天津市鋼鐵行業(yè)面對需求減弱、價(jià)格下降的市場(chǎng)變化,積極推動(dòng)高端化、智能化、綠色化轉型。
天津市鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )提供的數據顯示,2023年,全市鋼材產(chǎn)量5991.86萬(wàn)噸,同比增長(cháng)7.1%,實(shí)現產(chǎn)值2633.4億元,占全市工業(yè)總產(chǎn)值的12.2%,發(fā)揮出基礎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展韌性和潛力。
重點(diǎn)企業(yè)混改煥生機
在日前舉行的天津市鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )四屆三次、天津市冶金商會(huì )一屆三次會(huì )員大會(huì )上,協(xié)會(huì )、商會(huì )會(huì )長(cháng)張君婷分析稱(chēng),天津鋼鐵行業(yè)近年來(lái)產(chǎn)業(yè)煥新離不開(kāi)重點(diǎn)企業(yè)的混改。
“過(guò)去環(huán)境臟亂差,粉塵撲面,濃煙滾滾,現在華麗轉身為國家AAA級旅游景區;過(guò)去生產(chǎn)環(huán)境差,工序匹配不合理,現在建立集約生產(chǎn)模式,高效順暢;過(guò)去生產(chǎn)流程效率低,需要耗費大量的人力物力,如今緊跟發(fā)展方針,不斷邁向數智工廠(chǎng),昏暗車(chē)間變?yōu)槊髁凉S(chǎng),不見(jiàn)往日油漬與灰塵?!边@是新天鋼集團天鋼公司在總結混改5年來(lái)的變化時(shí)拍的短視頻里的內容。
新天鋼集團自2019年初實(shí)現混改以來(lái),不斷完善體制機制,強化改革創(chuàng )新,至2023年底,累計投資251.55億元進(jìn)行大規模技術(shù)升級改造和項目建設,其中,投資83億元實(shí)施節能環(huán)保深度治理,企業(yè)面貌發(fā)生翻天覆地的變化;榮程鋼鐵成功混改天津物產(chǎn)集團后,主要經(jīng)濟指標連續3年保持高速增長(cháng),實(shí)現實(shí)體型企業(yè)與貿易型企業(yè)優(yōu)勢互補;去年1月,中信特鋼成功競得上海電氣60%股份,從而控股天津鋼管公司,一年時(shí)間內鋼管公司實(shí)現扭虧增盈,上繳稅金增長(cháng)68%,全年銷(xiāo)售286.5萬(wàn)噸,增長(cháng)7.1%,產(chǎn)品出口創(chuàng )歷史新高。
高端轉型贏(yíng)得市場(chǎng)
天津市鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)楊勇介紹,目前,全市鋼鐵行業(yè)擁有近百家企業(yè),爭先恐后向高端化、智能化轉型。
2023年,榮程鋼鐵獲評工業(yè)和信息化部2023年度國家級智能制造示范工廠(chǎng);新天鋼攜手阿里云“建設鋼鐵工業(yè)大腦”項目扎實(shí)推進(jìn);友發(fā)集團“精益+數字化”項目深入推廣;德天鵬遠、振泓再生、振東繼泰,以“互聯(lián)網(wǎng)+”助力企業(yè)發(fā)展,榮獲2023年度十佳“廢鋼回收加工企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號;亞飛、靜通、神洲、萬(wàn)綠達、格林美、高利特、隆昱均在天津市廢鋼鐵回收利用領(lǐng)域發(fā)揮了舉足輕重的作用;中興盛達產(chǎn)線(xiàn)搬遷及智能化改造項目竣工投產(chǎn),實(shí)現產(chǎn)量翻番;全國制造業(yè)單項冠軍企業(yè)新宇彩板公司“供應鏈可視化”和“智能倉儲”被評選為工業(yè)和信息化部“年度智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景”;拾起賣(mài)科技集團成為全國首家再生資源經(jīng)營(yíng)性電子數據存證服務(wù)認證企業(yè),打造了國內一流的綜合性產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺“大收場(chǎng)共享經(jīng)濟平臺”,實(shí)現將全國各地的大量再生資源從業(yè)者引入平臺撮合交易,入選全國工商聯(lián)民營(yíng)企業(yè)數字化轉型典型案例。
