高爐運行過(guò)程中，由于操作不當或耐材侵蝕程度不一，會(huì )出現局部冷卻壁燒壞或磨損漏水的情況；炭磚在800℃左右溫度下，會(huì )發(fā)生脆性斷裂情況。風(fēng)口帶以上冷卻壁，可采用休風(fēng)降料線(xiàn)，搶修的方式快速更換冷卻壁，熱態(tài)噴補內襯；爐缸區域冷卻壁，一旦出現冷 卻壁漏水，內部炭磚遭到水浸泡，或炭磚脆性斷裂，熱傳導受阻，就會(huì )有爐缸漏鐵的風(fēng)險，造成重大事故。目前爐缸炭磚修復，一般是停爐清理爐缸，更換冷卻壁后，從內部砌筑炭磚或者澆注高導熱材料。持續20天以上的檢修周期，效率較慢，大大影響高爐冶煉節奏。

　　為解決修復工期較長(cháng)的缺陷，聯(lián)合榮大研發(fā)出國家新型專(zhuān)利技術(shù)-高爐爐缸用冷卻壁受損和炭磚浸水或脆斷后的修復方法。

　　該修復方法具有以下特征：

　　一是割除受損冷卻壁處的爐皮并取出受損冷卻壁，清除受損炭磚，安裝新冷卻壁和新爐皮，新冷卻壁與周?chē)鋮s壁之間留有縫隙，新爐皮的下部設有第一壓漿孔，中部設有第二壓漿孔，頂部設有排氣孔；

　　二是將壓漿管依次穿過(guò)第一壓漿孔和新冷卻壁與周?chē)鋮s壁之間的縫隙后管口伸入新冷卻壁與炭磚之間的空隙，將高導熱澆注料通過(guò)壓漿管以一定壓力灌入并開(kāi)始填充新冷卻壁與炭磚之間的空隙，灌料過(guò)程中，高導熱澆注料通過(guò)新冷卻壁與周?chē)鋮s壁之間的縫隙灌入新冷卻壁與新?tīng)t殼之間的空隙；

　　三是從第二壓漿孔觀(guān)察灌料情況，待高導熱澆注料漫至第二壓漿孔相同高度時(shí)停止灌料，并將第一壓漿孔進(jìn)行密封；

　　四是將壓漿管依次穿過(guò)第二壓漿孔和新冷卻壁與周?chē)鋮s壁之間的縫隙后管口伸入新冷卻壁與炭磚之間的空隙，將高導熱澆注料通過(guò)壓漿管以一定壓力灌入并開(kāi)始填充新冷卻壁與炭磚之間的空隙，灌料過(guò)程中，高導熱澆注料通過(guò)新冷卻壁與周?chē)鋮s壁之間的縫隙灌入新冷卻壁與新?tīng)t殼之間的空隙；

　　五是從排氣孔觀(guān)察灌料情況，待高導熱澆注料漫至排氣孔相同高度時(shí)停止灌料，將第二壓漿孔和排氣孔密封。

　　該修復方法取得有益效果如下：

　　一是大大縮減受損冷卻壁和炭磚檢修周期，僅需1天即可完成修復；

　　二是保證每一層空隙充分填充，從而保證熱量正常傳遞，無(wú)間隙隔熱；

　　三是檢修成本極低，僅需正常壓漿配合即可；

　　四是大大提高高爐經(jīng)濟效益，市場(chǎng)前景極廣。（聯(lián)合榮大工程材料股份有限公司專(zhuān)家組）

　　圖1為 從外部清理受損碳磚或鐵口組合磚

　　圖2為 熱態(tài)澆注修補過(guò)程

　　圖3 為澆注效果