圖為車(chē)身框架結構圖。（JFE 鋼鐵公司 供圖）
本報訊 4月4日，日本JFE鋼鐵公司和德國鋼鐵制造商蒂森克虜伯聯(lián)合推出了白車(chē)身用冷成型件980兆帕級、1180兆帕級高強度鋼板。
據悉，與傳統的高強度鋼板相比，該產(chǎn)品具有更高的延展性，特別是優(yōu)異的局部延展性，有助于實(shí)現汽車(chē)車(chē)身框架的輕量化并具備更高的碰撞安全性能。同時(shí)，該產(chǎn)品可以通過(guò)傳統的冷成型工藝加工，而不是通過(guò)熱成型工藝制作形狀復雜的部件，有利于幫助客戶(hù)提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
當前市場(chǎng)要求白車(chē)身設計須兼顧輕量化、節能、減排、更高的碰撞安全性。然而，高強度鋼板由于成型性與延展性差，難以用于生產(chǎn)形狀復雜的汽車(chē)部件。為了解決這一問(wèn)題，JFE鋼鐵公司和蒂森克虜伯設計了新的成分體系和微觀(guān)組織結構，采用了淬火配分熱處理工藝（Quenching & Partitioning），滿(mǎn)足了白車(chē)身局部延展性高的需求。據悉，JFE鋼鐵公司和蒂森克虜伯為該產(chǎn)品及其生產(chǎn)工藝申請了專(zhuān)利，可為全球汽車(chē)制造企業(yè)供貨。 （博宇）
《中國冶金報》（2022年4月15日 02版二版）
