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【首鋼轉型高質(zhì)量發(fā)展系列報道之三】領(lǐng)跑中國鋼鐵綠色轉型“馬拉松”

2022-01-24 11:41:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
實(shí)習記者 賈林海 報道
畢景志 攝影
 
  從1971年5月在中國鋼鐵行業(yè)內乃至世界工業(yè)企業(yè)內率先設立治理污染環(huán)保機構,到2020年1月首鋼遷鋼成為世界上首家實(shí)現全流程超低排放的鋼鐵企業(yè),首鋼在綠色轉型這場(chǎng)漫長(cháng)的“馬拉松”中,從未停下腳步,始終以領(lǐng)跑者的姿態(tài)在低碳發(fā)展的道路上堅毅前行。
  “敢闖、敢堅持、敢于苦干硬干;敢擔當、敢創(chuàng )新、敢為天下先”,正是在這樣的首鋼精神引領(lǐng)下,歷經(jīng)百年風(fēng)雨的首鋼走出了一條治理污染、綠化環(huán)境、回收利用、節能減排、循環(huán)經(jīng)濟的綠色轉型之路,成為中國鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的典范。
圖為首鋼京唐現代化綠色煉鋼車(chē)間
  敢為天下先  爭做綠色轉型“排頭兵”
  2021年5月28日,習近平總書(shū)記在中國科學(xué)院第二十次院士大會(huì )、中國工程院第十五次院士大會(huì )、中國科協(xié)第十次全國代表大會(huì )上發(fā)表重要講話(huà)時(shí),對鋼鐵行業(yè)超低排放技術(shù)點(diǎn)贊道:“煤炭清潔高效燃燒、鋼鐵多污染物超低排放控制等多項關(guān)鍵技術(shù)推廣應用,促進(jìn)了空氣質(zhì)量改善?!笨倳?shū)記點(diǎn)贊的背后,是像首鋼這樣的鋼鐵企業(yè)以綠色繪就高質(zhì)量發(fā)展底色而做出的莊嚴承諾。
  騏驥千里,非一日之功。首鋼旗下遷鋼、京唐、長(cháng)鋼先后完成超低排放改造,離不開(kāi)首鋼數十年的耕耘和積淀。
  “多年來(lái),首鋼秉承‘綠水青山就是金山銀山’的發(fā)展理念,自覺(jué)將綠色低碳作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要部分,由集團層面統領(lǐng)推進(jìn)環(huán)保工作,把環(huán)境保護融入企業(yè)發(fā)展全過(guò)程,形成‘自上而下層層管、不同業(yè)態(tài)全覆蓋’的格局,在綠色轉型方面做出了一系列新作為、新貢獻?!笔卒摷瘓F黨委書(shū)記、董事長(cháng)張功焰在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
  早在鋼鐵行業(yè)正式開(kāi)展超低排放改造之前,首鋼就已經(jīng)在固定污染源排污許可全覆蓋、環(huán)保專(zhuān)業(yè)管理制度制定與完善、環(huán)境責任報告機制建立、清潔生產(chǎn)審核及環(huán)境管理體系建設、綠色生產(chǎn)管理評價(jià)標準制定等方面取得了可喜的成績(jì)。
  “每年初,首鋼還組織召開(kāi)安全環(huán)保大會(huì ),將安全環(huán)保工作作為集團層面的首個(gè)議題,對全年工作進(jìn)行統一部署?!睆埞ρ孢M(jìn)一步介紹道,“首鋼集團層面每半年就會(huì )專(zhuān)題研究一次環(huán)保工作,全面落實(shí)各級政府環(huán)保新要求,研究決策治污減排項目和措施?!?/div>
  2019年,鋼鐵行業(yè)超低排放改造正式拉開(kāi)序幕。由于鋼鐵工業(yè)工序多、流程長(cháng)、工況復雜,污染物排放源多、陣發(fā)性強,全球尚無(wú)成熟技術(shù)和成功案例,關(guān)鍵技術(shù)亟待突破。當時(shí),敢為天下先的首鋼人迎難而上,主動(dòng)破解這一行業(yè)難題,采取了“分地區分批次推進(jìn)、分項目分步驟實(shí)施”的策略。
  面對嚴于發(fā)達國家數倍的超低排放標準,首鋼人沒(méi)有質(zhì)疑、沒(méi)有辯解,做出了“成為環(huán)保標桿,引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展”的莊嚴承諾??邢乱幌盗忻摿蝽椖俊坝补穷^”、不斷刷新超低排放工程建設速度、開(kāi)創(chuàng )冶金領(lǐng)域高爐爐頂“零”排放先河、70項環(huán)保提標改造治理項目陸續落地……首鋼按下了超低排放“加速鍵”,涌現出首鋼遷鋼、首鋼京唐等一批在綠色轉型上表現突出的優(yōu)秀企業(yè)。
  走難走的路  首鋼遷鋼成“世界首家”
