2025年前實(shí)現銷(xiāo)售60萬(wàn)輛中國重汽設立新目標

2019-11-26 10:48:00

　　2025年前，中國重汽全系列商用車(chē)要實(shí)現60萬(wàn)輛目標；其中，重卡國內銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，中輕卡國內銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，輕型商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售20萬(wàn)輛。

　　2019年11月24日，以“新時(shí)代新重汽新跨越--合作共嬴·邁向高端”為主題的中國重汽2020年商務(wù)大會(huì )，在濟南舉行。本屆商務(wù)大會(huì )，旨在總結2019年業(yè)務(wù)工作及業(yè)績(jì)和布局2020年，同時(shí)傳達集團公司的戰略安排，提升中國重汽的市場(chǎng)份額和擴大市場(chǎng)優(yōu)勢，為實(shí)現2020年營(yíng)銷(xiāo)戰略目標打下良好的基礎。出席人士包括經(jīng)銷(xiāo)商、改裝廠(chǎng)和媒體等，共計2000余人參會(huì )。

　　同期，總部旗下的銷(xiāo)售部、商用車(chē)銷(xiāo)售部、輕卡銷(xiāo)售部、配件銷(xiāo)售部四家主營(yíng)單位，也同時(shí)分別召開(kāi)了2020年度商務(wù)大會(huì )；中國重汽集團2020年供應商大會(huì )也在商務(wù)大會(huì )期間召開(kāi)。

　　只看結果譚旭光帶領(lǐng)中國重汽取得多項成績(jì)

　　針對2019年取得的驕人業(yè)績(jì)，山東重工集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)，中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光在大會(huì )現場(chǎng)做了主旨演講。

　　譚旭光首先肯定了中國重汽2019年所做出的成績(jì)。譚旭光表示，2019年，是中國重汽集團不平凡的一年，也是非常熱鬧的一年。過(guò)去的一年，中國重汽做了四件大事。

　　“第一件大事是改革突破。中國重汽集團是一個(gè)在全球很響亮的中國重卡品牌，也是中國重型汽車(chē)產(chǎn)生的搖籃，我們在合作中也培養了許多經(jīng)銷(xiāo)商和代理商。但中國重汽同時(shí)是一個(gè)典型的國有企業(yè)，必須進(jìn)行改革，不能抱殘守缺。新一屆領(lǐng)導班子以改革為突破口，過(guò)去一年進(jìn)行了人事制度改革，包括公開(kāi)競聘、優(yōu)勝劣汰、打破封閉，建立干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低的市場(chǎng)化機制，推動(dòng)干部年輕化、知識化、國際化；進(jìn)行主輔分離改革，包括精干主業(yè)，剝離輔業(yè)，徹底做到‘心無(wú)旁騖攻主業(yè)’。中國重汽集團房地產(chǎn)公司要徹底從中國重汽業(yè)務(wù)范疇剝離，要把全部精力聚焦在重型汽車(chē)的發(fā)展上。

　　“第二件大事是降本增效。建立以財務(wù)為中心的管理體系，強化預算管控，費用歸口管理，導入價(jià)值工程理念，各項費用大幅降低；降低采購成本，建立供應商優(yōu)勝劣汰機制，消滅內外部不正當交易，實(shí)現公開(kāi)透明的陽(yáng)光采購；通過(guò)降本進(jìn)一步強化對市場(chǎng)開(kāi)拓和研發(fā)投入的支持。通過(guò)改革，公司的成本競爭力得到提高，物流成本降低了40%，連礦泉水和快遞招標后，成本都降低了25%-40%。并且，對4500家供應商進(jìn)行了全面整合，供應成本有了明顯下降。

　　“第三件大事是創(chuàng )新‘造血’。要逐步實(shí)現由價(jià)格驅動(dòng)，向產(chǎn)品驅動(dòng)的轉型。中國重汽的一手好牌沒(méi)有打好。從今年二季度起，我們集中火力對產(chǎn)品進(jìn)行了整頓；包括聘請國際知名公司咨詢(xún)，啟動(dòng)正向開(kāi)發(fā)體系建設，大幅提升研發(fā)投入，加快人才引進(jìn)；加快產(chǎn)品研發(fā)，提速產(chǎn)品優(yōu)化升級，創(chuàng )新產(chǎn)品型譜規劃，更加適應市場(chǎng)需求，使得汕德卡品牌認可度不斷提升；推動(dòng)數字化轉型，加大全價(jià)值鏈的信息化、大數據建設，強化客戶(hù)全生命周期價(jià)值管理；無(wú)人駕駛電動(dòng)重卡實(shí)現批量商業(yè)化應用。

