(shí)現提供較大動(dòng)力。需要注意的是,當前目標成本已經(jīng)涵蓋了新冠疫情的影響,預計疫情將帶來(lái)每噸成本0.5美元的增長(cháng)。
  3.全年產(chǎn)量有望達到目標區間上沿
  上半年因疫情擱置的計劃檢修活動(dòng)將在下半年陸續開(kāi)展,受此影響,皮爾巴拉地區三季度產(chǎn)量和發(fā)運均有下滑,而這種影響預計將持續到四季度。此外,加拿大鐵礦石公司產(chǎn)量也因檢修和天氣因素出現大幅下滑,原定于6月的計劃檢修因疫情延遲到9月執行,其次天氣因素導致電力和裝置出現問(wèn)題,也對三季度生產(chǎn)形成拖累。但力拓對加拿大公司四季度信心十足,在歐洲需求恢復的強烈預期下,加拿大公司目前已有5條球團生產(chǎn)線(xiàn)正在全力運行,余下的1條生產(chǎn)線(xiàn)也計劃在2020年底前復產(chǎn)。值得擔憂(yōu)的是,當前歐洲疫情再次失控,鋼鐵行業(yè)復蘇前路漫漫,歐洲地區實(shí)際銷(xiāo)量可能不及預期,精粉和球團實(shí)際生產(chǎn)和發(fā)運或將再次調降,不過(guò)這對力拓整體產(chǎn)銷(xiāo)目標的實(shí)現影響不大。
  根據力拓皮爾巴拉地區2020年的計劃發(fā)運量,1-9月已累計達到2.4億噸,完成3.2-3.3億噸計劃量的72.4%-74.6%。如果要完成全年目標,皮爾巴拉地區四季度至少需要完成鐵礦發(fā)運8230萬(wàn)噸。而從產(chǎn)銷(xiāo)水平進(jìn)行評估,2017-2019年力拓全年的生產(chǎn)和發(fā)運之間幾乎可以視作平衡,假如皮爾巴拉四季度完成8230萬(wàn)噸發(fā)運、剛好實(shí)現全年32400萬(wàn)噸的發(fā)運目標,四季度只需要再產(chǎn)7656萬(wàn)噸即可實(shí)現生產(chǎn)和發(fā)運的平衡,從歷年生產(chǎn)數據看四季度絕不會(huì )是低產(chǎn)的季節,加上今年高礦價(jià)背景下礦商利潤飆升,力拓主動(dòng)減產(chǎn)可能性偏低,完成2020年產(chǎn)銷(xiāo)目標壓力不大。檢修因素將持續影響到四季度,在不考慮其他因素的前提下,如果四季度維持三季度8639萬(wàn)噸的產(chǎn)量水平,全年產(chǎn)量將達到33383萬(wàn)噸,超過(guò)本年目標383萬(wàn)噸,四季度發(fā)運或創(chuàng )下9213萬(wàn)噸的歷史紀錄。
  但由于今年全球天氣異常,四季度產(chǎn)量仍存在不確定性,雖然皮爾巴拉地區通常在一季度遭受熱帶氣旋登錄的影響,但今年拉尼娜現象的發(fā)生將提高皮爾巴拉地區熱帶氣旋的發(fā)生概率,因此不排除12月熱帶氣旋提前登錄的可能??紤]到12月熱帶氣旋影響的時(shí)間窗口較小,產(chǎn)量和發(fā)運數據發(fā)生坍塌的概率偏低,預估四季度產(chǎn)量或略小于8639萬(wàn)噸的水平。
  因此綜合看,力拓完成2020年產(chǎn)量目標幾乎沒(méi)有壓力,而且大概率將實(shí)現產(chǎn)量目標的上限,但由于天氣上存在較大變數,超額完成目標仍有一定難度。近期10月發(fā)運數據顯示,Dampier港和Walcott港發(fā)運量明顯回升對我們的猜測有所佐證(10月后兩周因力拓泊位集中檢修,兩港發(fā)運量略有下滑,但10月以來(lái)周均發(fā)運仍比9月周均高50萬(wàn)噸,隨著(zhù)后期檢修減少,預期發(fā)運仍將回升)。
  4.2021年產(chǎn)能變化動(dòng)態(tài)
