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鋼鐵行業(yè)低碳工作有序推進(jìn)——2萬(wàn)余人接受低碳培訓,碳排放統計系統完成測試,相關(guān)研究正在進(jìn)行

2021-08-10 09:20:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
實(shí)習記者 趙萍 報道
 
  “‘雙碳’目標提出后,全國上下、各行各業(yè)都在積極謀劃、推進(jìn)低碳發(fā)展。鋼鐵行業(yè)作為碳排放的重點(diǎn)行業(yè),推進(jìn)低碳發(fā)展是行業(yè)今后相當一段時(shí)期內重中之重的工作?!?月28日,鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )(下稱(chēng)低碳推進(jìn)委員會(huì ))專(zhuān)家委員會(huì )執行委員會(huì )主任委員、中國工程院院士毛新平在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )第六屆會(huì )員大會(huì )二次會(huì )議會(huì )長(cháng)辦公會(huì )上匯報了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)的相關(guān)情況,低碳推進(jìn)委員會(huì )有關(guān)工作組織開(kāi)展情況、下一步工作安排,并提交審議了相關(guān)議案。
  凝聚共識 統一思想 打好基礎
  會(huì )上,毛新平匯報了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)相關(guān)情況。
  一是鋼協(xié)于2月9日向全行業(yè)發(fā)出《鋼鐵擔當,開(kāi)啟低碳新征程——推進(jìn)鋼鐵行業(yè)低碳行動(dòng)倡議書(shū)》,提出鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展八大路徑,倡議全行業(yè)力爭在“十四五”期間提前實(shí)現碳達峰。
  二是組織了鋼鐵行業(yè)最大規模的首次低碳培訓。通過(guò)2萬(wàn)余名企業(yè)領(lǐng)導、專(zhuān)家進(jìn)行線(xiàn)上學(xué)習、培訓,提高鋼鐵行業(yè)對碳排放管理、碳配額、碳交易的初步認識和強化減碳降耗的基本理念。
  三是成立了低碳推進(jìn)委員會(huì ),建立了顧問(wèn)委員會(huì )、專(zhuān)家委員會(huì )和低碳發(fā)展研究工作組、低碳技術(shù)研究工作組、低碳標準研究工作組。
  四是建立了鋼鐵行業(yè)碳排放統計體系,編制了統計匯總軟件?!霸撓到y目前已經(jīng)完成測試工作,并于近期上線(xiàn)?!泵缕奖硎?,“我們計劃于8月份組織全行業(yè)開(kāi)展碳排放統計工作,科學(xué)制訂方案,反映行業(yè)訴求,爭取行業(yè)最大權益?!蹦壳?,安陽(yáng)鋼鐵、聯(lián)鑫鋼鐵、山鋼萊鋼等企業(yè)已進(jìn)行了試點(diǎn)填報。
  五是開(kāi)展了低碳技術(shù)征集調研工作。通過(guò)組織開(kāi)展低碳技術(shù)需求征集調研工作,低碳推進(jìn)委員會(huì )目前初步整理、提出15項基礎前沿低碳技術(shù)和71項產(chǎn)業(yè)化推廣應用技術(shù)清單。
  六是組織開(kāi)展碳市場(chǎng)交易基礎研究。受生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工信部委托,低碳推進(jìn)委員會(huì )正在組織開(kāi)展碳交易市場(chǎng)基礎研究、碳配額分配方案制度、碳達峰路線(xiàn)圖研究等工作。
  七是完成低碳標準征集立項工作。受工信部委托,低碳推進(jìn)委員會(huì )組織行業(yè)低碳標準征集工作,形成83項低碳標準項目報工信部科技司,并申請立項。
  摸清家底 做好研究 扎實(shí)推進(jìn)
  同時(shí),毛新平匯報了低碳推進(jìn)委員會(huì )下一步工作安排。
  一是摸清鋼鐵行業(yè)碳排放家底。依據編制的鋼鐵行業(yè)碳排放統計體系和統計匯總系統,低碳推進(jìn)委員會(huì )將盡快組織全行業(yè)開(kāi)展碳排放統計工作,為碳配額分配、碳達峰路線(xiàn)圖編制等工作提供基礎數據支撐。
