“推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展綠色化、低碳化，是解決資源環(huán)境生態(tài)問(wèn)題的基礎之策，是實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在，是建設人與自然和諧共生現代化的內在要求。大力推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型，是我們的責任和義務(wù)。中國鋼鐵行業(yè)將繼續按照國家確立的方向，錨定工作目標，堅定不移走綠色發(fā)展道路，積極探索低碳轉型的務(wù)實(shí)路徑。面對挑戰、面向未來(lái)，安于本質(zhì)、真如鋼鐵，我們有信心按計劃實(shí)現既定目標，推動(dòng)建設一個(gè)清潔美麗的世界?！睂τ诠矂?chuàng )綠色鋼鐵新時(shí)代，姚林信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　鋼鐵工業(yè)的綠色低碳轉型，無(wú)論是超低排放、極致能效，還是碳達峰碳中和，最終都要靠科技創(chuàng )新來(lái)實(shí)現。當前，科技創(chuàng )新在鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳轉型中的重要性已成為共識。

　　“鋼協(xié)提出了世界前沿低碳共性技術(shù)開(kāi)發(fā)支持計劃，圍繞富氫/全氫氣基直接還原技術(shù)等八大技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)突破目標，提出了共性技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能和能耗支持，以及與低碳政策體系實(shí)現系統銜接等方面的措施和建議。我們也看到，為推進(jìn)前沿低碳技術(shù)創(chuàng )新，許多國家都在設立專(zhuān)項基金、出臺支持政策推動(dòng)低碳冶金技術(shù)項目上開(kāi)展研究?！币α终J為，這是一個(gè)很好的開(kāi)端。

　　對于進(jìn)一步加快科技創(chuàng )新，姚林強調，應在以下幾個(gè)方面發(fā)力：一是構建完善的綠色低碳科技創(chuàng )新體系和創(chuàng )新生態(tài)圈。加快培育和壯大綠色低碳技術(shù)群體，促進(jìn)高校、科研院所和企業(yè)的融通創(chuàng )新，加快綠色低碳科技研發(fā)和管理人才培養，推動(dòng)科技成果的有效轉化。二是充分發(fā)揮新一代信息技術(shù)的作用。重點(diǎn)突破基于物質(zhì)流能量流協(xié)同的能源優(yōu)化調度、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能排產(chǎn)與資源協(xié)同優(yōu)化、基于大數據的全流程質(zhì)量分析與優(yōu)化等技術(shù)，構建高效清潔低碳循環(huán)的綠色智能制造體系。三是推動(dòng)綠色低碳共性關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng )新。系統梳理各領(lǐng)域需要重點(diǎn)突破的關(guān)鍵共性核心綠色低碳技術(shù)，以及跨行業(yè)的低碳耦合集成技術(shù)，制定技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)圖。

　　“在實(shí)踐的過(guò)程中，我們也真切地感受到，技術(shù)創(chuàng )新絕非易事，特別是原始創(chuàng )新更難，須面對高昂的投入成本、長(cháng)期的技術(shù)研發(fā)、激烈的競爭環(huán)境，并且在克服重重困難后，可能結果仍不盡人意，甚至還要從頭再來(lái)。但是面對氣候變化等全球性挑戰，科技創(chuàng )新容不得一絲一毫的放松。對突破性技術(shù)、顛覆性技術(shù)的探索和投入，有人會(huì )成功，有人會(huì )失敗，有的有回報，有的打水漂，但這種投入是必須的，最經(jīng)濟可靠的辦法，就是協(xié)同創(chuàng )新?！币α稚钣懈杏|地說(shuō)道。

　　綠色低碳轉型是全球鋼鐵業(yè)共同面臨的重大挑戰，完成綠色低碳技術(shù)創(chuàng )新這樣一個(gè)系統性世界性課題，需要前所未有的產(chǎn)業(yè)鏈、上下游協(xié)同、合作。為此，姚林建議，對于基礎性共性課題，應采用全球鋼鐵行業(yè)甚至是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同研發(fā)的方式，成立由大企業(yè)牽頭、中小企業(yè)合作、政府產(chǎn)業(yè)基金和科研院所一起參與的新型研發(fā)平臺，努力實(shí)現生態(tài)圈共贏(yíng)。在這樣的體制下，需要資金，大家同擔風(fēng)險；有了成果，大家共同受益。

　　姚林特別強調，鋼鐵業(yè)的綠色低碳轉型不僅是在鋼鐵制造本身，還要做好產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的協(xié)同，努力發(fā)展以鋼鐵為紐帶的綠色價(jià)值鏈。下游有很多領(lǐng)域都需要上下游協(xié)同來(lái)解決綠色轉型問(wèn)題，無(wú)論是制造業(yè)還是建筑業(yè)，無(wú)論是造汽車(chē)還是蓋房子，都有一個(gè)綠色低碳導向問(wèn)題。鋼鐵行業(yè)要深度參與到下游行業(yè)中，實(shí)現供給側和需求側協(xié)同。他進(jìn)一步闡釋道：“例如，鋼鐵業(yè)如何參與建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化綠色化轉型中去，用綠色鋼材去替代其他的材料，構建下游產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)？這對鋼鐵業(yè)而言，既是約束，又是機會(huì )，為此鋼協(xié)提出并推進(jìn)了鋼鐵材料拓展應用計劃。鋼鐵業(yè)要支撐、要參與、要促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化轉型，擴大裝配式鋼結構應用，特別是住宅和專(zhuān)用設施的鋼結構化。這本身也是一個(gè)綠色主題，體現在房屋建筑的低碳化上，秉持的理念是基于鋼鐵材料循環(huán)利用綠色特性的建筑物全生命周期碳排放的最優(yōu)化。這是個(gè)很復雜的工作，也是一個(gè)很有前景的工作?！?/div>