  力拓2021年主要有兩個(gè)項目將實(shí)現投產(chǎn),包括羅布河谷產(chǎn)能維持項目((WestAngelasC,DandMesaB,CandHatRobeValley)和WesternTurnerSyncline的二期項目,首批礦石仍預計于2021年交付;而原定于2021年交付的Koodaideri更名為Gudai-Darri,產(chǎn)能投放時(shí)間將延期至2022年交付。
  三、必和必拓
  必和必拓三季度皮爾巴拉地區鐵礦石產(chǎn)量(100%權益)為7415萬(wàn)噸,環(huán)比減少1.9%,同比增加7.1%。必和必拓三季度鐵礦石總銷(xiāo)量(100%權益)7336萬(wàn)噸,環(huán)比下降4.8%,同比增加7.4%;其中粉礦銷(xiāo)量(自有權益部分)4839萬(wàn)噸,塊礦銷(xiāo)量1706萬(wàn)噸。
  1、生產(chǎn)狀況
  三季度三號卸料車(chē)維修工作按計劃完成,對鐵礦產(chǎn)品產(chǎn)量有一定負面影響,但由于金巴布地區三季度產(chǎn)量大幅超預期,整個(gè)三季度鐵礦石產(chǎn)量表現基本平穩。金布巴地區三季度產(chǎn)量(自有權益部分)2008萬(wàn)噸,環(huán)比增加21.2%,同比增加41.0%,漲幅超預期,產(chǎn)量打破季度紀錄并創(chuàng )下新高。
  2.成本
  2021財年必和必拓的指導成本為13-14美元/噸,而根據BHP計劃,2020年7-12月成本將被壓縮在13美元以下。新冠給BHP帶來(lái)的額外成本并未包括在單噸成本內,而是作為非常規項目單獨列出,但據估計BHP測算,新冠疫情帶來(lái)的鐵礦成本增加大約為0.3美元/噸。
  3.四季度預判
  雖然三號卸料車(chē)維修工作完成對四季度生產(chǎn)有促進(jìn)作用,但四季度將繼續四號卸料車(chē)的維修工作,同時(shí)MAC和SouthFlank礦區連結工作或將對產(chǎn)量形成一定影響,此外,巴西Samarco礦區依然處于停產(chǎn)狀態(tài),復產(chǎn)依然需要時(shí)間,加上天氣的不確定性影響,預計四季度鐵礦產(chǎn)量相對三季度略有下滑,但下滑幅度不會(huì )太大。
  2021財年必和必拓的計劃產(chǎn)量(100%權益)為2.8-2.9億噸,截至2020年9月,BHP實(shí)際完成計劃的25.9%-26.9%。但考慮到一季度熱帶氣旋登錄概率的提升,加上當前高礦價(jià)的刺激影響,不排除BHP在四季度加速出貨的可能。
  4.2021年產(chǎn)能變化不大
  BHP未來(lái)產(chǎn)能變化不大,產(chǎn)能項目以新老置換為主。BHP在皮爾巴拉地區的SouthFlank項目預計將在2021年年中執行,屆時(shí)將替代楊迪礦8000萬(wàn)噸的鐵礦產(chǎn)能,有助于其平均鐵品位從61%增加到62%。而位于巴西的Samarco合作項目依然處于停產(chǎn)狀態(tài)復產(chǎn)仍需要時(shí)間。因此綜合來(lái)看BHP2021年產(chǎn)能變化估計不大,對于產(chǎn)量的影響或主要來(lái)自天氣和檢修方面。
  四、FMG
  FMG三季度鐵礦石產(chǎn)量和發(fā)運量創(chuàng )下同期新高。三季度鐵礦生產(chǎn)4600萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)7.7%,同比增長(cháng)2%;總發(fā)運4430萬(wàn)噸,環(huán)比下降6.3%,同比增長(cháng)5%。