  二是做好鋼鐵行業(yè)進(jìn)入碳排放權交易市場(chǎng)基礎研究工作。通過(guò)調研試點(diǎn)省市典型鋼鐵企業(yè)碳交易經(jīng)驗和體會(huì ),研究提出鋼鐵行業(yè)全國統一碳市場(chǎng)配額分配方案。
  三是組織開(kāi)展鋼鐵行業(yè)減碳技術(shù)調研,包括研究低碳技術(shù)發(fā)展路徑,分析各種碳減排路徑減碳效果及未來(lái)潛力;遴選部分重大項目,形成行業(yè)低碳共性技術(shù);集中行業(yè)優(yōu)勢研發(fā)力量開(kāi)展低碳技術(shù)攻關(guān),組織協(xié)同研發(fā);發(fā)布低碳技術(shù)目錄和應用案例,積極推廣成熟的低碳技術(shù)。
  四是做好鋼鐵產(chǎn)品生命周期碳排放和碳足跡研究,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳產(chǎn)品升級和更廣泛的應用。
  五是建立完善的低碳標準體系,包括梳理完善鋼鐵行業(yè)低碳標準化體系;研究制定《鋼鐵行業(yè)碳排放核定標準及基準值測算規范》等。
  六是組織開(kāi)展碳資產(chǎn)管理及人員培訓。加強低碳管理人才隊伍培養,為企業(yè)碳資產(chǎn)管理奠定人才基礎。
  此外,這次會(huì )議明確了開(kāi)展碳排放基礎數據填報工作,審議了低碳共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng )新議案。
  “在這輪影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局的低碳競爭中,我們提議中國鋼鐵行業(yè)要在共性技術(shù)創(chuàng )新中進(jìn)一步加強有效聯(lián)合與協(xié)同?!泵缕奖硎?,可借鑒世界同行在低碳冶金等突破性技術(shù)研發(fā)中的經(jīng)驗,在國家或區域范圍內組建創(chuàng )新利益共同體,爭取政府和金融資本支持,以核心優(yōu)勢企業(yè)為主體,多家企業(yè)、機構參與,聯(lián)合開(kāi)發(fā)、共擔風(fēng)險、共享成果。“瞄準低碳零碳目標,多家志同道合有抱負的鋼鐵企業(yè)共同采取行動(dòng)是明智的、理性的選擇,也是我們倡導的?!彼f(shuō)道。
  為使中國鋼鐵行業(yè)跟上世界低碳技術(shù)的進(jìn)步,保持中國鋼鐵在世界的領(lǐng)先地位,同時(shí)保持中國龍頭鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)長(cháng)期競爭力,他建議,以“需求導向、強強聯(lián)合、風(fēng)險共擔、成果共享”為原則,以“揭榜掛帥、協(xié)同創(chuàng )新、深度融合、突破關(guān)鍵”的共建共享共贏(yíng)方式,建立低碳共性技術(shù)研發(fā)機制,加速推進(jìn)低碳共性前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng )新。
  毛新平還提出了協(xié)同創(chuàng )新組織模式的建議:“參考工信部制造業(yè)協(xié)同創(chuàng )新中心建設模式,在低碳推進(jìn)委員會(huì )框架內,開(kāi)展鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)行動(dòng)的組織模式探索。”他同時(shí)介紹,經(jīng)低碳推進(jìn)工作委員會(huì )領(lǐng)導小組和專(zhuān)家委員會(huì )部分領(lǐng)導專(zhuān)家商議討論,初步建議的低碳前沿技術(shù)協(xié)同研究方向包括低碳零碳鋼鐵流程再造技術(shù)、能效提升減碳集成優(yōu)化技術(shù)、富氫還原+富氧高爐技術(shù)、鋼化聯(lián)產(chǎn)提碳降碳固碳技術(shù)、高性能低碳綠色鋼材研發(fā)應用技術(shù)等。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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