　　“第四件大事是生態(tài)優(yōu)化。重汽人要聚焦精力研究市場(chǎng)和產(chǎn)品，而不是研究人，把內耗的力量轉化到市場(chǎng)去。目前，優(yōu)化生態(tài)的工作取得了很大的成果。集團班子和中層以上領(lǐng)導干部的思想、理念初步和我在一個(gè)頻道上。重汽干部參加了濰柴的每年培訓，導入了堅持客戶(hù)導向，結果導向、問(wèn)題導向，全面落地‘客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨’的核心價(jià)值觀(guān)，全面落地‘不爭第一就是在混’的激情文化、全面落地‘一天當兩天半用’的效率文化，初步建立了思想統一、激情干事的良好發(fā)展生態(tài)?！?/div>

　　譚旭光還進(jìn)一步表示，2019年，中國重汽的營(yíng)銷(xiāo)系統也發(fā)生了很多變化。其中，包括緊貼市場(chǎng)。今年，重汽已派出由集團高層帶隊的15個(gè)調研組赴市場(chǎng)一線(xiàn)調研，與渠道和終端客戶(hù)深入溝通，了解客戶(hù)真實(shí)訴求和突出問(wèn)題；推動(dòng)研發(fā)人員深入一線(xiàn)，準確掌握市場(chǎng)需求，實(shí)現對產(chǎn)品研發(fā)的有效輸入；強化營(yíng)銷(xiāo)指揮部、參謀部作用的發(fā)揮，充分賦權，市場(chǎng)下沉，“讓聽(tīng)得見(jiàn)炮火的人決策”。

　　建立快速響應機制。建立市場(chǎng)技術(shù)高效對接機制，成立應用工程中心，打通技術(shù)與市場(chǎng)之間的壁壘，建立產(chǎn)品快速適應市場(chǎng)的機制；營(yíng)銷(xiāo)總部和一線(xiàn)之間，建立有效的信息反饋、溝通渠道，快速響應市場(chǎng)變化；強化制造、研發(fā)、金融、服務(wù)等各系統的市場(chǎng)導向意識，協(xié)同作戰能力大幅提高。

　　建立了考核機制。營(yíng)銷(xiāo)系統全員競聘上崗，營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)人員進(jìn)行優(yōu)化調整，調離公司中層以上干部直系親屬；導入KPI考核體系，以業(yè)績(jì)論英雄，獎懲分明，年底將有一批年薪過(guò)百萬(wàn)的營(yíng)銷(xiāo)將士；同時(shí)，每年優(yōu)化、淘汰、置換10%。譚旭光同時(shí)表示：“我不看過(guò)程，只看結果。要以數字說(shuō)話(huà)，不強調理由，不要告訴我不行，要告訴我怎么才行。員工拿錢(qián)要拿到明處，嚴禁和代理商搞臺下交易?！?/div>

　　精細管理。銷(xiāo)售系統全員參與流程再造，建設標準化管理體系，一系列標準化管理文件陸續發(fā)布執行；提升營(yíng)銷(xiāo)管理信息化水平，今年底全面升級銷(xiāo)售、服務(wù)一線(xiàn)通管理系統，實(shí)現無(wú)紙化、全過(guò)程、多平臺互通、PC與移動(dòng)端協(xié)同。

　　直面問(wèn)題譚旭光對重汽提出新期望

　　基于對2019年中國重汽取得成績(jì)的全面總結，譚旭光對中國重汽未來(lái)的發(fā)展制定了詳細的戰略部署；同時(shí)，也與在場(chǎng)人員溝通了對中國重汽未來(lái)合作發(fā)展的愿景。

　　譚旭光表示：“中國重汽2025年前，戰略目標是三個(gè)20萬(wàn)。重卡國內銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，中輕卡國內銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，輕型商務(wù)車(chē)20萬(wàn)輛，這是我們提出的新的戰略——全系列商用車(chē)2025年前實(shí)現60萬(wàn)輛?！睘閷?shí)現此目標，中國重汽將在四方面做出積極努力。

