本報訊 歐盟當地時(shí)間7月4日宣布，自7月5日起對中國制造的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補貼稅，稅率17.4%至37.6%不等，同時(shí)其與中方的談判仍在繼續。
歐盟委員會(huì )確認，根據有關(guān)各方提交的意見(jiàn)，其對純電動(dòng)汽車(chē)征收的額外關(guān)稅額已略有降低。歐盟方面的“調查結果”是，根據進(jìn)口汽車(chē)制造商的具體情況和合作情況分別征收關(guān)稅。在現有關(guān)稅10%的基礎上，3家被抽樣調查的中國汽車(chē)制造商中，比亞迪將被征收17.4%的額外關(guān)稅，吉利汽車(chē)將被征收19.9%的額外關(guān)稅，上汽集團（名爵汽車(chē)的母公司）將被征收37.6%的額外關(guān)稅。其他未被抽樣的中國電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商中，配合調查的企業(yè)將被征收20.8%的加權平均關(guān)稅，不配合調查的企業(yè)將面臨37.6%的額外關(guān)稅。這些臨時(shí)關(guān)稅自7月5日起適用，最長(cháng)期限為4個(gè)月，其間再投票決定是否轉為5年的正式關(guān)稅。
歐委會(huì )表示，歐委會(huì )副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）與中國商務(wù)部長(cháng)王文濤“交換意見(jiàn)”后，雙邊磋商“得到加強”。歐委會(huì )指出，雙方正在繼續進(jìn)行“技術(shù)層面”的接觸，旨在達成與世貿組織方面兼容的解決方案。
中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|于近日表示：“距離最終裁決還有4個(gè)月的時(shí)間。我們希望歐盟與中方相向而行，拿出誠意，加快磋商進(jìn)程，在事實(shí)和規則的基礎上，盡快達成雙方都能接受的解決方案。中方希望歐盟認真傾聽(tīng)聯(lián)盟內部的聲音，理性務(wù)實(shí)地與中方進(jìn)行磋商，避免反補貼措施損害中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的互利合作和共同發(fā)展?！?/div>
在此之前，德國汽車(chē)協(xié)會(huì )發(fā)表聲明稱(chēng)，歐盟方面的額外關(guān)稅將損害在中國經(jīng)營(yíng)的歐洲制造商的利益，還可能限制歐盟國家獲得相關(guān)關(guān)鍵原材料。 （葉千繪）
《中國冶金報》（2024年07月12日 02版二版）
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編輯：宋玉錚
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