面對市場(chǎng)沖擊，鋼鐵企業(yè)效益承壓、資金占用承壓、現金流承壓，經(jīng)營(yíng)壓力劇增。首鋼股份積極踐行中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )提出的“三定三不要”經(jīng)營(yíng)原則，快速應變、堅定求變，按照“緊張起來(lái)、主動(dòng)應對、有所作為、增強韌性”的工作態(tài)度，落實(shí)“八注重”（注重盈利能力穩步提升、注重資金高效運轉、注重改善資產(chǎn)質(zhì)量、注重極低成本管理、注重資源高效配置、注重對標管理、注重委托管理責任、注重總部健康運行）的經(jīng)營(yíng)方針和“三個(gè)三”（3天做一次經(jīng)營(yíng)決策、3個(gè)月聯(lián)動(dòng)考慮資金運作安排、做好未來(lái)3個(gè)月市場(chǎng)持續惡化的準備）經(jīng)營(yíng)策略，深入研究市場(chǎng)趨勢，深入落實(shí)安全環(huán)保工作，深耕產(chǎn)品優(yōu)勢，深挖降本增效，堅定不移推動(dòng)黨建工作與企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作深度融合，把內部工作做到極致，努力化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，打贏(yíng)新一輪生存保衛戰。

　　堅持3天做一次經(jīng)營(yíng)決策。首鋼股份經(jīng)營(yíng)團隊密切關(guān)注購銷(xiāo)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，建立經(jīng)營(yíng)決策機制，形成周經(jīng)營(yíng)例會(huì )制度，提高決策效率。他們每天對原輔料、機物料等的價(jià)格、消耗進(jìn)行測算，比如成立了廢鋼、合金市場(chǎng)化運作小組，建立經(jīng)濟鐵耗模型，根據廢鋼價(jià)格精準控制鐵耗指標，平衡廢鋼采購量。他們還對產(chǎn)品、產(chǎn)線(xiàn)盈利能力進(jìn)行分析，預測后期市場(chǎng)走勢，快速調整產(chǎn)品和產(chǎn)線(xiàn)結構，強化高附加值、高效益產(chǎn)品的合同組織，有效控制沒(méi)有邊際利潤的產(chǎn)品生產(chǎn)。

　　堅持3個(gè)月聯(lián)動(dòng)考慮資金運作安排。他們把保證資金安全作為首要工作，將原來(lái)月度資金預算安排轉變?yōu)槁?lián)動(dòng)考慮3個(gè)月的資金運作，動(dòng)態(tài)統籌平衡資金總量和結構，以確保不產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)性“失血”、不出現經(jīng)營(yíng)資金流為負。

　　一是持續擴大股權融資規模，提升資產(chǎn)質(zhì)量，上半年資產(chǎn)負債率實(shí)現大幅降低。

　　二是嚴格控制投資，堅決貫徹公司年度投資計劃的剛性約束，嚴控項目投現和計劃外項目投資；要求已投入的項目快速達產(chǎn)達效，正在實(shí)施的重點(diǎn)項目加快推進(jìn)，已立項未動(dòng)工的項目重新審核收益。新上項目要按照“緊急、必要”原則嚴格審核，突出“強化安全環(huán)保、注重效率效益”的投資導向，強化過(guò)程控制，提升投資管控效率。

　　三是大力降低“兩金”（應收賬款和存貨占用的資金），每天早調會(huì )展示各類(lèi)物料和在產(chǎn)品、產(chǎn)成品庫存情況，持續推進(jìn)“極低庫存”運作，加快產(chǎn)銷(xiāo)銜接，提高產(chǎn)品工序間周轉效率；結合礦產(chǎn)品及煤焦資源市場(chǎng)變化，堅持快進(jìn)快出、波段采購，合理控制增量，不斷提高資產(chǎn)流動(dòng)性和周轉效率。

　　做好未來(lái)3個(gè)月市場(chǎng)持續惡化的準備。該公司深入挖掘市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)空間，打破邊界壁壘，促進(jìn)各單位主動(dòng)作為、高效協(xié)同，聚焦生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)工作成立九大工作專(zhuān)班。比如，及時(shí)調整液態(tài)氣體銷(xiāo)售策略，提高副產(chǎn)品增效能力；緊緊圍繞“多產(chǎn)氣、少放散、多發(fā)電、少買(mǎi)氣”方針，科學(xué)安排各機組運行模式，結合主流程檢修，合理安排發(fā)電機組檢修，多發(fā)電1.4億千瓦時(shí)，以增加效益。

