本報訊（記者朱曉波）12月15日，第二屆中國鋼鐵低碳發(fā)展目標與路徑研討會(huì )在北京舉辦。該研討會(huì )由力拓與中國寶武、清華大學(xué)聯(lián)合舉辦，是2019年三方達成應對氣候變化戰略合作后，為推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展打造的重要交流平臺。來(lái)自政府、行業(yè)協(xié)會(huì )、鋼鐵產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)界的海內外專(zhuān)家通過(guò)線(xiàn)上和線(xiàn)下相結合的方式，深入探討了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉型的現狀、挑戰、愿景和行動(dòng)計劃。

工業(yè)和信息化部原材料司鋼鐵處處長(cháng)文剛在開(kāi)幕致辭中表示，鋼鐵工業(yè)作為國民經(jīng)濟重要基礎產(chǎn)業(yè)，是建設現代化強國的重要支撐，也是實(shí)現綠色低碳發(fā)展的主戰場(chǎng)。落實(shí)國家“碳達峰碳中和”決策部署，鋼鐵行業(yè)責無(wú)旁貸，但低碳發(fā)展必須要實(shí)事求是，尊重規律，尊重科學(xué)。必須處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長(cháng)期的關(guān)系，堅持創(chuàng )新引領(lǐng)，加快改造升級，推進(jìn)結構優(yōu)化，堅持開(kāi)放合作。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)黃導指出，中國是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費國，加快推進(jìn)低碳轉型，早日實(shí)現碳達峰，走向碳中和，是行業(yè)升級高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。在低碳綠色的新征程上，鋼鐵行業(yè)在工藝研究、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新能源應用等方面都將迎來(lái)新的突破。中國鋼鐵行業(yè)愿意與世界鋼鐵同行和上下游合作伙伴一起，共同迎接挑戰，攜手走向未來(lái)。

清華大學(xué)氣候變化與可持續發(fā)展研究院學(xué)術(shù)委員會(huì )主任何建坤表示，我國鋼鐵行業(yè)節能降碳已具備顯著(zhù)成效，單位產(chǎn)品能耗強度和碳排放強度持續下降。全球碳中和目標導向將加劇世界經(jīng)濟技術(shù)的革命性變革，也將改變國際經(jīng)濟貿易規則和企業(yè)發(fā)展的業(yè)態(tài)，深度脫碳技術(shù)和低碳發(fā)展能力將成為一個(gè)國家和一個(gè)企業(yè)的核心競爭力，走向深度脫碳的發(fā)展路徑也是現代化國家和現代化企業(yè)的重要特征。

中國寶武集團碳中和首席代表肖國棟表示，中國寶武作為鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)，立志成為行業(yè)實(shí)現碳中和的先行者和引領(lǐng)者，致力于重塑鋼鐵行業(yè)在人類(lèi)可持續發(fā)展進(jìn)程中的關(guān)鍵地位。今年，中國寶武發(fā)布了低碳冶金技術(shù)路線(xiàn)圖，將按照極致能效、富氫碳循環(huán)高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用和碳回收及利用等六個(gè)技術(shù)方向進(jìn)行技術(shù)突破。

力拓集團首席商務(wù)官、中國區主席白睿明（Alf Barrios）表示，非常贊賞中國在保持必要的經(jīng)濟增長(cháng)和社會(huì )發(fā)展的同時(shí)，為應對氣候變化、堅持綠色低碳發(fā)展所采取的措施和做出的承諾。力拓的目標是在2030年前將范圍1、范圍2碳排放減少50%，在2025年前將排放減少15%。同時(shí)，作為主要的鐵礦石生產(chǎn)商之一，力拓也致力于支持鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的脫碳，正積極與寶武等全球合作伙伴探索低碳冶金路徑。

清華大學(xué)氣候變化與可持續發(fā)展研究院常務(wù)副院長(cháng)李政，冶金工業(yè)規劃研究院黨委書(shū)記兼總工程師李新創(chuàng )、中國寶武中央研究院院長(cháng)助理毛曉明、力拓鐵礦鋼鐵脫碳總經(jīng)理Simon Downes隨后分別做主旨演講。

李政表示，低碳最主要的著(zhù)力點(diǎn)首先是能源系統，無(wú)論是從能源來(lái)源還是從能源轉換過(guò)程，還是從能源需求側來(lái)講，都需要革命性改變。實(shí)現低碳的路徑不僅僅是簡(jiǎn)單的一條曲線(xiàn)的問(wèn)題，怎么把握好先后順序，把握好節奏很重要。在能源系統里邊，不僅僅是非化石能源和化石能源相比，此漲彼消的過(guò)程，要認識到有內在的能源安全底線(xiàn)的要求，以及內在的財政，經(jīng)濟效率的交聯(lián)。所以要把握好的節奏，更需要相互協(xié)作，把握好節奏，包括立和破的關(guān)系，把握好內在規律步伐和速度。據李政測算，要想實(shí)現能源系統低碳轉型，按照2℃和1.5℃目標，所需要的資金投入要100萬(wàn)億元到138萬(wàn)億元之間，如果把鋼鐵、工業(yè)、交通、建筑所需要的投資成本加上，大概要達到170多萬(wàn)億元。雖然成本很高，但這是為了在綠色工業(yè)革命里面占據先機位置，必須投入的，也是值得的，它會(huì )帶來(lái)巨大的經(jīng)濟收益和社會(huì )收益，任務(wù)艱巨，但責任光榮，鋼鐵工業(yè)一定要發(fā)揮先鋒模范帶頭作用。

