脫硫煙道內使用的內襯材料，不僅有耐磨、耐沖刷的需求，同時(shí)還需兼具對硫化物的抗侵蝕性能。其對延長(cháng)煙道內壁的使用壽命發(fā)揮著(zhù)重要作用。
以往，脫硫煙道內襯采用傳統的材料及工藝，主要通過(guò)焊接龜甲網(wǎng)，將耐溫、耐磨性材料進(jìn)行干法噴涂施工。該工藝中，由于干法噴涂的工藝特點(diǎn)，導致成型的內襯防護層致密性較差，使用過(guò)程中因溫度變化而凝結的腐蝕性物質(zhì)，逐步滲透至材料內部，造成材料強度降低、龜甲網(wǎng)腐蝕，致使該區域的防護層減薄甚至脫落，最終導致內襯防護壽命縮短，造成頻繁的維修問(wèn)題。
聯(lián)合榮大研發(fā)的脫硫煙道內襯整體造襯技術(shù)，從材料上看，除了采用可滿(mǎn)足耐磨、耐沖擊要求的陶瓷耐磨骨料外，還添加了納米硅抗滲結晶材料，并對材料結構中的毛細孔結構進(jìn)行有效填充，使防護層結構更加致密。
聯(lián)合榮大在面層使用硅烷類(lèi)憎水材料，在表面形成一層“耐侵蝕”防護層，阻擋腐蝕性物質(zhì)的向內滲透。該材料在酸性環(huán)境中強度不降低、不風(fēng)化，從而可延長(cháng)防護層使用壽命；從工藝上看，其特制的矩陣結構網(wǎng)片配合特定的植筋錨固膠工藝，能夠在防護層內部形成骨架增強結構，進(jìn)而可保證防護層厚度與整體性。此外，聯(lián)合榮大采用濕法噴涂工藝，防護層噴涂成型的致密性遠優(yōu)于傳統的干法噴涂效果，且材料反彈率幾乎為零，環(huán)保無(wú)塵 ，施工完成后機械收光，從工藝上降低缺陷產(chǎn)生的幾率。
工況溫度小于200℃時(shí)，也可采用聚合物改性復合材料噴涂于煙道內壁，高分子材料優(yōu)異的黏接性能有效黏附于金屬、混凝土基礎內壁，形成長(cháng)久的耐酸、耐堿涂層。
聯(lián)合榮大脫硫煙道內襯整體造襯技術(shù)，材料先進(jìn)，工藝領(lǐng)先，整體造襯技術(shù)也消除了預制、拼裝等防護工藝先天的結構缺陷，從材料、工藝及其使用原理上可以顯著(zhù)提高施工效率、增加脫硫煙道的使用壽命，已成功應用工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中。
圖為錨固掛網(wǎng)圖
圖為噴涂成型
