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淡水河谷第二季度EBITDA達到46億美元

2019-08-09 08:49:00

  本報訊(記者朱曉波)7月31日,淡水河谷發(fā)布今年第二季度財務(wù)業(yè)績(jì)報告。第二季度,淡水河谷EBITDA(未包括布魯馬迪紐潰壩導致的預期和持續修復費用)總計46億美元,較上季度增加了5.29億美元;計入布魯馬迪紐潰壩導致的預期和持續修復費用后為30.98億元,同比下降20%。

  淡水河谷表示,第二季度EBITDA環(huán)比增長(cháng)的主要原因是銷(xiāo)售價(jià)格提高(涉及8.22億美元)和黑色金屬銷(xiāo)量增長(cháng)(涉及7.42億美元)。淡水河谷同時(shí)稱(chēng),這一增長(cháng)被銷(xiāo)售損失擴大(涉及6.44億美元)、布魯馬迪紐相關(guān)停工與非常規物流費用(涉及2.04億美元)部分抵消。

  淡水河谷在報告中稱(chēng),公司已連續兩個(gè)季度虧損,第二季度凈收入為-1.33億美元,主要是受到了布魯馬迪紐潰壩事件和Germano礦壩退役等因素的影響。

  從鐵礦石業(yè)務(wù)來(lái)看,盡管受到北部系統非正常降雨和布魯馬迪紐潰壩后續事件對成本和費用造成的影響,本季度黑色金屬業(yè)務(wù)EBITDA仍達到42億美元,較上季度增加了6.21億美元。鐵礦石和球團礦質(zhì)量溢價(jià)為11.4美元/噸,較上季度增加了0.7美元/噸,主要得益于球團礦占比的增加。

  從成本來(lái)看,第二季度,淡水河谷鐵礦粉現金成本為17.6美元/噸,較上季度增加了3.6美元/噸,主要原因有三:一是需要消耗產(chǎn)生于上季度的平均生產(chǎn)成本較高的庫存(生產(chǎn)成本增加了1.4美元/噸);二是將目的地為南部和東南系統的船舶重新分派到北部系統,造成馬德拉港排隊等候進(jìn)港的船舶數量增加,由此導致北部系統滯期費增加;三是第三方采購成本因鐵礦石基準價(jià)格上漲和采購量增長(cháng)而增加(采購成本增加了1.0美元/噸),但被巴西雷亞爾貶值4.1%的有利因素部分抵消(抵消了0.4美元/噸)。目前,在馬德拉港排隊等候進(jìn)港的船舶數量和平均生產(chǎn)成本均已恢復正常,這將使第三季度的鐵礦石現金成本減少2.5美元/噸。

  與此同時(shí),淡水河谷在財務(wù)業(yè)績(jì)報告中回應了廣受關(guān)注的鐵礦石產(chǎn)量恢復的問(wèn)題。淡水河谷指出:“2019年第一季度,鐵礦石停產(chǎn)量達到9300萬(wàn)噸。第二季度,我們在產(chǎn)量恢復方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。6月22日布魯庫圖礦區恢復生產(chǎn),使3000萬(wàn)噸產(chǎn)能得以恢復;Vargem Grande礦區部分采用干法選礦技術(shù)的產(chǎn)能恢復,又增加了大約1200萬(wàn)噸產(chǎn)能(其中500萬(wàn)噸在2019年恢復)。在剩余的大約5000萬(wàn)噸產(chǎn)能中,我們預期其中大約2000萬(wàn)噸使用干法選礦技術(shù)的產(chǎn)能將自今年底起逐步恢復,其余3000萬(wàn)噸使用濕法選礦技術(shù)的產(chǎn)能則將在未來(lái)兩到三年內恢復?!?/p>

  《中國冶金報》(2019年08月09日 02版二版)

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