從山東省政府新聞發(fā)布會(huì )獲悉，作為全國唯一專(zhuān)門(mén)制定“四減四增”行動(dòng)方案、成立推進(jìn)機構的省份，山東近期正式印發(fā)《山東省新一輪“四減四增”三年行動(dòng)方案（2021-2023年）》，明確了未來(lái)三年產(chǎn)業(yè)、能源、運輸和農業(yè)投入與用地結構4個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)。
經(jīng)過(guò)全省上下共同努力，山東省上一輪“四減四增”三年行動(dòng)取得顯著(zhù)成效，“四個(gè)結構”持續優(yōu)化調整，全省主要污染物排放量大幅降低，“四減四增”三年行動(dòng)對環(huán)境空氣質(zhì)量改善（PM2.5）直接貢獻率達37.5%。雖然成效顯著(zhù)，但是進(jìn)入“十四五”時(shí)期，我省結構性問(wèn)題依然沒(méi)有得到根本解決。山東省生態(tài)環(huán)境廳副廳長(cháng)侯翠榮表示，目前山東產(chǎn)業(yè)結構還不符合綠色低碳循環(huán)發(fā)展的要求，能源消費結構偏煤?jiǎn)?wèn)題還沒(méi)有根本扭轉，運輸結構偏公路，農業(yè)投入結構還不適應高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、生態(tài)、安全的要求，全社會(huì )污染物排放量仍然處在高位。
立足山東省實(shí)際，新《行動(dòng)方案》瞄準工業(yè)源、移動(dòng)源、生活源等污染防控，對13個(gè)行業(yè)進(jìn)行深度產(chǎn)業(yè)結構調整，對9個(gè)行業(yè)開(kāi)展全流程清潔化、循環(huán)化、低碳化改造，首次將國四柴油貨車(chē)納入逐步淘汰范圍；在重污染天氣應急期間，全社會(huì )統一使用國五及以上排放階段或新能源車(chē)輛運輸。侯翠榮介紹，主要目標是到2023年，山東省產(chǎn)業(yè)、能源、運輸、農業(yè)投入與用地結構明顯優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)效走在前列，新舊動(dòng)能轉換取得突破，綠色低碳發(fā)展水平顯著(zhù)提升，主要污染物排放總量大幅減少，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續改善。
主要目標到2023年，全省產(chǎn)業(yè)、能源、運輸、農業(yè)投入與用地結構明顯優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)效走在前列，新舊動(dòng)能轉換取得突破，綠色低碳發(fā)展水平顯著(zhù)提升，主要污染物排放總量大幅減少，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續改善。
侯翠榮說(shuō)，新一輪《行動(dòng)方案》明確了未來(lái)三年產(chǎn)業(yè)、能源、運輸和農業(yè)投入與用地結構4個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)。
在深入調整產(chǎn)業(yè)結構方面，堅決淘汰低效落后產(chǎn)能，嚴控重點(diǎn)行業(yè)新增產(chǎn)能，推動(dòng)綠色循環(huán)低碳改造，加快培育壯大新動(dòng)能。比如：到2023年，轉移退出傳輸通道城市外煉鋼產(chǎn)能490萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能450萬(wàn)噸;生態(tài)工業(yè)園區力爭達到30家以上;建立60個(gè)原輔材料替代示范項目，高VOCs原輔材料源頭替代比例達到9%；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)1000億元的國家級戰略性新興產(chǎn)業(yè)集群達到5個(gè)，新培育20個(gè)以上省級戰略性新興產(chǎn)業(yè)集群;力爭全省氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破260億元，工業(yè)副產(chǎn)氫純化、燃料電池發(fā)動(dòng)機等關(guān)鍵技術(shù)達到國內先進(jìn)水平。
在深入調整能源結構方面，嚴控化石能源消費，持續壓減煤炭使用，提高能源利用效率，壯大清潔能源規模。比如：到2023年，全省化石能源消費總量控制在39600萬(wàn)噸標準煤以?xún)?，非化石能源消費總量力爭達到4400萬(wàn)噸標準煤以上;煤炭消費總量壓減6%以上，煤炭消費占能源消費比重下降5個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現公共機構單位建筑面積能耗、人均綜合能耗、人均用水量分別比2020年下降3.1%、3.7%、3.7%以上；生物質(zhì)能年利用量相當于替代500萬(wàn)噸標準煤；全省可再生能源發(fā)電裝機容量從2020年的4542萬(wàn)千瓦提高到6000萬(wàn)千瓦；接納省外電量從2020年的1159億千瓦時(shí)增加到1300億千瓦時(shí)以上；到2023年，天然氣供氣量從2020年的221.6億立方米增加到260億立方米。
在深入調整運輸結構方面，減少公路貨物運輸量，減少移動(dòng)源污染排放，大幅提高新能源汽車(chē)比例，增加綠色低碳運輸量。比如：到2023年，鐵路水路貨物周轉量增長(cháng)10%以上；淘汰老舊農業(yè)機械8000臺；社會(huì )車(chē)輛用能清潔化從2020年的1.3%提高到5%；力爭50%以上中心城區公共交通等綠色出行比重達到70%；重點(diǎn)區域巡游出租汽車(chē)新增及更新車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例從2020年的5%左右提高到30%。
在深入調整農業(yè)投入與用地結構方面，減少化肥使用量，強化農藥使用管理，提高綠色生態(tài)用地質(zhì)量，加強施工工地生態(tài)管控。比如：到2023年，全省化肥使用量較2020年減少3%，農藥使用量較2020年減少6%，配方肥應用面積從2020年的400萬(wàn)公頃增加到440萬(wàn)公頃；全省畜禽糞污綜合利用率穩定在90%以上，有機肥使用量從2020年的436萬(wàn)噸增加到450萬(wàn)噸。
（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )）