　　聚焦全周期“制造+服務(wù)”——變中求穩，有“深”的拓展

　　該公司堅持對好產(chǎn)品的追求，不斷增加高端產(chǎn)品市場(chǎng)供給量，以一流的服務(wù)、一流的產(chǎn)品贏(yíng)得市場(chǎng)先機，抵御市場(chǎng)沖擊。上半年，該公司獲得的十大汽車(chē)主機廠(chǎng)訂單量同比增加12.8%，向日系汽車(chē)供貨同比增長(cháng)80%，獲得新能源汽車(chē)廠(chǎng)商的訂貨量同比增長(cháng)4倍，產(chǎn)品實(shí)現對國內新勢力汽車(chē)品牌前10名全覆蓋。

　　汽車(chē)板領(lǐng)域圍繞“提質(zhì)、提效、調結構”工作方向，把質(zhì)量工作作為重中之重，形成以GA、免中涂、UF鋼和DH鋼為代表的品種引領(lǐng)。電工鋼圍繞高端產(chǎn)品制造能力提升和市場(chǎng)開(kāi)拓方向，以新能源汽車(chē)用無(wú)取向、薄規格取向電工鋼為核心，不斷提升產(chǎn)品競爭力。上半年，首鋼股份高牌號無(wú)取向電工鋼產(chǎn)量同比提高44%；全球首個(gè)混合級聯(lián)特高壓直流工程白鶴灘至江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程掛網(wǎng)運行，首鋼取向電工鋼應用實(shí)現特高壓輸電領(lǐng)域全覆蓋。8月31日，首鋼股份建成世界首條新能源汽車(chē)用電工鋼專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)線(xiàn)，兩款產(chǎn)品20SW1200H和ESW1230實(shí)現全球首發(fā)，為新能源汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展提供支撐，為鋼鐵行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和國家經(jīng)濟轉型升級貢獻“首鋼力量”。

　　首鋼股份強化產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)，提升服務(wù)效率，關(guān)注客戶(hù)對于質(zhì)量、交付、研發(fā)、服務(wù)等的要求，有針對性地制訂服務(wù)方案，構建服務(wù)優(yōu)勢，全面提升品牌價(jià)值。他們強化整體布局、協(xié)同制造，推動(dòng)基地間優(yōu)勢互補，加快信息共享，提升緊急合同交付保障能力；加強交貨周期管理，強化運輸周期預警，持續提升配送等個(gè)性化精準物流服務(wù)水平；推進(jìn)加工體系能力建設，提升“最后一公里”服務(wù)能力；深入推進(jìn)技術(shù)服務(wù)能力提升，高質(zhì)量開(kāi)展EVI（供應商先期介入）活動(dòng)，提升材料應用解決方案水平，EVI能力達到國內先進(jìn)水平，汽車(chē)板EVI供貨比達到30%以上。首鋼智慧營(yíng)銷(xiāo)平臺搭建了面向客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)協(xié)同服務(wù)平臺，幫助客戶(hù)實(shí)現延伸管理，實(shí)現供應鏈銜接，滿(mǎn)足汽車(chē)、家電等大客戶(hù)的供應鏈體系保障需求，在需求預測、庫存管理、性能跟蹤、管理業(yè)務(wù)可視化等環(huán)節強化協(xié)同。目前，該公司已經(jīng)與18家大客戶(hù)實(shí)現了數據對接，服務(wù)中小客戶(hù)超過(guò)2000家。

　　首鋼股份堅持“一切成本皆可降”理念，開(kāi)展全要素、全過(guò)程、全方位的精益成本管理。他們通過(guò)對比分析近幾年原料采購價(jià)格走勢，分析評價(jià)物流費用構成等，將極低成本戰略融入標準成本，以極低標準成本設計生產(chǎn)組織模式，將費用精益管控至最小單元、任務(wù)細化分解到每名職工，以上率下，全員參與，人人經(jīng)營(yíng)，真正做到從采購到運輸、從庫存到消耗、從制造成本到經(jīng)營(yíng)成本，全程、全效成本管理，確保每項成本可控。

　　該公司錨定采購降本目標，強化危機意識，做實(shí)極低成本運行，加強渠道建設，提升市場(chǎng)運作能力，保證供應鏈安全。

　　在煤炭采購方面，該公司合理調整長(cháng)協(xié)煤和市場(chǎng)煤采購比例，與生產(chǎn)基地緊密配合，靈活實(shí)施品種替代，強化資源調度和物流組織，實(shí)現均衡發(fā)運，保障低庫存運行。

