重慶城區至三峽庫區重要城市萬(wàn)州的渝萬(wàn)高鐵9日正式開(kāi)工建設。這是繼已通車(chē)的渝萬(wàn)城際鐵路、在建的鄭萬(wàn)高鐵后，中國三峽庫區再次加密的高鐵線(xiàn)路。根據規劃，年內重慶還將力爭開(kāi)工建設渝西高鐵、成達萬(wàn)高鐵和成渝中線(xiàn)高鐵3個(gè)項目。
渝萬(wàn)高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路京昆通道、包(銀)海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。該項目全長(cháng)252公里，設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬(wàn)州北5座車(chē)站，設計時(shí)速350公里/小時(shí)，估算總投資527.6億元人民幣，建設總工期4.5年。
渝萬(wàn)高鐵建成后，將與鄭萬(wàn)高鐵、渝昆高鐵銜接，在北京、鄭州、重慶、昆明間形成全線(xiàn)350公里/小時(shí)的高鐵通道；實(shí)現重慶中心城區至萬(wàn)州50分鐘通達，重慶至鄭州3小時(shí)40分鐘，重慶至西安2小時(shí)10分鐘，重慶至北京、上海6小時(shí)。與既有鐵路相比，渝萬(wàn)高鐵建成后，上述3個(gè)通道在重慶境內的運行時(shí)間可節約1小時(shí)左右。
根據國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃，重慶被定位為國家綜合性鐵路樞紐。在中國“八縱八橫”高鐵主通道中，京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江、廈渝等“三縱二橫”高鐵主通道在重慶交匯。2018年，重慶正式啟動(dòng)高鐵建設五年行動(dòng)，新規劃1700公里的高鐵網(wǎng)，加速建設“米”字型高速鐵路網(wǎng)。
據重慶市交通局介紹，重慶規劃的“米”字型高鐵網(wǎng)，由西南向的渝昆高鐵，西向的成渝高鐵(已建成)、成渝中線(xiàn)高鐵，西北向的蘭渝高鐵，北向的渝西高鐵，東北向的鄭渝高鐵(在建)，東向的渝宜高鐵，東南向的渝湘高鐵(重慶站到黔江段在建)以及南向的渝貴高鐵組成。
據悉，“米”字型高鐵網(wǎng)建成后，重慶將形成高鐵1至3小時(shí)快速到達周邊省會(huì )城市，“6小時(shí)”聯(lián)通京津冀城市群和長(cháng)江三角洲城市群等目標。
