“減污降碳靠綜合治理、靠機制引導,更要靠技術(shù)創(chuàng )新?!?
“越是前沿、越是聚焦減污降碳,就越需要協(xié)同創(chuàng )新,闖蕩‘無(wú)人區’不宜單打獨斗?!?/div>
“要組織實(shí)施世界級的重大創(chuàng )新項目,既要有核心企業(yè)擔綱掛帥,又要有政府資源直接投入,更要有全行業(yè)多家企業(yè)協(xié)同作戰、共擔風(fēng)險?!?/div>
7月17日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記、執行會(huì )長(cháng)何文波在2021(第十二屆)中國鋼鐵節能減排論壇上表示,推進(jìn)碳達峰、碳中和,根本上還是要靠在技術(shù)進(jìn)步上謀出路、在研究開(kāi)發(fā)上下功夫、在技術(shù)創(chuàng )新上謀突破。他再次呼吁全行業(yè)、科研機構和政府部門(mén):在決定中國鋼鐵未來(lái)的關(guān)鍵、前沿技術(shù)大規模開(kāi)發(fā)上,特別是關(guān)鍵低碳冶金技術(shù),一定要走協(xié)同創(chuàng )新之路,實(shí)現研發(fā)組織上的變革和突破。

何文波表示,面對新發(fā)展階段,中國鋼鐵企業(yè)以新發(fā)展理念為指導,構建新發(fā)展格局是有準備的、有行動(dòng)的,也是有成效的。據中鋼協(xié)統計,2020年,會(huì )員企業(yè)年度固定資產(chǎn)投資完成總額為948億元,年度研發(fā)費用支出總額為1118億元,研發(fā)費用支出占營(yíng)業(yè)收入比例為2.17%?!皣H多數鋼企的研發(fā)費用支出比例在1%左右,而中鋼協(xié)會(huì )員企業(yè)2020年的平均水平已超過(guò)2%,這是很了不起的進(jìn)步。同時(shí),我們也看到,在固定資產(chǎn)投資完成額中,對節能減排和改善環(huán)境的投資額,對改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的投資額占比均接近30%,這都是符合未來(lái)發(fā)展方向的積極變化?!?/b>他說(shuō)。
當前,全國鋼鐵企業(yè)超低排放改造穩步推進(jìn),尤其是在大氣污染防治重點(diǎn)區域改造的力度大、進(jìn)展快。何文波認為,這一歷史性的、覆蓋半個(gè)世界的超級技術(shù)改造工程,正在實(shí)質(zhì)性地改變和提高中國鋼鐵的社會(huì )形象和國際地位?!巴瑫r(shí)應對污染物控制和減少碳排放兩大難題和挑戰,而且要用比發(fā)達國家更短的時(shí)間實(shí)現“雙碳”目標,意味著(zhù)我們的發(fā)展理念、發(fā)展方式必須要發(fā)生深刻的轉變?!焙挝牟ū硎?,堅持綠色低碳發(fā)展,全面部署推進(jìn)計劃,鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型任重道遠。
他介紹,“鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )”的成立是一個(gè)新起點(diǎn),低碳委員會(huì )設立了低碳發(fā)展研究、低碳技術(shù)研究以及低碳標準研究三個(gè)工作組,明確了委員會(huì )十三項行業(yè)重點(diǎn)任務(wù),整合政策、技術(shù)、金融等各領(lǐng)域專(zhuān)家力量,為鋼鐵低碳發(fā)展全面提供支撐。當前在鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )的組織下,行業(yè)正在緊鑼密鼓地抓緊編制碳達峰路線(xiàn)圖和行動(dòng)方案,研究碳配額分配核算方案,組織鋼鐵低碳共性技術(shù)研發(fā),完成《鋼鐵行業(yè)碳排放核定標準及基準值測試規范》、建立低碳發(fā)展標準體系等工作。到目前為止,我國鋼鐵行業(yè)已初步完成《鋼鐵行業(yè)碳達峰實(shí)施方案》初稿,基本明確了行業(yè)的達峰路徑、重點(diǎn)任務(wù)及降碳潛力,正在繼續征求各方意見(jiàn)。
