本報訊（記者朱曉波）日前，淡水河谷與英美資源集團達成協(xié)議，其將收購英美資源集團15%的所有權并與之建立合作伙伴關(guān)系。英美資源集團目前在巴西擁有米納斯-里約（Minas-Rio）綜合運營(yíng)區和塞爾班提納嶺（SerradaSerpentina）礦體（原屬淡水河谷）的資源。英美資源集團將繼續控制、管理并運營(yíng)米納斯-里約綜合運營(yíng)區，包括未來(lái)的任何擴張計劃。
淡水河谷首席執行官柏安鐸（Eduardo Bartolomeo）表示：“隨著(zhù)我們的客戶(hù)加速向低碳排放的鋼鐵生產(chǎn)模式轉型，我們很高興可以與英美資源集團合作，以滿(mǎn)足市場(chǎng)對優(yōu)質(zhì)鐵礦石不斷增長(cháng)的需求。米納斯-里約綜合運營(yíng)區是一項一級資產(chǎn)，將與塞爾班提納嶺礦體和淡水河谷物流設施一起產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應。我們相信這一合作伙伴關(guān)系將為我們所有的利益相關(guān)方釋放巨大價(jià)值。我們計劃將我們在該運營(yíng)區的高質(zhì)量球團精粉份額分配給位于巴西的球團礦廠(chǎng)，并在未來(lái)分配給生產(chǎn)鐵礦石壓塊的‘巨型樞紐’（MegaHubs工業(yè)化綜合運營(yíng)區）?！?/div>
英美資源集團首席執行官鄧肯·萬(wàn)布拉德（DuncanWanblad）表示：“與淡水河谷合作從而在米納斯-里約綜合運營(yíng)區附近獲得如此規模巨大和品質(zhì)優(yōu)異的高品位鐵礦石資源，十分難得。尤其是考慮到我們采礦和加工基礎設施所產(chǎn)生的物理協(xié)同效應，我們將創(chuàng )建一個(gè)單一的、優(yōu)化的運營(yíng)區，并有權選擇使用淡水河谷的鐵路和港口物流設施。塞爾班提納嶺礦體的規模和質(zhì)量將帶來(lái)巨大價(jià)值，包括為我們鋼鐵制造行業(yè)的客戶(hù)擴大優(yōu)質(zhì)球團精粉的生產(chǎn)規模，他們在未來(lái)數十年間將專(zhuān)注于自身工藝的碳減排。米納斯-里約綜合運營(yíng)區的DRI（直接還原鐵）級產(chǎn)品將銷(xiāo)往當今業(yè)內最具吸引力的增長(cháng)領(lǐng)域?！?/div>
據悉，根據雙方商定的條款，淡水河谷將為英美資源集團提供塞爾班提納嶺高品位鐵礦石資源和1.575億美元的補充現金，這也將取決于交割日債務(wù)凈額和營(yíng)運資本變化。如果鐵礦石平均基準價(jià)格連續4年保持在100美元/噸以上或80美元/噸以下，淡水河谷將向英美資源集團或英美資源集團將向淡水河谷支付購買(mǎi)價(jià)格調整款，購買(mǎi)價(jià)格調整款將符合約定的公式并不得超過(guò)一定上限。此次交易能否完成取決于兩家公司和監管機構的例行審批，交易完成時(shí)間預計在2024年第4季度。
此次交易完成后，淡水河谷將按比例獲得米納斯-里約綜合運營(yíng)區的產(chǎn)量份額。此外，如果發(fā)生與米納斯-里約綜合運營(yíng)區未來(lái)擴張相關(guān)的事件，包括在完成預可行性研究（PFS）和可行性研究（FS）之后獲得擴張的環(huán)境許可，淡水河谷還可以選擇以現金收購擴大后的米納斯-里約綜合運營(yíng)區額外的15%股權，收購價(jià)格按照淡水河谷行使選擇權時(shí)的公允價(jià)值計算。
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米納斯-里約是一個(gè)綜合性的鐵礦石運營(yíng)區，其高品位球團精粉的銘牌產(chǎn)能為每年2650萬(wàn)噸，在當前配置下有潛力擴大到每年3100萬(wàn)噸。該運營(yíng)區位于巴西米納斯吉拉斯州，包括礦山、工廠(chǎng)、巖土工程及一條將工廠(chǎng)和巴西里約熱內盧州阿蘇港壓濾廠(chǎng)相連接的529公里長(cháng)的管道。米納斯-里約綜合運營(yíng)區2023年鐵礦石產(chǎn)量為2400萬(wàn)噸，EBITDA（息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤）總額為14億美元。塞爾班提納嶺礦體毗鄰米納斯-里約綜合運營(yíng)區，資源量預計為43億噸。這兩處資源的結合將為淡水河谷帶來(lái)相當大的擴張機遇和產(chǎn)量翻倍的潛力，英美資源集團和淡水河谷將根據交易條款對其進(jìn)行評估。
擴大后的米納斯-里約綜合運營(yíng)區可以選擇使用附近淡水河谷旗下的鐵路和圖巴朗（Tubar?o）港運輸增產(chǎn)的鐵礦石，作為建設通往英美資源集團阿蘇港設施的第二條管道的替代方案。淡水河谷表示，所有可行的物流解決方案將在預可行性研究階段得到考慮和評估?，F有的米納斯-里約管道始于米納斯-里約綜合運營(yíng)區，其下游穿過(guò)淡水河谷鐵路網(wǎng)，從而可以用更短的第二條管道連接通往圖巴朗港的維多利亞-米納斯（Vitória-Minas）鐵路。此次交易不包括也不影響英美資源集團在阿蘇港鐵礦石出口設施中所持有的50%的權益。
《中國冶金報》（2024年03月01日 02版二版）
來(lái)源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
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