  “鋼鐵行業(yè)超低排放改造大幕拉開(kāi)后,首鋼遷鋼率先行動(dòng),主動(dòng)選擇了一條難走的路?!笔卒摴煞蔹h委書(shū)記、總經(jīng)理劉建輝對此感慨良多。早在2017年下半年,首鋼遷鋼就深刻領(lǐng)會(huì )政府工作報告中“推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造”的主旨精神,站在創(chuàng )建生態(tài)文明、引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)環(huán)保發(fā)展的高度上,超前謀劃超低排放改造工作。
  針對超低排放深度治理改造難度最大的燒結球團工序,首鋼遷鋼會(huì )同首鋼設計院、首鋼技術(shù)研究院、首鋼京唐等的專(zhuān)業(yè)人員深入國內鋼鐵企業(yè),了解鋼鐵行業(yè)煙氣深度治理情況,同時(shí)與日本住友、奧地利英特加等國際知名環(huán)保治理公司,以及10余家國內環(huán)保治理高端企業(yè)進(jìn)行超低排放技術(shù)交流。通過(guò)調研和論證,首鋼遷鋼最終確定燒結球團采用奧地利英特加逆流式活性炭和“密相干塔+SCR(選擇性催化還原系統)”治理工藝。
  針對全廠(chǎng)區排查的2551個(gè)無(wú)組織排放源,首鋼遷鋼建立了無(wú)組織排放管控治一體化系統,實(shí)現了對350余處重點(diǎn)污染源的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測和重點(diǎn)管控,打通從塵源點(diǎn)數據、揚塵行為、治理設備狀態(tài)到污染治理效果的整條數據鏈,將無(wú)組織排放源“有組織化”實(shí)現環(huán)保系統自動(dòng)化運行。
  首鋼遷鋼按照源頭預防、過(guò)程管控和末端治理的思路,貢獻了高爐煤氣均壓放散全量回收、應用圖像智能識別控制無(wú)組織排放等多項創(chuàng )新技術(shù),尤其是無(wú)組織排放管控治一體化等多項技術(shù)在首鋼京唐、新興鑄管、安鋼等30多家企業(yè)得到推廣應用,發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用,為國家完善超低排放政策提供了有力支撐。
  2018年,首鋼遷鋼成立以總經(jīng)理為核心的超低排放項目推進(jìn)工作組,全面組織協(xié)調資金、人力、物資供應、宣傳報道、安全保衛、環(huán)境保障工作,全員行動(dòng),倒排工期,24小時(shí)不間斷施工,嚴格管控施工質(zhì)量,確保各項參數指標達到要求,相繼完成料場(chǎng)封閉、燒結球團煙氣脫硫脫硝、高爐爐頂料罐均壓煤氣回收等重點(diǎn)改造項目,污染物全部達到超低排放標準;高爐爐頂均壓放散煤氣全部回收利用,全面降低一氧化碳排放。同時(shí),首鋼遷鋼還建成了綠色運輸體系,火車(chē)運輸比例穩定達到80%以上,廠(chǎng)內倒運車(chē)輛全部采用清潔能源汽車(chē),由運輸導致的環(huán)境污染大幅降低。
  2019年7月到10月份,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境評估中心、環(huán)境監測總站、冶金工業(yè)規劃研究院等單位組織對首鋼遷鋼開(kāi)展超低排放評估監測。經(jīng)過(guò)評估、監測,首鋼遷鋼有組織排放、無(wú)組織排放、清潔運輸全面達到鋼鐵行業(yè)超低排放要求。
  2020年1月7日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )網(wǎng)站發(fā)布公示,首鋼遷鋼通過(guò)生態(tài)環(huán)境部超低排放評估監測,成為全國首家實(shí)現全工序超低排放的鋼鐵企業(yè),用實(shí)際行動(dòng)和切實(shí)效果證明了鋼鐵生產(chǎn)全工序超低排放的可行性,為引導鋼鐵行業(yè)超低排放改造的持續高效推進(jìn)樹(shù)立了榜樣。
  2020年7月28日,生態(tài)環(huán)境部在新聞發(fā)布會(huì )上特別提到:“在鋼鐵行業(yè)大氣污染治理方面,中國現在是唯一擁有世界上最先進(jìn)鋼鐵全流程超低排放技術(shù)體系的國家,首鋼遷鋼是世界上首家實(shí)現全流程超低排放的企業(yè),使鋼鐵行業(yè)超低排放成為可能?!?/div>
  探索新路子  “環(huán)保+循環(huán)經(jīng)濟”成樣板
  首鋼京唐,世界上第一個(gè)按照循環(huán)經(jīng)濟理念興建的大型鋼鐵企業(yè),自建廠(chǎng)以來(lái)就遵循著(zhù)“綠色低碳、循環(huán)發(fā)展”的理念。
  秉持著(zhù)“打造綠色鋼鐵就是保生存、促發(fā)展”的環(huán)保理念,首鋼京唐努力探索以低碳循環(huán)、綠色發(fā)展為導向的高質(zhì)量發(fā)展新路子,全力推動(dòng)生產(chǎn)建設與環(huán)境保護協(xié)調同步、綠色發(fā)展與效益提升持續同頻,奮力實(shí)現引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)“環(huán)境一流”的目標。
  首鋼京唐堅持系統思維,將廢氣、廢水、廢渣污染治理從“設計圖”落實(shí)到“施工圖”,在料場(chǎng)封閉、料場(chǎng)門(mén)禁系統升級等方面進(jìn)一步創(chuàng )新,順利實(shí)現創(chuàng )A目標。
