據韓國紐西斯3月12日報道，韓國鋼鐵協(xié)會(huì )統計顯示，2月韓國國產(chǎn)鋼材出口量為244萬(wàn)噸,同比減少2.4%，繼1月同比減少3%之后，連續第二個(gè)月下滑。近3年韓國鋼材出口逐年減少，從2017年的3167萬(wàn)噸減至2018年的3044萬(wàn)噸、2019年的3038萬(wàn)噸。相反，韓國進(jìn)口鋼材去年有所增加。分析稱(chēng),隨著(zhù)中國經(jīng)濟放緩和鋼鐵價(jià)格下跌,中國鋼材大量流入韓國。

　　韓國鋼鐵業(yè)界人士表示，經(jīng)濟增長(cháng)放緩疊加疫情影響，鋼鐵需求減弱，出口不振,企業(yè)面臨巨大經(jīng)營(yíng)壓力。由于中國鋼鐵企業(yè)延遲復工，鋼鐵庫存快速增長(cháng)。據統計,2月中國鋼鐵流通庫存達2375萬(wàn)噸,創(chuàng )2006年以來(lái)最高紀錄，估計整體庫存達3345萬(wàn)噸。韓國浦項制鐵、現代制鐵等為扭轉去年低迷業(yè)績(jì)，正試圖面向汽車(chē)、造船等下游產(chǎn)業(yè)上調鋼鐵價(jià)格，但中國鋼鐵企業(yè)為了減少庫存可能降價(jià)出口，從而削弱韓國鋼鐵企業(yè)的議價(jià)能力。

　　韓國證券界預測，浦項一季度營(yíng)業(yè)利潤將同比減少30%以上;現代制鐵去年四季度營(yíng)業(yè)利潤29年來(lái)首度出現季度虧損，預計今年一季度也難以扭轉頹勢。