1月14日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )2019年理事會(huì )上發(fā)布的報告顯示，隨著(zhù)我國去產(chǎn)能戰略任務(wù)的實(shí)施，鋼鐵行業(yè)開(kāi)始持續向好，不僅提前完成了5年化解過(guò)剩產(chǎn)能1億噸-1.5億噸的上限目標，2018年前11個(gè)月，會(huì )員鋼鐵企業(yè)實(shí)現利潤總額2802億元，同比增長(cháng)高達63.54%。

　　據《證券日報》記者統計，截至1月14日，有8家鋼鐵企業(yè)發(fā)布2018年業(yè)績(jì)預告，其中4家預計去年全年凈利潤翻倍。重慶鋼鐵預計業(yè)績(jì)增幅最高，預計2018年增長(cháng)幅度在400%以上。

　　受眾多利好消息帶動(dòng)，1月14日鋼鐵板塊拉升明顯，韶鋼松山領(lǐng)漲后，八一鋼鐵、三鋼閩光、西寧特鋼等個(gè)股紛紛領(lǐng)漲。其中西寧特鋼強勢封漲停板，該股近一年漲停6次。

　　鋼鐵業(yè)穩中向好

　　1月11日晚，安陽(yáng)鋼鐵發(fā)布2018年業(yè)績(jì)預告，相比較于2017年實(shí)現16億元的凈利潤，2018年在鋼鐵行業(yè)持續深入推進(jìn)供給側結構性改革的情況下，安陽(yáng)鋼鐵預計2018年凈利潤增幅為9.32%至19.94%，實(shí)現了產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入穩步提升，公司產(chǎn)品盈利能力和競爭力明顯增強。

　　除此之外，據統計，還有7家在A(yíng)股上市的鋼鐵企業(yè)曾在此前發(fā)布的2018年三季報中，對2018年全年業(yè)績(jì)進(jìn)行了預測。其中，4家鋼鐵企業(yè)預計2018年全年凈利潤翻倍。

　　重慶鋼鐵預計2018年增長(cháng)幅度為400%以上；常寶股份預計2018年實(shí)現凈利潤為4.7億元至5.4億元，增長(cháng)幅度為227.00%至276.00%；久立特材預計2018年可實(shí)現凈利潤2.68億元至3.08億元，增長(cháng)幅度為100%至130%；沙鋼股份2018年預計實(shí)現凈利潤為11.28億元至14.1億元，增長(cháng)幅度為60%至100%。另外3家企業(yè)三鋼閩光、永興特鋼、金洲管道也都預計2018年全年業(yè)績(jì)?yōu)槁栽龌蚶m盈，最大變動(dòng)幅度分別為55%、40%和20%。

　　在1月14日舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )2019年理事會(huì )上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、河鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)于勇表示，鋼鐵行業(yè)作為供給側機構性改革的先行者，在2018年圍繞“去產(chǎn)能、去杠桿、穩運行、提質(zhì)量、降成本、增效益”開(kāi)展工作，提前完成了5年化解過(guò)剩產(chǎn)能1億噸至1.5億噸的上限目標。如此也使得市場(chǎng)環(huán)境明顯改善，產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩矛盾有效緩解，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能得到發(fā)揮，企業(yè)效益明顯好轉。

　　據悉，由于供需銜接較好，鋼價(jià)基本穩定在合理區間，鋼鐵業(yè)效益進(jìn)一步改善。2018年前11個(gè)月，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員鋼鐵企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)售收入3.76萬(wàn)億元，同比增長(cháng)14.17%；實(shí)現利稅4149億元，同比增長(cháng)50.14%；實(shí)現利潤總額2802億元，同比增長(cháng)63.54%。同時(shí)，鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負債率下降，償債能力明顯提升。

　　下游行業(yè)需求有望提高

　　對于市場(chǎng)更為關(guān)注的2019年鋼鐵行業(yè)面臨的形勢，1月14日，于勇指出，雖然國際方面2019年經(jīng)濟增長(cháng)可能難見(jiàn)起色，但國內方面，我國長(cháng)期向好的發(fā)展前景沒(méi)有變，我國仍然是全球最大的鋼材消費市場(chǎng)。

　　于勇表示，但是同時(shí)也要看到，隨著(zhù)經(jīng)濟結構不斷調整，拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的主要動(dòng)力由投資轉向消費，新舊動(dòng)能轉換過(guò)程中，新經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)對鋼材需求強度明顯減弱，傳統用鋼行業(yè)對鋼鐵產(chǎn)品需求由品種、數量的增長(cháng)轉向質(zhì)量和品質(zhì)的提升，對鋼鐵行業(yè)都提出了更高要求。

　　具體到下游行業(yè)需求，根據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )的調研，隨著(zhù)政府提出保持基礎設施建設領(lǐng)域補短板力度，2018年前11個(gè)月基礎設施投資(不含電力)增速企穩回升至3.7%，預計2019年基建投資將有所提高。

　　其中，造船行業(yè)需求將有小幅增長(cháng)；機械行業(yè)和家電行業(yè)預計對鋼材需求保持穩定。對于最受市場(chǎng)關(guān)心的房地產(chǎn)市場(chǎng)和汽車(chē)市場(chǎng)，于勇介紹，房地產(chǎn)市場(chǎng)2018年下半年以來(lái)土地流拍增多，房企拿地熱情下降，預計2019年投資、新開(kāi)工面積等關(guān)鍵指標有可能下滑；汽車(chē)行業(yè)2019年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)能否保持增長(cháng)，將很大程度上取決于鼓勵消費的政策刺激力度。

　　對此，國泰君安分析師鮑雁辛分析表示，2019年鋼鐵行業(yè)有兩大變化，一是需求周期見(jiàn)頂回落，二是供給側去產(chǎn)能提前完成以及環(huán)保限產(chǎn)的邊際弱化。特別是在供給側改革的大背景下，行業(yè)產(chǎn)能端大規模擴張幾無(wú)可能，產(chǎn)能利用率小幅回落但維持高位，鋼價(jià)不存在持續下跌基礎，價(jià)格季節性反復及超跌反彈將貫穿2019年全年。