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萬(wàn)本太:藍天保衛戰主戰場(chǎng)就是工業(yè)

2019-07-10 15:27:00

    “硬指標就是硬任務(wù),達到藍天保衛戰的各項指標要求,需要全社會(huì )共同努力?!?月5日,生態(tài)環(huán)境部原總工程師、國家環(huán)境咨詢(xún)委員會(huì )委員、環(huán)境保護專(zhuān)家委員會(huì )副主任萬(wàn)本太在由中國冶金報社和安鋼共同主辦的2019(第二屆)中國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展暨超低排放推進(jìn)高峰論壇上指出,“藍天保衛戰的主戰場(chǎng)就是工業(yè),工業(yè)里面的突破口在火電和鋼鐵?!?
  萬(wàn)本太在主旨演講中分析了全國空氣污染形勢和2020年治理攻堅的任務(wù)。
  萬(wàn)本太介紹,2018年,超標天數比例為21.7%,其中輕度污染天數占15%,中度污染天數占3.6%,嚴重污染天數占2.2%。重度污染天數里,主要污染物為PM2.5的占60%,主要污染物為PM10的占30%,這說(shuō)明了重污染天以顆粒物污染為主。從空間分布上來(lái)講,北邊重于南邊,東部重于西部,大城市重于小城市。
  萬(wàn)本太表示,近幾年國家藍天保衛戰是有成效的,環(huán)境治理有所改善,污染物排放情況下降很多。他舉例說(shuō),2013年~2017年,二氧化硫總體排放量下降59%,二氧化碳總體排放量下降21%,顆粒物下降33%,城市達標率大幅提高。2015年,全國338個(gè)地級城市達標率為21.8%,2018年達標率為35.8%,4年提高了14個(gè)百分點(diǎn);2015年的優(yōu)良天數率為76.7%,2018年則達到79.3%,4年提高了2.6個(gè)百分點(diǎn);2018年,全國PM2.5濃度平均為39微克/立方米,同比下降9.3%;PM10平均濃度為71微克/立方米,同比下降9.1%;PM2.5濃度4年下降了22%。2018年,全國PM2.5濃度不達標的城市還有262個(gè),他們的平均濃度為43微克/立方米,4年下降了24.6%。
  萬(wàn)本太指出,現在全國空氣質(zhì)量突出問(wèn)題主要有以下幾個(gè):一是城市達標率太低。338個(gè)地級城市,達標率僅為35.8%,意味著(zhù)60%以上的城市不達標。從重點(diǎn)地區來(lái)看,京津冀、汾渭平原城市達標率為0,長(cháng)三角、珠三角分別有2個(gè)城市達標,意味著(zhù)未來(lái)空氣治理任務(wù)還很重。二是臭氧濃度升高值得關(guān)注。2015年~2018年,全國臭氧濃度逐年升高,分別為132微克/立方米、137微克/立方米、145微克/立方米、151微克/立方米,累計上升了14.4%。在空氣污染天數里,珠三角臭氧超標占55.5%,長(cháng)三角地區臭氧超標占49%,京津冀地區臭氧超標占46%,廣東省臭氧超標占60%,尤其是廣東潮汕地區臭氧超標占80%。三是臭味問(wèn)題需要關(guān)注。惡臭擾民問(wèn)題比較嚴重。
  萬(wàn)本太指出,影響空氣質(zhì)量的污染源主要是工業(yè)源、煤、汽車(chē)、揚塵(建筑工地和道路)和秸稈焚燒五大類(lèi)。藍天保衛戰的主戰場(chǎng)就是工業(yè),工業(yè)里面的突破口在火電和鋼鐵。一是鋼鐵行業(yè)超低排放工作才剛剛開(kāi)始,完成2020年底前重點(diǎn)區域60%鋼鐵企業(yè)達到超低排放的目標任務(wù),壓力還是很大。二是未來(lái)20年~30年中國的能源結構仍將以煤為主,所以煤還是應該走清潔化利用道路。個(gè)別城市減煤是可以的,但成片成區的減煤是不可行的,有的城市全部煤改氣,最后鬧“氣荒”。三是要強化督察,尤其是汽車(chē)的排放、建筑工地、秸稈焚燒等必須加強監督管理。四是要注意技術(shù)創(chuàng )新。生產(chǎn)技術(shù)要創(chuàng )新,治理污染的技術(shù)也要創(chuàng )新。五是要從根上抓起,大力推進(jìn)生態(tài)文明建設,大力推進(jìn)綠色發(fā)展、可循環(huán)可持續發(fā)展。
  萬(wàn)本太強調,要著(zhù)重注意以下三個(gè)方面問(wèn)題:一是顆粒物下降比例大,但是臭氧在上升,因此降塵和控制臭氧二者需要協(xié)同進(jìn)行。二是鋼鐵行業(yè)實(shí)行超低排放切記不要“一刀切”,要分規模、分大小、分階段進(jìn)行,同時(shí)鼓勵機制和約束機制要協(xié)同進(jìn)行。三是超低排放技術(shù)、工藝設備一定要走國產(chǎn)化的路,個(gè)別的引進(jìn)是可以的,但最終要回到國產(chǎn)化的道路上?!拔覀兊默F代化只依靠進(jìn)口是不會(huì )長(cháng)遠的?!比f(wàn)本太說(shuō)。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:楊凱

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