筱博
巴西鋼鐵市場(chǎng)在樂(lè )觀(guān)情緒中步入2020年，人們期待已久的建筑業(yè)需求復蘇被視為巴西國內鋼鐵消費(尤其是長(cháng)材)的引擎。業(yè)內人士稱(chēng)，盡管全球貿易局勢緊張、外匯波動(dòng)和原材料成本上漲等外部因素將繼續對巴西鋼鐵企業(yè)構成挑戰，但不會(huì )被視為決定性因素。
巴西建筑業(yè)用鋼需求占全巴西鋼鐵總需求的34%。據巴西建筑業(yè)商會(huì )(CBIC)發(fā)布的數據，與2018年同期相比，2019年第三季度，巴西全國新建住宅地產(chǎn)數量增長(cháng)了23%。2014年以來(lái)的這幾年，巴西鋼鐵消費一直受到全球金融危機的嚴重沖擊，但目前看來(lái)，這種沖擊的影響已經(jīng)基本消除。分析師認為，巴西的經(jīng)濟指數和投資者信心都有顯著(zhù)提高，尤其是在房地產(chǎn)領(lǐng)域。這將有效提振市場(chǎng)對巴西鋼鐵需求的信心。
從經(jīng)濟數據來(lái)看，2006年~2012年，巴西建筑業(yè)的生產(chǎn)總值增長(cháng)了62%；2013年~2018年，這一數值下跌了30%。巴西建筑工會(huì )發(fā)布的數據顯示，2019年巴西經(jīng)濟增速將達到2%，預計到2020年將達到3%。
2020年巴西鋼產(chǎn)量將回升至3420萬(wàn)噸
根據巴西國家鋼鐵協(xié)會(huì )發(fā)布的數據預測，巴西粗鋼產(chǎn)量或將在2019年下降8.2%，降至3250萬(wàn)噸。該協(xié)會(huì )表示，到2020年，巴西鋼鐵行業(yè)預計將恢復部分產(chǎn)量，粗鋼總產(chǎn)量或將增長(cháng)5.3%至3420萬(wàn)噸。
巴西國家鋼鐵協(xié)會(huì )負責人Marco Polo de Mello Lopes認為，盡管2020年粗鋼產(chǎn)量會(huì )有所提高，但仍將低于近年來(lái)最高的3440萬(wàn)噸水平。而且，2020年巴西鋼鐵產(chǎn)業(yè)只能實(shí)現67%的產(chǎn)能利用率，2019年的產(chǎn)能利用率僅為60%。他表示，正?？沙掷m的產(chǎn)能利用率應該在85%左右。
此外，從板材需求來(lái)看，板材市場(chǎng)更穩健的需求將依賴(lài)于更高的固定資產(chǎn)投資，而這可能需要更長(cháng)的時(shí)間才能實(shí)現。不過(guò)，從巴西汽車(chē)行業(yè)的數據來(lái)看，2020年，巴西的板材需求或受汽車(chē)行業(yè)拉動(dòng)而有所增長(cháng)。
巴西鋼鐵經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì )負責人Carlos Jorge Loureiro預計，在汽車(chē)產(chǎn)量增加和農業(yè)設備產(chǎn)量增加的支撐下，到2020年，巴西板材銷(xiāo)量將增長(cháng)約4.0%。全美汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )主席路易斯·卡洛斯·莫拉埃斯(Luiz Carlos Moraes)表示，2019年巴西的汽車(chē)總產(chǎn)量將同比增長(cháng)2%~3%，達到277萬(wàn)輛，這遠低于2017年371萬(wàn)輛的年度最高紀錄。
巴西鋼廠(chǎng)擬自2020年初起上調價(jià)格
據悉，從2020年1月份開(kāi)始，巴西鋼鐵生產(chǎn)商擬將長(cháng)鋼和扁鋼產(chǎn)品價(jià)格上調8%~15%，旨在恢復2019年因原材料成本上升而受到擠壓的利潤。
據標普全球普氏估計，由于美元計價(jià)的鐵礦石和冶金用煤成本上升，巴西鋼鐵生產(chǎn)商2019年的利潤將至少下降30%。據其評估，盡管工廠(chǎng)多次試圖提價(jià)，但巴西國內熱軋卷板和長(cháng)材的價(jià)格將在2019年分別同比下降13%和14%。
（《中國冶金報》2020年01月03日 02版二版）