  分品種看,FMG混合粉發(fā)運達1770萬(wàn)噸,占總發(fā)運量的44.0%;超特粉發(fā)運1430萬(wàn)噸,占總發(fā)運的32.3%;西皮爾巴拉粉發(fā)運量為450萬(wàn)噸,占比為10.2%;國王粉發(fā)運370萬(wàn)噸,占比8.4%;FMG塊發(fā)運量為390萬(wàn)噸,占比為8.8%。
  1.成本和產(chǎn)量進(jìn)度
  FMG三季度鐵礦石生產(chǎn)的現金成本為12.74美元每濕噸(新冠疫情的相關(guān)成本已涵蓋在內),環(huán)比下降2.2%,同比下降1.6%。得益于鐵礦剝離率降低和燃料成本下降,三季度生產(chǎn)成本實(shí)現環(huán)比、同比雙降,且相比2021財年13-15美元/濕噸的指導目標仍有0.26-0.76美元的增量空間。近期受疫情二次爆發(fā)影響,原油價(jià)格大跌,能源成本或將進(jìn)一步下降,暫不考慮其他要素變動(dòng),FMG四季度生產(chǎn)成本大概率將維持在指導成本以下。
  2021財年,FMG計劃完成鐵礦發(fā)運1.75億噸-1.8億噸,當前財年已經(jīng)過(guò)1/4,累計實(shí)現目標的24.61%-25.31%,鐵礦發(fā)運進(jìn)度基本正常。通常而言,四季度不會(huì )是發(fā)運的低谷,過(guò)去兩年數據表明,四季度發(fā)運量環(huán)比三季度仍有不少增量,加上今年高礦價(jià)刺激的影響和一季度颶風(fēng)預期增強的影響,預期四季度FMG發(fā)運將有所增強。
  2.未來(lái)兩年產(chǎn)能集中投放
  目前FMG有兩大重要項目正在持續推進(jìn),預計將對2021年和2022年產(chǎn)能帶來(lái)影響。Eliwana項目在三季度已經(jīng)取得重大突破,預剝離和儲備項目、鐵路橋梁建設和鐵礦石加工流程設備安裝等工程已基本竣工,預期在2020年12月實(shí)現第一批鐵礦石的交付,預計年產(chǎn)能將達3000萬(wàn)噸,預計西皮爾巴拉粉產(chǎn)量將提升到4000萬(wàn)噸/年。其次,IronBridge2200萬(wàn)噸磁鐵礦項目也在推進(jìn),當前土方工程已經(jīng)完成80%,并完成加工設施的第一次澆筑,預期第一批精礦將于2022年上半年實(shí)現產(chǎn)出。
  五、總結
  總的來(lái)說(shuō),三季度受到中國需求的強勁提振,四大礦山基本在按年度計劃完成產(chǎn)量任務(wù),其中淡水河谷的高品卡粉及FMG的混合粉產(chǎn)量環(huán)比增量較大。但考慮到前三季度的完成進(jìn)度較差,淡水河谷完成年度最低目標仍具備一定難度。展望四季度,澳洲礦山發(fā)運季節性來(lái)看有增量預期,巴西則迎來(lái)傳統雨季,降雨量將從11月開(kāi)始逐漸達到峰值,可能會(huì )對淡水河谷產(chǎn)運造成一些影響。但整體來(lái)看,四季度鐵礦產(chǎn)運預計環(huán)比仍將有所抬升,主要仍得益于中國需求的強勁,海外其他國家的需求復蘇仍有一定反復。
  按產(chǎn)能計劃來(lái)看,2021年四大礦山鐵礦新投產(chǎn)量較大,淡水河谷產(chǎn)能增量將達到4700萬(wàn)噸,力拓及FMG也有計劃投產(chǎn),預計將對全球鐵礦供應產(chǎn)生新的壓力沖擊。

來(lái)源:大宗內參

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