李新創(chuàng )表示，隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)政策的調整變化，中國鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展將更加注重源頭削減、過(guò)程控制和末端治理。在源頭削減方面，將進(jìn)一步提高項目備案、置換門(mén)檻，推進(jìn)粗鋼產(chǎn)量壓減，控制鋼材產(chǎn)品出口。在過(guò)程控制方面，將進(jìn)一步提升能效，推動(dòng)電爐短流程煉鋼。在末端治理方面，應持續推進(jìn)超低排放改造。中國鋼鐵行業(yè)落實(shí)碳達峰、碳中和，須先后經(jīng)歷達峰、穩步下降、較大幅度下降、深度脫碳、碳中和五個(gè)階段。從高質(zhì)量低碳轉型主要路徑分析，中國鋼鐵行業(yè)應著(zhù)力做好六方面工作：一是推動(dòng)綠色布局；二是節能及提升能效；三是優(yōu)化用能及流程結構；四是構建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈；五是應用突破性低碳技術(shù)；六是強化制度建設和政策體系支撐。

毛曉明介紹了中國寶武的低碳冶金技術(shù)路線(xiàn)：一是極致能效，在變革性大幅減碳技術(shù)沒(méi)有完全成熟之前，全流程能源效率提升應該要成為鋼鐵行業(yè)節能減碳的優(yōu)先工作。二是富氫碳循環(huán)高爐，其技術(shù)特點(diǎn)的關(guān)鍵是全氧和煤氣提質(zhì)循環(huán)。三是氫基豎爐。用氫氣還原氧化鐵時(shí)，其主要產(chǎn)物是金屬鐵和水蒸氣，還原后的尾氣對環(huán)境沒(méi)有任何不利的影響，可以明顯減輕對環(huán)境的負荷。四是近終形制造。近終形制造技術(shù)是指力求從鋼水澆鑄開(kāi)始，就盡可能接近最終產(chǎn)品尺寸的連鑄連軋一體化工藝技術(shù)，以便進(jìn)一步減少中間加工工序，節省能源、減少貯存和縮短生產(chǎn)時(shí)間。五是冶金資源循環(huán)利用。將循環(huán)資源在冶金領(lǐng)域有效、充分地利用是實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟的重要手段，充分利用好含鐵含碳固廢、鋼鐵循環(huán)材料和有機生物質(zhì)資源是實(shí)現鋼鐵綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵路徑。六是CO2回收及利用。清潔地使用碳的化學(xué)能，建立內外部的碳循環(huán)，過(guò)程中再加入適當的綠色能量，對碳和氫進(jìn)行科學(xué)組合，實(shí)現C、CO、CO2循環(huán)及產(chǎn)品化利用，在熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)方面會(huì )更有利于冶金過(guò)程。

力拓鐵礦鋼鐵脫碳總經(jīng)理Simon Downes介紹了力拓在煉鋼脫碳所關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域和路徑：第一條路徑是高爐優(yōu)化項目，包括在使用氫氣、富氧、預還原爐料、低碳燒結原料、爐渣利用、提高塊礦比率、廢鋼利用等方面的研究。第二條路徑是對皮爾巴拉地區礦產(chǎn)進(jìn)行選礦流程優(yōu)化，從而幫助我們獲得更多高品位的鐵礦石，并將其應用在未來(lái)新的工藝流程當中。第三條路徑是將可持續生物質(zhì)與微波技術(shù)相結合，還原皮爾巴拉鐵礦石并生產(chǎn)環(huán)保鐵。第四條路徑，采用了氫基直接還原法，但增加了一個(gè)電熔爐，將直接還原鐵轉化為生鐵，為含高脈石的皮爾巴拉鐵礦創(chuàng )造了一個(gè)具有成本效益的解決方案。第五條路徑是我們正探索在加拿大建立直接還原廠(chǎng)，利用氫氣作為還原氣體，排放水而非二氧化碳。第六條路徑是與合作伙伴積極開(kāi)發(fā)幾內亞西芒杜項目的高品質(zhì)鐵礦資源。

最后的圓桌討論環(huán)節圍繞“鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展政策目標與路徑”“鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng )新與行動(dòng)”兩大主題，專(zhuān)家們從循環(huán)經(jīng)濟、工業(yè)政策、能源政策以及鋼鐵技術(shù)和碳政策多個(gè)角度分享了他們的看法。