　　首先是發(fā)揮資源優(yōu)勢，提供更具競爭力的高端產(chǎn)品。譚旭光表示，山東重工與中國重汽完成重組后，將向中國重汽配置更優(yōu)質(zhì)的資源，為市場(chǎng)服務(wù)；中國重汽將持續加大研發(fā)投入和正向開(kāi)發(fā)能力建設，加快從營(yíng)銷(xiāo)驅動(dòng)向產(chǎn)品和技術(shù)驅動(dòng)轉型；全力推動(dòng)市場(chǎng)點(diǎn)單制，只要有利于整車(chē)銷(xiāo)售，集團內的發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋有計劃、有序推進(jìn)點(diǎn)單制。

　　其次是強化客戶(hù)導向，持續優(yōu)化商務(wù)政策和響應機制。推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)、應用工程深入一線(xiàn)，掌握客戶(hù)真實(shí)訴求和營(yíng)銷(xiāo)突出問(wèn)題；強化全價(jià)值的客戶(hù)導向思維和客戶(hù)考核評價(jià)機制，快速響應，問(wèn)題封閉；聚焦客戶(hù)全生命周期價(jià)值最優(yōu)，不斷優(yōu)化、調整、創(chuàng )新商務(wù)改策；市場(chǎng)部和品牌部每年兩次對使用客戶(hù)抽樣調查客戶(hù)滿(mǎn)意度。譚旭光說(shuō)：“未來(lái)的卡車(chē)市場(chǎng)，不再是20年前的卡車(chē)市場(chǎng)。年銷(xiāo)一百萬(wàn)輛是一個(gè)杠，不可能再增量。但是面對國六升級，還有3-5年的市場(chǎng)機會(huì )，這就要看誰(shuí)的產(chǎn)品好。之前拉的重是主流，現在是跑得快、油耗低才是主流。所以，商務(wù)政策要因地制宜?！?/div>

　　再次是優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，打造深度融合的命運共同體。對營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )建設系統規劃，加大培育支持力度，增強渠道滲透；強化考核，每年淘汰10%僵尸渠道，引進(jìn)15%的優(yōu)秀渠道；加大資源投入，實(shí)現雙方高效協(xié)同、深度融合、互利共贏(yíng)。

　　最后，做強親人服務(wù)，建立敏捷、高效、完善的服務(wù)體系。增加西部地區、弱市場(chǎng)的服務(wù)站數量，縮短服務(wù)半徑，提升服務(wù)及時(shí)性；優(yōu)化調整服務(wù)模式和政策，對標競品，調盛工時(shí)單價(jià)及外出單價(jià)，提升服務(wù)積極性和競爭力；加快備配件體系建設，保障配件及時(shí)高效滿(mǎn)足，對整車(chē)銷(xiāo)售、品牌提升發(fā)揮更大的支持和推動(dòng)作用；引導代理商向基建投資量大、欠發(fā)達地區、增長(cháng)空間持續提升的地區投放資源。

　　“我們要引導服務(wù)商到西部地區、建設高鐵公里數最多的地區，這就是增量。山東就是天花板。中國重汽所有人都要面向市場(chǎng)，任何人不得和市場(chǎng)較勁！我們的市場(chǎng)能否做好，決定著(zhù)我們中國重汽資源能否發(fā)展，所以說(shuō)要緊貼市場(chǎng)?！弊T旭光說(shuō)道。

　　“這一年，中國重汽的變化蠻大。今后中國重汽要全面杜絕質(zhì)量事故，質(zhì)量無(wú)小事，出了問(wèn)題誰(shuí)的責任誰(shuí)承擔。從10月份的報表看，中國重汽已經(jīng)出現了大幅度提升。11月份，中國重汽的訂單總量已經(jīng)超過(guò)了去年。這些成績(jì)的取得，離不開(kāi)中國重汽自身的努力和在座渠道代理商的支持?！?/div>

　　譚旭光的發(fā)言擲地有聲。2020年，是中國重汽關(guān)鍵的一年，也是充滿(mǎn)挑戰的一年，更是充滿(mǎn)機遇的一年。2020年，在譚旭光的帶領(lǐng)下，中國重汽將會(huì )創(chuàng )造怎樣的業(yè)績(jì)？值得期待。

下一篇：北京二手房?jì)r(jià)格走低成常態(tài)

版權說(shuō)明

【1】凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊作品時(shí)，需經(jīng)書(shū)面授權。轉載時(shí)需注明來(lái)源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn)，不構成投資建議。
【3】如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規，尊重網(wǎng)上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
【4】如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà)：010—010-64411649