對于下一步如何推進(jìn)和開(kāi)展鋼鐵行業(yè)低碳工作,何文波建議,可歸納為八個(gè)方面:抓基礎、謀突破、樹(shù)標桿、搭平臺、建標準、創(chuàng )機制、重自律、強監管。抓基礎至少包含三個(gè)方面:基礎數據、基礎管理和基礎研究。為了有效制定和實(shí)施碳排放管控政策,基礎數據補短板是當務(wù)之急。為了推進(jìn)和提升行業(yè)基礎管理水平,我們行業(yè)堅持幾十年的對標挖潛應繼續堅持做好,并在新時(shí)期面對新任務(wù)賦予新意義。謀突破就是要鎖定目標、集中力量、協(xié)同創(chuàng )新,實(shí)現工藝替代、產(chǎn)品替代、能源替代、原料替代等新的生產(chǎn)方式。樹(shù)標桿、搭平臺,在龐大且分散、發(fā)展水平不一的中國鋼鐵行業(yè),將是行之有效的措施。建標準要加強頂層設計,梳理好低碳標準與現有節能、綠色標準的關(guān)系,盡快建立和完善相關(guān)標準體系,發(fā)揮標準的基礎性、引領(lǐng)性、約束性作用。創(chuàng )機制主要指建立有利于形成市場(chǎng)主體主動(dòng)實(shí)施“減污減碳”行動(dòng)的一種新型的利益導向機制,根本原則是激勵創(chuàng )新和保護先行者,既要公平又要有創(chuàng )意。碳交易市場(chǎng)的正式運行就是導入新機制的重要舉措。重自律是行業(yè)的事,強監管是政府的事,充分發(fā)揮各自的作用,相互補充、相互協(xié)調、相互促進(jìn),形成推進(jìn)低碳工作有序開(kāi)展的合力。
對于鋼鐵行業(yè)超低排放工作,何文波指出,截至目前,全國共237家企業(yè)約6.5億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造,占全國粗鋼產(chǎn)能的61%左右。首鋼遷鋼、首鋼京唐、太鋼集團等12家鋼鐵企業(yè)約8400萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能已完成全流程改造和評估監測,5家企業(yè)完成有組織、無(wú)組織或清潔運輸部分改造與評估監測,按程序在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )官方網(wǎng)站公示,接受全社會(huì )監督。他表示,為更好推進(jìn)超低排放改造,各地區和各企業(yè)要充分認識超低排放的復雜性和系統性,嚴格按照超低排放改造文件要求組織企業(yè)開(kāi)展超低排放改造和評估監測工作。企業(yè)應明確自身主體責任,一是確保狀態(tài)真實(shí),避免弄虛作假,自欺欺人;二是選取資質(zhì)水平高、專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的施工單位與評估監測機構,第三方機構應實(shí)事求是、嚴格把關(guān),不能唯利是圖;三是重治理不可輕管理,應努力做到治理與管理并重,自證守法,實(shí)現系統“減污降碳”。
最后,何文波表示,我們的目的:造福人類(lèi)!我們的目標:世界領(lǐng)先!我們的路徑:創(chuàng )新驅動(dòng)!我們的力量之源,就是在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的百萬(wàn)鋼鐵人的堅定意志和聰明才智!我們自信,我們做出了正確的選擇!我們相信,新發(fā)展理念將指引我們跨越一切艱難險阻一往無(wú)前!我們堅信,“十四五”和第二個(gè)百年目標一定會(huì )實(shí)現!
據悉,2021(第十二屆)中國鋼鐵節能減排論壇以“減污降碳 協(xié)同增效”為主題,由冶金工業(yè)規劃研究院主辦,中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )冶金專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、中國節能協(xié)會(huì )冶金工業(yè)節能專(zhuān)業(yè)委員會(huì )承辦,山東國舜建設集團有限公司協(xié)辦。與會(huì )領(lǐng)導、專(zhuān)家及代表聚焦國家碳達峰、碳中和決策部署,針對“十四五”期間我國鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展機遇與挑戰,以及深入打好污染防治攻堅戰、協(xié)同推進(jìn)減污降碳、構建碳交易市場(chǎng)建設等熱點(diǎn)議題進(jìn)行探討與交流,共享先進(jìn)適用技術(shù)與成功實(shí)踐經(jīng)驗,深層次剖析新形勢下鋼鐵企業(yè)科學(xué)布局低碳發(fā)展、實(shí)現“雙碳”目標任務(wù)、提升綠色競爭力的重點(diǎn)路徑。

來(lái)源:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )
編輯:張雨恬
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