11月25日，京港高鐵南昌至贛州段進(jìn)入運行試驗階段，標志著(zhù)江西以省會(huì )南昌市為中心，高鐵旅行時(shí)間為半徑，構建2小時(shí)“同城生活圈”進(jìn)入倒計時(shí)。

　　據介紹，運行試驗是鐵路部門(mén)以聯(lián)調聯(lián)試測試線(xiàn)路達到開(kāi)通條件為前提，在線(xiàn)路達標基礎上測試運輸的最佳方案。

　　此次運行試驗，鐵路部門(mén)將在南昌、南昌西站至贛州西站間進(jìn)行運行圖參數測試，檢驗動(dòng)車(chē)組列車(chē)運行標尺和車(chē)站間隔時(shí)間，以及進(jìn)行故障模擬、應急救援演練、按圖行車(chē)試驗等項目。

　　京港高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。此次開(kāi)通的南昌至贛州段，線(xiàn)路全長(cháng)約416公里，設計時(shí)速350公里，北起江西南昌，南至贛州，貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個(gè)設區市的26個(gè)縣(區、市)，全線(xiàn)設南昌、橫崗、豐城東、樟樹(shù)東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬(wàn)安縣、興國西、贛縣北、贛州西13個(gè)車(chē)站。

　　鐵路部門(mén)表示，京港高鐵南昌至贛州段建成后，向北聯(lián)通昌九城際、向莆鐵路和滬昆高鐵，向南連接贛瑞龍等鐵路，將結束江西吉安市沒(méi)有高鐵、萬(wàn)安縣不通火車(chē)的歷史，搭建起贛南原中央蘇區與長(cháng)三角、珠三角、閩東南經(jīng)濟帶互聯(lián)互通橋梁，助力沿線(xiàn)人民群眾出行，促進(jìn)旅游文化和特色農業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為江西革命老區高質(zhì)量發(fā)展提供強大引擎。