圖為寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統項目全景。 （五冶集團上海有限公司 供圖）
本報通訊員 伍宣
2023年12月，2022~2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎評選結果揭曉。其中，由中國五冶集團承建的寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統項目（原料、煉鐵、軋鋼）榮獲了國家優(yōu)質(zhì)工程獎。
寶鋼股份湛江鋼鐵基地是國內最先進(jìn)、最節能環(huán)保的“花園鋼廠(chǎng)”“生態(tài)工業(yè)園”。作為中國冶金建設“國家隊的排頭兵”，中國五冶集團在廣東湛江市東海島上扎下一座座堅如磐石的“營(yíng)壘”，奏響一曲曲慷慨激昂的“湛歌”，傾力打造中國鋼鐵的“夢(mèng)工廠(chǎng)”。
寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統項目（原料、煉鐵、軋鋼）由碼頭、原料、燒結、煉焦及煤精、煉鐵、熱軋、冷軋以及制氧等單元組成，是寶鋼股份引領(lǐng)中國鋼鐵高質(zhì)量產(chǎn)品、智慧制造、清潔生產(chǎn)的示范項目。中國五冶集團承建了其中的冷軋3標工程和煤精工程，在吸取過(guò)往湛鋼1號、2號高爐系統項目建設經(jīng)驗的基礎上，精心編制了更高水平的策劃，建立了全方位的創(chuàng )優(yōu)體系，做到了施工方法科學(xué)、監控管理到位，冷軋3標工程更創(chuàng )下了同類(lèi)項目建設的極限速度，提前四個(gè)半月建成投產(chǎn)，為湛江鋼鐵引領(lǐng)世界超高強鋼制造技術(shù)發(fā)展做出了重要貢獻。
繞不過(guò)去的三大難關(guān)
湛江地區位于我國大陸南端、廣東省西南部，屬熱帶季風(fēng)氣候，全年高溫，分旱雨兩季，夏季溫度在38℃~45℃之間，濕度普遍高達80%，且雷暴、臺風(fēng)等極端天氣頻發(fā)?？釤岢睗竦挠昙静粌H會(huì )極大降低作業(yè)效率，也帶來(lái)了一系列安全隱患。因此，自該項目開(kāi)工以來(lái)，惡劣的自然條件就成了中國五冶項目建設團隊不得不面對的“第一道難關(guān)”。
施工場(chǎng)地狹小、組織協(xié)調困難是貫穿中國五冶項目建設的第二個(gè)“老大難”：冷軋3標工程在基坑開(kāi)挖時(shí)，基坑距離新建廠(chǎng)房最近僅3米左右，作業(yè)面狹窄增大了基坑支護和降水工作的難度；連退機組鏡像布置和已投產(chǎn)的高強鋼機組在同一廠(chǎng)房?jì)?，且立式活套、立式退火爐、閃鍍鎳等高塔林立，結構緊湊、空間十分狹小，相隔最大距離不過(guò)6米~8米，最窄的區域只有1米，設備吊裝、安裝作業(yè)都受到極大限制，其中電氣、儀表等設備安裝常常出現同步施工，多專(zhuān)業(yè)、多人數交叉作業(yè)讓狹小的施工空間“雪上加霜”。
此外，該項目采用了一大批當今國內外鋼鐵工業(yè)最先進(jìn)的核心裝備和技術(shù)，如冷軋3標工程的超高強鋼冷軋生產(chǎn)線(xiàn)首次使用雙快冷技術(shù)、縱橫磁加熱工藝等先進(jìn)技術(shù)，1條生產(chǎn)線(xiàn)具備4種生產(chǎn)模式，生產(chǎn)工藝非常復雜，施工難度極大。作為其中關(guān)鍵設備的連退機組基礎長(cháng)達460米，防滲防裂控制難度極大；連退機組退火爐為立式爐，爐高43.65米、爐長(cháng)141.82米、爐體設備重約2300噸，且具有設備管線(xiàn)密集、結構復雜緊湊、分層較多、氣密性要求高等特點(diǎn)，因此安裝精度要求高、安裝難度大、安裝工期長(cháng)。如何在保障連退機組安裝質(zhì)量的前提下，實(shí)現項目建設最短工期，成了中國五冶施工過(guò)程中的“最大難關(guān)”。
披荊斬棘的制勝速度
“大雪壓青松，青松挺且直?！泵鎸χ刂乩щy，中國五冶項目團隊不但沒(méi)有被壓垮，反而更加斗志高昂，在急難險重任務(wù)面前不找借口、不談理由，用強烈的使命感和責任感扛起冶金建設的大旗，吹響了該項目攻堅的沖鋒號角。
面對湛江地區的極端天氣，中國五冶項目部堅持周密詳實(shí)的策劃傳統，在策劃中把臺風(fēng)、雷暴等災害天氣當作“勁敵”，筑牢質(zhì)量安全線(xiàn)，各項工程安全和質(zhì)量的制訂標準超越國標、部標，足以有效應對巨大風(fēng)力，并制訂了詳細的防臺風(fēng)預案和應急措施，重點(diǎn)加強對項目班子成員的安全教育培訓和考核，確保宣傳貫徹到位、責任到人；項目部在每年雨季來(lái)臨前開(kāi)展防臺風(fēng)、防火綜合演練，確保萬(wàn)無(wú)一失；雨季，他們對工地圍墻、基坑支護、現場(chǎng)排水、輕重機械等設備進(jìn)行嚴密監控，確保項目施工安全，將極端天氣對工期造成的影響降到最低。