“鋼管公司研發(fā)團隊為全球首口地質(zhì)條件最復雜、鉆井難度最高的‘萬(wàn)米科探井’——‘深地川科1井’量身定制了完整套管選型解決方案,生產(chǎn)出目前國內最大口徑特殊扣無(wú)縫套管。德材集團冷軋板業(yè)公司涂鍍精整分廠(chǎng)成功開(kāi)發(fā)出1.35毫米厚度的新型鍍鋅產(chǎn)品,產(chǎn)品具有強度高、耐腐蝕性強等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn),為全國首創(chuàng )?!睏钣陆榻B。
天津市鋼鐵行業(yè)不斷調結構塑品牌,市場(chǎng)競爭力得到極大提升。大強鋼鐵不斷優(yōu)化4大系列100余種材質(zhì)、1000余個(gè)規格的汽車(chē)懸架和彈簧材料,拓展刀具鋼、犁刀等多品種,國內市場(chǎng)占有率超30%,穩居全國汽車(chē)彈簧鋼第一方陣;德材集團2023年累計完成冷軋和制品產(chǎn)量363萬(wàn)噸,同比增長(cháng)47%,全年出口量高達113萬(wàn)噸,獲天津市制造業(yè)單項冠軍企業(yè)稱(chēng)號;君誠集團新產(chǎn)品盤(pán)扣腳手架、光伏支架、圓改方產(chǎn)品取得快速發(fā)展,鍍鋅廠(chǎng)吊鍍工藝逐漸成熟,2023年總產(chǎn)量60萬(wàn)噸,較2022年增長(cháng)20%;榮程鋼鐵戰略新興產(chǎn)值增加16%,高附加值產(chǎn)品增長(cháng)15%。
值得一提的是,新天鋼集團響應共建“一帶一路”倡議,在印度尼西亞建設的德信鋼鐵一期擴建主體工程竣工投產(chǎn),產(chǎn)能規模達到700萬(wàn)噸,規劃建成千萬(wàn)噸鋼鐵、千萬(wàn)噸焦化,成為中國在海外投資建設規模最大的單體鋼鐵企業(yè)。
綠色低碳全國領(lǐng)先
天津市鋼鐵行業(yè)堅定不移走綠色發(fā)展之路,不斷推進(jìn)節能減碳、極致能效等工作,截至目前,全市域內,天鋼、聯(lián)合特鋼、榮程鋼鐵、鋼管公司4家聯(lián)合鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)均已完成全流程超低排放改造工作,走在全國冶金行業(yè)前列,其中,天鋼、榮程鋼鐵被認定為環(huán)???jì)效A級企業(yè)。
榮程鋼鐵先行先試,加快構建“制—儲—運—加—用”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,投運氫能重卡275輛,氫能乘用車(chē)15輛,加氫站5座,累計加氫量1387噸,累計運輸量1321萬(wàn)噸,累計行駛里程1205萬(wàn)公里,累計減碳11093噸,打造了3條零碳貨運線(xiàn)路,實(shí)現零碳物流,成為全國最大的氫能重卡應用企業(yè);天鋼公司不斷優(yōu)化水資源結構,水循環(huán)利用率達到98.6%,獲評工業(yè)和信息化部“國家級水效領(lǐng)跑企業(yè)”;聯(lián)合特鋼注重科技攻關(guān),燒結礦固體燃料消耗持續低于43公斤/噸紀錄,創(chuàng )下行業(yè)領(lǐng)先,高爐長(cháng)周期穩定高效低耗冶煉技術(shù)集成與應用等兩項科技成果經(jīng)專(zhuān)家鑒定為國際領(lǐng)先水平;鋼管公司堅持節能就是效益,打出節電節能系列“組合拳”,電爐能耗達到國家標桿水平,助力打贏(yíng)扭虧為盈攻堅戰;新宇彩板利用26萬(wàn)平方米廠(chǎng)房屋頂,采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式,光伏發(fā)電總裝機容量18兆瓦,年均發(fā)電量1985萬(wàn)度,年減少二氧化碳排放約1.64萬(wàn)噸。