　　在廢鋼采購方面，該公司加強對“專(zhuān)屬、定向回收、戰略合作、一般合作”4種類(lèi)型43個(gè)廢鋼加工基地的管理，強化質(zhì)量管控及供貨能力，加大廢鋼經(jīng)濟料型品種替代力度，開(kāi)展對汽車(chē)、家電等下游行業(yè)企業(yè)的資源回收工作。

　　在合金、輔材采購方面，該公司充分發(fā)揮技術(shù)供應作用，與產(chǎn)線(xiàn)結合，實(shí)現替代降本，深入推進(jìn)基地合金“零庫存”工作，擴大資源半徑，降低對單一地區資源的依賴(lài)度。

　　該公司還鎖定生產(chǎn)組織，優(yōu)化提效。他們以公司效益最大化為根本出發(fā)點(diǎn)，打破工序界面限制，形成全流程協(xié)同管控的良性機制。他們通過(guò)鐵鋼協(xié)同，提高魚(yú)雷罐周轉率，專(zhuān)線(xiàn)化降低鐵水過(guò)程溫降，鐵水過(guò)程溫降比2020年減少38攝氏度，有力降低金屬料成本；通過(guò)鋼軋協(xié)同，采取提高板坯周轉率等措施，鋼坯熱裝熱送率比2020年提高12.7%，大幅節能降耗。熱軋作業(yè)部持續開(kāi)展縮短在爐時(shí)間及優(yōu)化加熱工藝工作，減少氧化燒損。智新酸軋機組推行OEE（設備綜合效率）管理，提高單機極致效率，作業(yè)率較之前提高6.5%。另外，該公司還充分發(fā)揮各創(chuàng )新工作室、技術(shù)中心職能，引入國際國內新技術(shù)，自主創(chuàng )新研發(fā)新技術(shù)，提高效率，助推成本降低。

　　在首鋼股份看來(lái)，以什么樣的姿態(tài)和策略來(lái)應對市場(chǎng)沖擊，取決于專(zhuān)有產(chǎn)品和特有服務(wù)的日積月累。而市場(chǎng)低迷的時(shí)候，正是補足短板、提升管理、快速進(jìn)步的時(shí)候。首鋼股份發(fā)揮已有優(yōu)勢，深耕細作，把市場(chǎng)壓力轉化為行動(dòng)力、執行力，在“寒冬”中苦練御寒本領(lǐng)。

　　首鋼股份以超低排放示范者、低碳產(chǎn)品引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動(dòng)者為企業(yè)使命，積極履行國有企業(yè)社會(huì )責任，自主開(kāi)發(fā)了超低排放系列技術(shù)，成為世界首家實(shí)現全流程超低排放的鋼企，為鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展提供了方案。該公司從全生命周期視角推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳可持續發(fā)展，著(zhù)力突破具有發(fā)展基礎的行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，加快先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化推廣應用，力爭成為全球鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的科技先鋒。首鋼股份成立了綠色制造委員會(huì )，建立LCA（全生命周期）數據采集系統，具備提供鋼鐵產(chǎn)品的全生命周期評價(jià)報告的能力。使用首鋼輕量化車(chē)輪鋼的汽車(chē)，年可減少二氧化碳排放177萬(wàn)噸；首鋼高強鋼和先進(jìn)高強鋼替代傳統鋼板可實(shí)現白車(chē)身單車(chē)平均減重45千克，年可減少二氧化碳排放26萬(wàn)噸。電工鋼應用在特高壓變壓器、高效節能配電變壓器、高端家電、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域，年可減少二氧化碳排放300萬(wàn)噸以上。

　　首鋼股份表示，今年后幾個(gè)月，疫情還有很大的不確定性，經(jīng)濟環(huán)境更加復雜嚴峻，在這困難的時(shí)期，保持定力、增強自信是戰勝挑戰的必然選擇。首鋼股份將在黨建引領(lǐng)的堅定導航下，堅持綠色制造、智能制造、精品制造、精益制造、精準服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展之路，努力打造產(chǎn)品、質(zhì)量、成本、服務(wù)、技術(shù)五大競爭優(yōu)勢，弘揚首鋼優(yōu)秀傳統和過(guò)硬作風(fēng)，百折不撓、反復沖鋒，不斷鍛造企業(yè)競爭實(shí)力，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

（圖片源自首鋼新聞中心）