8月29日，隨著(zhù)最后一立方混凝土的順利泵送，中國中冶科威特RA259高速公路項目完成了核心樞紐工程——82號立交橋最后一跨箱梁頂板混凝土的澆筑。至此，科威特最高、層數最多、體量最大的立交橋主體工程全部完工，進(jìn)度較計劃提前了一個(gè)月，為后續工程爭取了寶貴時(shí)間。
科威特RA259項目為科威特到沙特的公路連接線(xiàn)加寬改造升級的第一期工程，全線(xiàn)長(cháng) 21.97公里，主線(xiàn)采用雙向8車(chē)道標準建設，主要結構物有大、中橋6座，互通式立交橋1座，涵洞6道。其中82號立交橋，含原地面主線(xiàn)路基共4層，全長(cháng)6300米，橋面距地面最大高差29.3米，現澆混凝土量10萬(wàn)多方。
自2017年開(kāi)工建設以來(lái)，項目部發(fā)揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，采取了一系列趕工措施：“白+黑”輪班作業(yè)模式；不斷優(yōu)化調整施工方案，各環(huán)節緊密銜接；優(yōu)化資源配置、加大施工力量投入；多渠道爭取科威特石油公司增加瀝青配額量；嚴格做好疫情防控工作，為施工生產(chǎn)保駕護航等，確保了項目順利實(shí)施。
82號立交橋主體工程提前完工，獲得了業(yè)主和監理的高度贊賞。
RA259項目部以更加昂揚的斗志，繼續加快橋梁附屬工程和主線(xiàn)道路施工，創(chuàng )建MCC海外優(yōu)質(zhì)品牌項目。