  首鋼京唐以低消耗、低排放、高效率為特征,集成應用了“三干”(焦爐干熄焦、高爐干法除塵、轉爐干法除塵)技術(shù)、海水淡化、水電聯(lián)產(chǎn)、煙氣脫硫脫硝等一系列先進(jìn)技術(shù),使困擾鋼鐵行業(yè)多年的廢水、廢氣和廢渣(固體廢棄物)全部得到了充分循環(huán)利用;以管理、技術(shù)“雙驅動(dòng)”為手段,把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、打造“綠色鋼鐵”、加強環(huán)境保護作為履行社會(huì )責任、實(shí)現企業(yè)與經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展的重大戰略任務(wù);以“3R”(減量化、再使用、再循環(huán))原則為核心,以科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng )新為支撐,構建資源能源節約、生產(chǎn)管理高效、環(huán)境友好的創(chuàng )新型企業(yè),大幅減少了污染物排放,形成了低投入、低消耗、低排放和高效率的新格局,成為中國鋼鐵企業(yè)走新型工業(yè)化道路的樣板。
  近幾年來(lái),首鋼京唐按照各級環(huán)保部門(mén)環(huán)境整治、超低排放等要求,持續開(kāi)展治污減排、環(huán)保提升改造工作。
  一是大力實(shí)施有組織超低治理。首鋼京唐煉鋼等主工序80余臺布袋除塵器全部更換為覆膜高效濾袋,凈化后顆粒物穩定達到10毫克/立方米的超低排放標準;實(shí)施2×500平方米燒結機煙氣脫硫脫硝超低排放改造工程;采用國際先進(jìn)技術(shù),建設完成了4套循環(huán)流化床脫硫+SCR中低溫脫硝系統。
  二是強化無(wú)組織管控。首鋼京唐對物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過(guò)程方面進(jìn)行全部梳理,建立無(wú)組織排放清單,同時(shí)建立健全無(wú)組織排放治理設施集中控制系統;在生產(chǎn)工藝和物料輸送環(huán)節安裝TSP(總懸浮顆粒物)監測設施,廠(chǎng)區主干道路、車(chē)間門(mén)口等位置建設空氣質(zhì)量微站;安裝分布式控制系統(DCS)。
  三是大力實(shí)施清潔運輸。首鋼京唐發(fā)揮臨??扛蹆?yōu)勢,鐵礦粉、煤炭全部采用海運和鐵路運輸;制訂《重型運輸車(chē)輛污染防治責任制和環(huán)保達標體系建設工作方案》《運輸車(chē)輛及非道路移動(dòng)機械淘汰治理方案》,清潔運輸比例達到了生態(tài)環(huán)境部不低于80%的要求。
  四是建成世界首例“燃—熱—電—水—鹽”五位一體能源資源多級利用集成技術(shù)。首鋼京唐以CCPP(燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組)和低溫多效蒸餾海水淡化技術(shù)為核心,聯(lián)合鹽堿化工,形成“燃—熱—電—水—鹽”五位一體能源多級利用集成技術(shù)。
  在打造中國綠色鋼鐵的實(shí)踐過(guò)程中,首鋼京唐不斷總結充實(shí)、不斷進(jìn)取改善、不斷創(chuàng )新提高,開(kāi)創(chuàng )出環(huán)保與循環(huán)經(jīng)濟工作一個(gè)又一個(gè)新局面,持續向行業(yè)、向社會(huì )展現了首鋼京唐綠色高質(zhì)量發(fā)展的新形象。
  “2021年,首鋼遷鋼、首鋼京唐連續獲評環(huán)保A類(lèi)企業(yè),首鋼長(cháng)鋼獲評為全國2021年度環(huán)境社會(huì )責任企業(yè)、鋼鐵綠色發(fā)展標桿企業(yè)等,首鋼貴鋼進(jìn)入工信部第五批綠色制造企業(yè)名單?!睆埞ρ鎸κ卒撛凇笆奈濉遍_(kāi)局之年在綠色發(fā)展上的成績(jì)給予了極大肯定。
  “未來(lái),首鋼將認真貫徹落實(shí)國家‘雙碳’目標和新發(fā)展理念,堅定不移走綠色低碳發(fā)展之路,在優(yōu)化制造流程,實(shí)現化石能源減量、提升能源效率,加大清潔能源使用、推進(jìn)二氧化碳捕集與利用,建立低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈、制造綠色產(chǎn)品,助力多行業(yè)協(xié)同減碳等4個(gè)方面發(fā)力,全面提升企業(yè)綠色低碳競爭力,用實(shí)際行動(dòng)彰顯國企的責任和擔當,為應對氣候變化和改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量貢獻首鋼力量?!睆埞ρ鏉M(mǎn)懷期許地說(shuō)。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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