2月7日，《經(jīng)濟參考報》記者從交通運輸部獲悉，2022年1月，31個(gè)?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設兵團共有51個(gè)城市開(kāi)通運營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路270條，運營(yíng)里程8759公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)285萬(wàn)列次，完成客運量18.0億人次，進(jìn)站量10.8億人次。
《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》提出，要打造軌道上的都市圈。建設都市圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合銜接，合理推動(dòng)軌道交通跨線(xiàn)運營(yíng)。根據目標，到2025年，納入國家標準的城市軌道交通建設規劃中的大中城市軌道交通項目達到1萬(wàn)公里，而2020年該指標為6600公里。
近年來(lái)，我國城市軌道交通正在步入穩定發(fā)展階段。根據交通運輸部發(fā)布的去年城市軌道交通運營(yíng)成績(jì)單，2021年，我國新增城市軌道交通線(xiàn)路35條，新增運營(yíng)里程1168公里，較2020年增長(cháng)約15%，洛陽(yáng)、紹興等7市首次開(kāi)通運營(yíng)城市軌道交通。
2022年1月份，新增運營(yíng)線(xiàn)路1條、運營(yíng)里程32.3公里，為重慶市軌道交通9號線(xiàn)一期。1月份，51個(gè)城市完成客運量環(huán)比減少2.8億人次、下降13.5%，同比去年1月增加0.3億人次、增長(cháng)1.7%。
從具體的城市來(lái)看，上海城市軌道交通運營(yíng)里程最長(cháng)，達到825公里，線(xiàn)路條數達到20條。北京次之，擁有城市軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路27條，運營(yíng)里程783公里。廣州居于第三，運營(yíng)線(xiàn)路條數和里程分別達到17條、590公里。而溫州、嘉興（海寧）、東莞、烏魯木齊、蘭州、太原、紹興、淮安、鎮江（句容）、文山、天水、嘉興、三亞、蘇州（昆山）等城市則都開(kāi)通了1條城市軌道交通線(xiàn)路。
當前還有多地城市軌道交通建設密集推進(jìn)中。例如，成都今年將推進(jìn)軌道交通第四期建設規劃項目的8號線(xiàn)二期、10號線(xiàn)三期、13號線(xiàn)一期、17號線(xiàn)二期、18號線(xiàn)三期、19號線(xiàn)一期、27號線(xiàn)一期、30號線(xiàn)一期8個(gè)項目，同步統籌實(shí)施軌道交通沿線(xiàn)市政配套工程。