針對施工場(chǎng)地狹小、組織協(xié)調困難的現實(shí)情況，中國五冶項目部不斷加強精細化管理：一方面，項目負責人毛家福帶領(lǐng)團隊積極與業(yè)主協(xié)調溝通，在主廠(chǎng)房?jì)仍鲈O卷簾門(mén)，拓展施工區域，保證車(chē)輛物資通行，并在已經(jīng)投產(chǎn)的高強鋼區域和連退機組安裝區域間增設兩米五高的隔離帶，防止施工人員誤入生產(chǎn)區，既消除了施工安全隱患，又保障了已投產(chǎn)高強鋼線(xiàn)的正常生產(chǎn)；另一方面，項目部采取白天黑夜錯峰施工的方式，安排人員輪流值守，特別是在狹窄作業(yè)面施工時(shí)，必須指派專(zhuān)人進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，加強過(guò)程管控，在確保施工安全的同時(shí)，也提高了施工效率。
為了攻克冷軋3標工程“連退機組施工難度大、質(zhì)量要求高”這一最大難關(guān)，中國五冶項目部組織召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì )，開(kāi)展“頭腦風(fēng)暴”，從創(chuàng )新技術(shù)中尋找靈感，并成立技術(shù)攻關(guān)小組，扎進(jìn)施工一線(xiàn)，與施工人員共同進(jìn)行測試，總結分析問(wèn)題，尋找最佳施工方案。經(jīng)過(guò)理論與實(shí)踐的不斷碰撞，中國五冶項目團隊終于找到了解決該項目連退機組建設難題的技術(shù)“法寶”。
中國五冶項目團隊在施工過(guò)程中，還不斷深化應用BIM技術(shù)，不僅實(shí)現了管道離線(xiàn)預制、管線(xiàn)路由深化、安裝模擬等應用，還對立式爐安裝工藝進(jìn)行深化，提前對周邊環(huán)境進(jìn)行工況模擬，保證安裝工序精細化作業(yè)，有效解決漏裝、碰撞、返工等問(wèn)題，達到了節約工期的目標。
碩果累累的亮眼成績(jì)
寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統項目的建成投運，全方位升級了“美麗湛鋼”形象。在該項目建設中，中國五冶始終將打造“零污染綠色鋼廠(chǎng)”和“高質(zhì)量臨海工程”理念貫穿施工全過(guò)程，通過(guò)強化技術(shù)質(zhì)量管理、發(fā)揮團隊凝聚力，保質(zhì)、保量完成各關(guān)鍵節點(diǎn)目標，其中冷軋3標項目比合同工期提前四個(gè)半月實(shí)現順利投產(chǎn)，為湛江鋼鐵基地成為南海中的一片“綠洲”貢獻了重要力量。
中國五冶項目團隊從該項目樁基施工、鋼結構制作、土建施工到鋼結構安裝、設備安裝，每一道工序、每一個(gè)細節都進(jìn)行了周密的技術(shù)質(zhì)量策劃，并將流程內容細化，形成資料、清單，在寶鋼湛江三高爐系統項目中第一個(gè)完成竣工資料歸檔，贏(yíng)得了業(yè)主及各方的高度稱(chēng)贊，為項目竣工資料移交、歸檔工作樹(shù)立了標桿。也正是在這樣的“精雕細琢”下，中國五冶項目團隊交出了一張張質(zhì)量成績(jì)單：1.9萬(wàn)米焊縫一次探傷合格率99%；12.4萬(wàn)套高強螺栓一次穿孔率99.6%，驗收結果100%合格；設備聯(lián)動(dòng)試車(chē)一次成功……五冶人也獲得了“湛江鋼鐵工程2020年質(zhì)量月活動(dòng)”的先進(jìn)單位及先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱(chēng)號，以高質(zhì)量履約展現了中國冶金建設“國家隊”的實(shí)力與風(fēng)采。
中國五冶項目團隊還在工程實(shí)踐中應用推廣了鋼結構高效焊接技術(shù)、BIM管線(xiàn)綜合技術(shù)、信息化應用技術(shù)等多項建筑業(yè)新技術(shù)，并結合項目實(shí)際總結經(jīng)驗，推陳出新，最終三冷軋項目形成了省部級工法2項，獲得專(zhuān)利授權11項，其中7項為實(shí)用新型專(zhuān)利。這些來(lái)之不易的創(chuàng )新成果和經(jīng)驗，被中國五冶持續運用到了同類(lèi)型的冶金項目施工過(guò)程中，為企業(yè)承建此類(lèi)超高強鋼生產(chǎn)線(xiàn)提供了重要的技術(shù)支撐。
回首過(guò)往，五冶人在東海島這片土地上，迎朝陽(yáng)、沐海風(fēng)，留下了他們堅實(shí)的足跡，在極限工期里創(chuàng )造了“湛鋼奇跡”。面向未來(lái)，中國五冶集團將繼續秉持“打造一流冶金建設國家隊”初心使命，與自然共生，與智能同行，不斷推進(jìn)我國鋼鐵行業(yè)綠色化、智能化、高端化發(fā)展，共同鑄造冶金強國夢(mèng)！
《中國冶金報》（2024年01月23日 05版五版）
